Beiträge von Cable535d

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Original von gargon

Nunja, wir haben keine 0-200 Rennen auf der Autobahn veranstaltet. Was glaubst Du denn was 2 Sekunden beim durchbeschleunigen am Metern wirklich ausmachen?

Ok ich definier das "gut mithalten" aus meinem Post nochmal: Der Abstand wurde größer, aber halt nicht so schnell wie bei dem gechippten 335i meines Bekannten, der meinte einen M5 Touring ausstechen zu können

Da draußen fahren sicher noch andere 135/335er herum mit weitaus mehr als 360PS, aber die Wahrscheinlichkeit so einem Fahrzeug auf der Autobahn zu begegnen ist praktisch so gering, wie die einem ISF zu begegnen.

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2 Sek auf 200? Sind locker 6 Wagenlängen?

Und ab 200 aufwärts müsstest du den sowieso aufessen.

Aber sind Haarspaltereien.

Krass, dass du dem 35i so gut weg ziehst ...
Der in dem Video hat auch "nur" 380PS.

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Original von gargon
Heute mal wieder kurz vor einem nötigen Tankstopp auf der A20 einem Lexus IS-F begegnet. Der konnte bis 220 ganz gut mithalten, aber dann wurde der Abstand schnell größer.

Hab ihn kurz vorbeigelassen ("Tankuhr" klingelte schon Alarm), mich dann nochmal hinter ihn gesetzt und beschleunigt. Geht wirklich gut der IS-F, aber zum nass machen reicht's leider nicht.

Anyway, ist eh kein Vergleichsfahrzeug, aber was soll man machen: It's a ones in a lifetime chance on A20.

Is ja merkwürdig, der is mit 16 Sek. auf 200 angegeben.

Was hast du transportiert, Betonplatten?

Naja Sportwagen ... heute fahren doch die BMW *35er Modelle aufgedonnert ohne Ende schon mit den großen mit.

Rennstrecke aussen vor.

Sind MP/h auf dem Tacho vom Moped
http://www.youtube.com/watch?v=TNj-K6X_tLQ

Frag mal bei TechTec in Guxhagen nach.

Und du meinst allen ernstes das die Spritkosten der Kostenfaktor an so einem Auto sind?

Lass lieber die Finger davon ... wenn du darüber schon nachdenken musst, ist der Wagen nichts für deinen Geldbeutel find dich damit ab

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Original von Clemens

Stimmt, bei 40-45tkm pro Jahr halten sich Spritkosten und Wertverlust die Waage...

@Cable, wenn Du glaubst dass der 35d nur gute und keine schlechten Eigenschaften hat, ist es Dein Auto. Auch wenn durch eine rosa Brille. Es freut mich aber, dass Du so zufrieden mit Deinem Wagen bist, hoffe es bleibt so!

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Hi,

nein nein ich suche noch
Den richtigen habe ich bisher nicht gefunden, noch fahre ich ebenfalls V8.

Ich sage mal, was ich bisher an Eigenschaft erforschen konnte, hat der 35d wenig der Nachteile der anderen Modelle.
Wie der angesprochene Wertverlust usw. is bei einem Diesel geringer, Effizienz is höher ... der für mich größte Nachteil mit dem ich zu kämpfen habe: Der Klang.

Wie nen Pfeil im Herz ist das ...

Ich will ja hier nichts schlecht reden, der 545 is ein super genialer Wagen, auch motorentechnisch echt klasse nen Verbrauch von 12,5 Liter für die PS Leistung is Wahnsinn.

Aber so ein "lepscher" Diesel unterbietet das mal eben mit 3-4 Litern?

Aber sparen und V8 find ich nicht so passend, auch mit einer Gasanlage nicht. Wie bereits erwähnt, Sprit sind die geringsten kosten ...

aber lange rede kurzer sinn: BMW 5er sind die besten

Völlig indiskutabel wieviel ein V8 verbraucht, wer damit Sparrekorde aufstellt ... ohje ohje ... das Ding fährt man um klang zu genißen, als Hubraum Benziner ordentlich bums von unten zu haben, auch komfortables reisen und ordentlich Benzin abfakeln.
Seh ich zumindest so.

und ein 535d ist mit weniger Geld, WEIT schneller als ein 545 Jungs...natürlich red ich von mind. gleicher PS Zahl wie der V8.

Und mit der Sport Automatik sieht das ganze nochmal anders aus.

Machen wir uns nichts vor, das ist nunmal so.

Preis/Leistung bzw. Effizienz steckt der 535d alles in die Tasche .

Deshalb war das jetzt mal so ein Vorschlag ... alle guten Eigenschaften, keine schlechten

Warum kein 535d ?

Wenig Verbrauch, und mehr bums wie der 545i. 550 weiss ich nicht.

MfG

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Original von sawyer
Laufzeit wären 5 Jahre gewesen. Aber ihr habt vllt schon recht, wäre vllt besser sich eher in Richtung e39 umzusehen. Oder doch einen günstigeren e60 mit kleinerem Motor. Was zahlt man denn so für 520d/525d?

Das Problem welches ich sehe ist ganz einfach ... wenn was an dem Wagen dran ist, hast du Pech und zahlst.
Ok du hast 1 Jahr Garantie ... aber neue Reifen Bremsen usw. kauft dir BMW nicht.

Glaub mir, fahr lieber etwas anderes wie BMW ... ist nur meine Meinung.

Kauf dir was, wenn du nen festen Job hast.

Ja 400 Nm ... naja is nichts neues , das gleiche haben die doch damals im E39 540er abgezogen ... Getriebe für 420 Nm in ein Auto was Serie 440 Nm hat ...

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Original von David
Hey timmy,

danke für deine Empfehlungen...

Ich dachte an etwas zwischen 300 und 330 und eine Aufhebung der vmax. Meinst du da muss ich mir garkeine sorgen machen? Hätte halt auf meine Turbos noch knapp 2 Jahre Garantie... Trotzdem machen?

Hm sieht wirklich sehr gut aus, Top. Ich hoffe nur das der 25er nicht kaputt geht von so einer Kur.
Kennst du das Lied "Lass die Leute reden ... "

Also "Gesund" für einen 535d sind 325PS mein ich im Kopf zu haben .... jedoch wenn du Garantie auf die Dinger hast ... weiss nicht, muss man selbst wissen.
Mit Vmax muss auch deine Getriebesoftware angepasst werden, musst du am besten direkt mal anrufen bei DS oder Regelin. Als Geheimtipp kann ich da Kubatech nennen, die sind im Rennsport tätig sollten dir auch was machen können.

Müssen nicht zwanghaft dadurch kaputt gehen, aber du kennst ja Murphys Gesetzt!

MfG

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Original von bigwolf86
Ich würde auf jeden Fall das Facelift-Modell vorziehen, allein schon wegen dem Motor.

Ist das so ein unterschied??

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Original von australia
Die letzten Antworten helfen wohl keinem weiter.
Des weiteren ist der letzte Wagen ein Benziner und kein Diesel, so wie der TE ihn sucht. Der für 27,9T€ und 120tkm ist mal abgesehen von Holzfälleroptik nicht schlecht, wobei mir der für 31,5T€ wesentlich besser gefällt. Sind aber 3,4T€ weniger, aber auch 40 000km mehr.
Wer es kann, sollte lieber den für 31,5T€ versuchen zu handeln und den dann nehmen. Aber ist eben auch eine Menge Geld.

Jo klar is das ne menge Geld ... aber irgendwie hab ich mich da nun festgebissen, und will nen schäner Register Aufgeladenen Turbo Diesel.

Das mit den KM ist sone Sache... eigentlich nur nicht wegen der Innenausstattung sonst fiind ich den FL auch Klasse.

Und der 525i ist nichts für mich, ich steig nicht von einem Pferd auf einen Esel.
Der 535d ist leistungstechnisch mindest Maß.

Hi,

jo aber der ist von der Innenausstattung nicht so schön und hat 120.000km gelaufen.

Mal was anderes, was meint ihr wie lange halten die Dinger überhaupt?

bevor ich en neues Thema aufmach,

was sgat ihr zu dem:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bhp4bonec2eo

überteuert? unterteuert?

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Original von Dirk F.
Na dann schaun wir uns mal die einfache Kausalität an.
Wärst Du nicht ohne Zulassung auf der Straße gefahren, hättest also Dein Auto stehen lassen, wäre der Unfall nicht passiert.
Und schon hat die Versicherung ihre Kausalität.

Das sind leider keine Märchen.
In dem Moment, in dem man ohne Zulassung auf deutschen Straßen fährt verliert man seinen eigenen Versicherungsschutz und bei einem unverschuldeten Unfall auch den der gegnerischen Versicherung.

LG
Dirk

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"Das ist seitens der DEUTSCHEN Versicherungen nicht vorgesehen. Regressansprüche bei einem Unfall entstehen nur wenn SICHERHEITSTECHNISCHE Einrichtungen manipuliert wurden. Das gilt also z.b. für nicht zugelassene Scheinwerfer, Bremsen, Räder, Fahrwerke, Lenkräder, Airbags und teilweise Karosserie sowie auch Motorelemente (Leistungssteigerung)."

So nun ist es richtig, aber der Chip gehört dazu

286 PS und 440 Nm in einem 525d

Nimms mir nicht übel, aber ich kenn das von BMW nur anders ... die haben meist weniger PS Serie als Angebenen.

Würdest du mir den gefallen tuen, und mal ein Tacho Video machen?

Wäre mal Interessant, sowas zu sehen. Dann würde ich auch jeden zweifel von mir wehen lassen.

Ansonsten freut es mich, dass du soviel Spaß dran hast!

Hoffe alles hält

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Original von Dirk F.

Ich meine, dass Du momentan ohne Zulassung rum fährst.

Das ist unverantwortlich vom Händler die Leistungssteigerung nicht eintragen zu lassen.
Solltest Du angehalten werden ist das noch das Mildeste.
Solltest Du einen unverschuldeten Unfall haben zahlt die gegnerische Versicherung nicht, Du bist ohne Versicherungsschutz gefahren und darfst auch noch den Schaden am Fz. des Unfallverursachers fahren und Du bist ohne Zulassung gefahren und bekommst deswegen noch eine mit.

So schnell wie möglich eintragen lassen.
Dein nächster Weg mit dem Auto müsste eigentlich direkt zum TÜV führen.

Ach ja, kann Dir natürlich auch passieren, dass Du noch andere Reifen brauchst, die eine km/h-Stufe höher liegen um Dir die Leistungssteigerung eintragen lassen zu können.

Wichtig ist, was die Papiere des Chips sagen, da ist die Mehrleistung, sowie die neue Endgeschwindigkeit eingetragen.
Schau da mal rein, dann weißt Du auch direkt ob Du neue Reifen brauchst, und der TÜV will übrigens auch 5 km/h als Puffer nach oben haben.
Beispiel, Du hast Reifen drauf die bis 210 zugelassen sind, mit dem Chip fährst Du aber 206 km/h.
Dann brauchst Du Reifen bis 240 (ist halt die nächste Stufe über 210).

War bei mir damals auch so.

LG
Dirk

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Na klar die gegnerische Versicherung zahlt nicht, sind ja schon fast die gleichen Märchen wie in den alten E36/E39 Foren.

Es muss im kausalen Zusammenhang zum Unfall stehen, und wenn du nicht schuld bist, bist du es nicht und Gegner zahlt.

Das mit den Reifen kann jedoch sein.

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Original von Dagobert
Hi!

Also ich verfolge das hier ja schon ne Weile mit und muss ab und zu schmunzeln.
Wenn diverse seriöse Tuner angeben, dass der Wagen z. B. beim 550i nur 285 km/h mit Kennfeldoptimierung fährt, dann wird das schon stimmen und der Wagen auch keine echten 290 oder 300 km/h laufen. Sicher wird das Fahrzeug auf dem analogen Instumenten die 290 oder sogar 300 km/h anzeigen, aber real ist es die, die halt vom Tuner angegebenen wird.

Beispiele: Leistungssteigerung DigiTech:
Hubraum 4799 ccm
Drehmoment 530 Nm bei 3600 u/min
Mehrleistung 27 PS / 20 kW, 40 Nm
Höchstgeschwindigkeit 285 km/h
Verbrauch (Differenz) 0 bis 2 Ltr.

Hier wird der 545i mit 275 km/h angegeben.
Ein 335i mit 360 PS ist mit 279 km/h angegeben.

Gruß Dagobert.

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Seriöse Tuner und Digi Tec

Im Prinzip hast du aber recht. Jedoch gibt Hamann einen anderen Wert an.

http://www.hamann-motorsport.c…r/e-92-coupe/motortuning/

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Original von Ben
der 35i hat potential - ja

300km/h real aber nur gegen teuer geld.

Noelle bietet für für 3000€ (wenn ich mich recht erinner) 401PS für den 35i und dann 312km/h V-Max.

serie ist bei echten 258km/h abgeregelt. vmax offen sind bei serienleistung 275 möglich.

mit 340-360 PS sinds 285km/h ca.

535d geht gut, aber man bedenke es ist ein diesel welcher höher verdichtet und ihm geht einfach irgendwann die luft aus.

hier mal daten von noelle für den 45i mit Hubraumerweiterung auf 5,2 liter (gibts auch als 5,0 liter mit 408PS und 530NM und +30km/h gegenüber serie)

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Stell das doch mal in relation.
Wer kriegt für 3000 Euro Vmax über 300 und soviel PS?

Und naja puste ausgehen ist gut .. schau mal hier:
http://www.youtube.com/watch?v=GVa-_beJgIQ

Man bedenke der M5 ist ebenfalls gemacht! Der hat locker seine 450 PS.

Naja was meinen die mit 34km/h mehr ... Ohne Vmax Begrenzung Serie würde er ja mehr wie 250 laufen
Kann man so und so auslegen.

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Original von Clemens

Den Anbieter kenne ich.
Soweit ich es beurteilen kann ist er Seriös.
Habe aber nicht bei ihm gekauft!

Wirklich? Seriöse Anbieter findet man immer seltener, dass ist schön zu hören! Kontakt habe ich bereits mit Ihm.
Aber sind wir mal ehrlich, der Preis ist wirklich etwas hoch. Wobei der mir verdammt gut gefällt, wäre genau mein Auto .. das Leder + AUssen. Super schön
Ich beobachte den Martk noch etwas bevor ich mich festlege.

Aber vielen Dank für die nette Hilfe!