Erstmal danke für deine Antwort, das erspart viel Arbeit.
Das mit den V-Schellen ist ein wirkliches Problem.
Die Schelle vom Turbo zum DPF ist so verrottet, dass ich sie (auch nach mehrfacher Rostlöserbehandlung) aufflexen musste.
Man hat da ja auch so viel Platz dazu (!).
Bestellt man diese Schelle direkt bei BMW nehmen die Herren dafür nun knapp 90€.
Habe diese nun von Eberspächer bestellt, denn der "Freundliche" hat mir geflüstert, dass da die Original Schelle herkommt, für knapp über 20€.
Wünsch mir weiterhin gutes Gelingen, ich werde berichten.