Beiträge von levko

Hallo ,

fahre selber einen e61 ,als zweitwagen habe ich jetzt einen 525d von jemanden Angeboten bekommen der ihn damals neu gekauft hat mit guter Ausstattung .

Das fahrzeug ist ein 525d Bj 2005 Km : über 250.000 Preis liegt unter 10.000 .

Meine frage , was tauchen für Probleme auf ab der Km leistung ?

Worauf sollte ich bei der Probefahrt achten ? Turbolader ?

Natürlich kann immer was kaputt gehen oder noch 200Tkm halten aber einige haben da schon mehr erfahrung denke ich ...

Oder ist es allgemein Empfehlenswert ein Fahrzeug mit hoher Km zu Kaufen auch wenn er Scheckheft gepflegt wurde ?

05/2009 er wurde aber ya schon auf bmw zugelassen habe ihn günstig bekommen wurde bestellt aber nicht gekauft daher der gute preis ...

Grad beim KUndenservice angerufen die meinten ist nicht normal , am besten Werkstatt anrufen und Sensorik überprüfen lassen...werde dann wohl zum Händler mal hinfahren müssen

Service zeigt er mir aber erst am 12/2010 an oder bei 15000km

deswegen verstehe ich das mit dem ÖLwechsel nicht , öl wird ja nicht vom stehen schlecht

Hallo

habe einen 523i (E61) Bj.05/2009 M53 Motor 2500ccm habe ihn mir vor 2 Monaten als Neufahrzeug gekauft hatte zwar eine ANmeldung auf dem Brief war aber von der BAVARIA Group und hatte 350km auf dem Tacho.

Nun habe ich ca. 2250km auf dem TAcho und gestern leuchtete die SerVice ANzeige, als ich im INFO Menü nachschaute zeigte er mit an ÖLwechsel nach 800km fällig ??

Bin dann in das Menü Ölstandanzeige gibt ya kein ÖLstab mehr nach 5min hat er mir dann den ÖLstand bei laufendem Motor angezeigt , Ölstand auf MAx , Ölstand OK ...

Hätte jetzt gedacht das ich was nachkippen muss evtl. weil unter google habe ich gefunden das die 523i motoren viel öl verbrauchen sollen ...

Aber laut anzeige ist ja auf max. bei dem KIlometerstand schon einen ÖLwechsel ??

Was meint ihr dazu fährt jemand zufällig den gleichen ??

mfg