Beiträge von smilecash

Verteuert ja aber nur durch die Hochstufung.
Die habe ich aber nicht zu verantworten.
Nachdem ich meinen E60 gekauft hatte habe ich erst bemerkt das der E61 günstiger eingestuft ist. Dabei war mir egal ob Limo oder Kombi. Bei der günstigeren Versicherung hätte ich dann aber wohl nen Touring gekauft.
Hat der GT auch ne andere Einstufung?

Wer von euch 520D - Fahrern hat die Haftpflichtschäden verursacht???
Die 520D sind nächstes Jahr eine Typklasse höher eingestuft. Soll es wirklich so sein das die Fahrer so "schlecht" fahren?
Da war mein XC90 ja um einiges günstiger ausser beim Verbrauch.
Also bitte fahrt nächstes Jahr schön vorsichtig
Sonst

Da es ja bei deinem Wagen an den anderen klappt schliesse ich mal eine Fehlbedienung aus.
Demnach liegt ziemlich sicher ein Fehler/ Defekt vor.

Also bei meinem funktioniert das bei allen Türen (verriegeln/ entriegeln).

Eine mögliche Ursache ist mir noch eingefallen. Dank eurer Beiträge: Zentrierringe!?
Die Sommerräder sind keine original BMW-Felgen und die Reifen sind Pneumant (18"). Die Winterräder sind original BMW-Räder (16") also auch kein Zentrierring drauf.

Da gibt es sicher eine Menge Möglichkeiten. Meine Sommerräder haben das gleiche Problem. Aber Beschädigungen an den Rädern und am Fahrzeug kann ich ausschliessen. Da es nagelneue Felgen und Reifen sind und bei den Winterrädern das Vibrieren vollkommen weg ist.

Schon mal den Federteller am Stoßdämpfer kontrolliert?
Was ähnliches hatte ich auch mal ( kein BMW ). Da war am Federteller eine Halterung die sich verdreht hatte und somit das Profil "aufschlitzte".

Das Teil gefällt mir auch und bei dem Preis würde ich eventuell auch son Teil haben wollen. Airbag ist der aus dem Sportlenkrad?

okay keine grundsatzdiskusion!

ABER...nee

mach doch wenigstens dein kennzeichen unkenntlich. wer weiss wer hier so mit liest!?

Den Schlüsselbart aus der FB ziehen dann sieht man von oben, also da wo der eigentliche Schlüssel drin war, auf der Rückseite der FB einen kleinen Schlitz. An diesem Schlitz kannst du mit nem Schraubendreher oder auch gleich mit dem Schlüssel den Batteriedeckel aufhebeln. Auf der Rückseite ist der Batteriedeckel ganz gut zu erkennen.
Du benötigst übrigens eine 3V-Knopfzelle. Glaube die heissen 2132 oder so ähnlich.

Soweit mir bekannt handelt es sich beim Schlüssel mit Komfortzugang um einen mit Batterie. Also kein Akku! Somit auch kein aufladen sondern Batterietausch.

hatte früher in einem gti auch so einen filter drin. beim reinigen habe ich mir den genauer angesehen und festgestellt das man bei der größe der luftlöcher darin doch davon ausgehen muss das da ein haufen staub/ dreck durchgeht. mir war das bei einer geplanten längeren haltedauer zu gefährlich. bei den extrem geringen fertigungstoleranzen bei den bauteilen ( einspritzdüse, kolben - zylinder ) und da dann den schmirgelnden staub rein!?
mein fazit raus mit dem ding und einen "richtigen" filter rein.
aber das ist meinemeinung muss jeder selbst wissen.

Wie schon erwähnt geh zum Profi. Da frag mal nach einer Ozon-Behandlung. Vorher alle betroffenen Teile mit einem Waschsauger behandeln. Als Reinigungsmittel eine Mischung aus Spülmittel und Essig sollte helfen. Aber Vorsicht wegen der verträglichkeit mit diversen Klebern die eventuell mit Kofferraumteppich in Verbindung stehen.

Es sind 3 Geräte wobei eins verdächtig nach einer Antenne aussieht. Einfach reinlegen geht nicht da selbst der 225er dann höher als der Kofferraumboden ist. Wäre mir persönlich lieber das Rad so tief zu versenken das es unter die Abdeckung passt anstatt die Kofferraumabdeckung zu erhöhen.

Hallo kann mir jemand sagen ob isch die Steuergeräte in der Reserveradmulde wo anders hin verlegen lassen. Es handelt sich um einen 520d Limousine Bj.2009. Von der Kabellänge her müsste es möglich sein diese hinter den Seitenverkleidungen zu verstecken. Frage mich aber ob diese sich da mit den anderen Geräten "vertragen".
Hintergrund meines Begehrens wäre die Mitnahme eines vollwertigen Reserverades.
Was meint ihr machbar oder nicht?

Zwar zum Thema aber nicht 530 sondern 520 LCI. Bei diesem ist das wechseln des Luftfilters ja einfach. Also habe ich mal nachgesehen wie es darin aussieht. Ergebnis ist das ich mit dem dort angesammelten Streusalz glatt einer kleinen Familie die Frühstückseier hätte würzen können! Auch der Luftfilter selbst hatte eine leichte Salzkruste.
Nein ich habe keine Kamera dabei gehabt also keine Fotos.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen?

Hallo an das Forum.
Ich bin hier neu und werde nächste Woche meinen 520D Touring abholen.
Um vorab noch etwas zu klären habe ich diesen Thread nochmal belebt.
Ich hätte mir nämlich gern eine Standheizung nachgerüstet.

Kann mir bitte jemand die Einbauanleitung schicken damit ich mir zusammen mit meinem "Einbauchef" ein Bild über die Umfänge bzw Machbarkeit der Arbeiten kann.

Gruß Marko