Beiträge von turgay_1990

Hallo zusammen,

seit kurzer Zeit habe ich ein Problem. (525D LCI, Aut.)

Wenn der Motor kalt ist, ist alles in Ordnung, aber sobald die Betriebstemperatur annähernd erreicht wird, habe ich Drehzahlschwankungen im Bereich von 1000 und 2000 U/min.
Dabei ruckelt auch das ganze Fahrzeug. Tritt in jedem Gang auf.

Fehlerspeicher sind keine eingetragen.

Zuerst hatte ich die Vermutung, dass es was mit dem AGR Ventil zu tun hat, aber auch mit abgestecktem Ventil ist das Problem da.

Kann es am Getriebe liegen? Würde eine Spülung ausreichen oder ist evtl. der Wandler hin?

Hättet ihr generell Tipss, was der Auslöser sein könnte?

Danke euch und Gruß,
Turgay

Ich habe die Leuchte ausgebaut, es sah alles in Ordnung aus, hab alles zusammengebaut und war wieder funktionstüchtig...Komisch aber ja...

Hallo,

wie im Titel beschrieben, ist bei mir das Bremslicht und der Blinker hinten links ausgefallen.

Nun wollte ich fragen, welche Glühbirnen ich für diese beiden kaufen muss. Ist wahrscheinlich sehr banal, aber ich bin nicht der handwerklich geschickteste.

Ich habe einen E60 LCI und bin mir nicht sicher ob man das so ganz einfach austauschen kann wegen den LED's.

Würde mich über jegliche Informationen freuen.

Sorry, dass ich erst so lange später antworten kann. Hatte zwischenzeitlich einen Unfall und der Wagen stand länger als gedacht in der Reperatur.

Nach dem Wechsel des AGR-Thermostat funktioniert alles wie gewohnt.

Ich danke euch für die ganzen Beiträge.

Die Standheizung lief problemlos über 20 Minuten.

Ich habe die erweiterte Klimaanlage und Standheizung habe ich auch.
Zum Glück habe ich noch keine Probleme mit dem DPF gehabt. Ich erinnere mich noch, dass ich nach dem Wechsel der Zusatzwasserpumpe den Speicher auslesen hab lassen. Da kam nichts bei raus.

Vassago: es wurden damals nicht beide Thermostate gewechselt.

Die Temperatur ist auf das Maximum eingestellt.

Ich schilder dir mal alles, vor ca. 1,5-2 Jahren fing das ganze an, keine warme Luft mehr im Innenraum. Mit Sitzheizung hab ich die letzten 2 Winter überstanden. Ich war bei BMW, die meinten Thermostat muss gewechselt werden. Hab das dann machen lassen, im Innenraum weiterhin keine warme Luft. Dann war ich bei der Werkstatt vom Kumpel, ihm habe ich auch das Problem geschildert. Beim ersten mal meinte er, er hat neu befüllt. Grund? Keine Ahnung, ich kenne mich damit auch nicht wirklich aus. Als ich den Wagen abgeholt habe, war im ersten Moment alles in Ordnung. Am nächsten Tag, wieder das gleiche Problem. Ich habe nur lauwarme Luft bekommen. Daraufhin war ich wieder in der Werkstatt, der nette Kollege meinte, Ah, das Problem liegt an der defekten Zusatzwasserpumpe. Hat er mir das auch ausgewechselt.
Immer wenn ich den Wagen abgeholt habe, kam warme Luft aus der Anlage, aber am nächsten Tag wieder das gleiche Problem.

Den Innenraum im Sommer kühlt er ja, nur im Winter friere ich halt im Auto.
Jetzt habe ich festgestellt, dass der Motor nicht warm wird. Fährt man etwas mit Volllast, dann geht die Temperatur auf maximal 83 Grad. Und da kommt warme Luft in den Innenraum.

Langsam verzweifle ich, noch ein Winter frierend will ich nicht verbringen.

Erstmal sorry für den verspäteten Post.

Als ich die Fahrt letztens gemacht habe, schwankte die Temperatur über die ganze Zeit zwischen 75 und 79 Grad. Ich bin keine Volllast gefahren, sondern immer ganz normal.

Also wie es aussieht, müsste ich die Thermostate wechseln.
Was wird mich da an Kosten erwarten?

Heute bei der Heimfahrt ca. 45km werde ich die Temperatur noch einmal beobachten und berichten.

Ich habe heute nochmal die Temperatur über eine Fahrstrecke von 50km beobachtet.

Bei normaler Fahrweise schwankt die Temperatur zwischen 74 und 78 grad, bei Vollgas habe ich maximal 83 gesehen.

Also doch Problem mit Thermostat ?

Gebläse funktioniert, alles wie vor Jahren nur dass da lauwarme Luft strömt.

Also, gestern bei der Heimfahrt habe ich die Motortemperatur beobachtet, die ist ganz normal.

Thermostat wurde auch vor einem Jahr gewechselt, aber ich werde das mal überprüfen.

Es strömt überall lauwarme Luft, egal wie man die Luftverteilung einstellt.
Was mir aber aufgefallen ist, gebe ich mal Vollgas, so kommt ganz normal warme Luft in den Innenraum, wie sich das gehört, aber andauernd auf Volllast kann man auch nicht fahren

Hallo liebe Community,

ich hätte eine Frage zur Klimaanlage.

Ich habe das Problem, dass die Klimaanlage nur lauwarme Luft strömt. Zuerst wurde die Klimaanlage neu befüllt und entlüftet, nach zwei Tagen wieder das gleiche Problem.
Als nächstes wurde gesagt, dass die Zusatzwasserpumpe defekt ist und das Problem daran liegt. Nach dem Wechsel besteht das Problem immer noch.

Hatte jemand ein ähnliches Problem bzw. weiß vllt. einer die Lösung?

Danke im Voraus.

Hat jemand schon bei dem in Bayern für 1499€ M-Paket nachrüsten lassen?