Beiträge von aykutLiyan

Welcher Sensor spuckt denn die Meldung aus das der Motor zu heißt ist?
Ist es der der am Schlauch unten sitzt oder der der im Motor sitzt?

Ja der ist auch neu.
Naja das kuriose ist das kein Fehler abgelegt war was den Lüfter betrifft weder als ich ihn ausgelesen habe noch bei bmw.
Sicherung hab ich mir angeschaut gehabt. Sehen in Ordnung aus.
Dreck hab ich minimal zwischen. Hab das erst vor kurzem gesäubert.

So ein kleines Update
Mein Wagen war bei bmw und die haben sich auf Fehlersuche gemacht
2 Tage lang
Erkenntnis: sie sagen es ist der Lüfter
Alles andere funktioniert

So ich habe den neuen Lüfter heute eingebaut
Und siehe da
Das Problem besteht weiterhin
Ich werde noch irre

Kühlgebläse Stromkreis Ansteuerung fehlerhaft

Kraftstoffverdunstungs Absperrventil
Ansteuerung fehlerhaft

CAN Kommunikation fehlerhaft

Kommunikation mit ABS/ESP
Fehlerstatus nicht definiert

Kommunikation mit Dynamic Drive Control DDC
Fehlerstatus nicht definiert

Das sind die Fehler die jetzt im FS stehen

So Zusatzwapu getauscht.
Alte war wirklich defekt.
Entlüftet
Problem besteht weiterhin

so jetzt war nochmal nen Kollege bei mir
Wir haben den Wagen nochmal ausgelesen
Und folgende Fehler wurden ausgespuckt...

Das Foto + folgende:

B1C4B Belüftungsklappen-Stellmotor links
Kein Signal

B1C50 Schichtungsklappen-Stellmotor hinten
Kein Signal

B1C4F
Fußraumklappen-Stellmotor rechts
Kein Signal

B1C60
Wärmetauscher Temp. Sensor rechts
Signal zu hoch

B1C54 Schadstoff Sensor (AUC)
Signal zu hoch

B1C69 schrittmotor für fondraumklappe
Signal zu hoch

B1C68 Ausström-Temperatursensor
Signal zu hoch

B1C6A sonnensensor links und rechts
Signal zu niedrig

B1C7B Gebläse Innenraumtemperatur
Signal zu niedrig

So sieht übrigens mein Deckel aus ...

Ok

Ich bedanke mich erstmal für die ganzen Tipps

Ich guck mir das morgen nochmal richtig alles an.
Was meinst du mit „ wenn ich sie raus ziehe, was sie dann macht oder nicht macht“

jemand nen link von der richtigen ZusatzWapu?

Na gut dann werd ich eine neue bestellen.

Müsste die ZWAPu nicht im FS stehen wenn die ein weg hat?

aber mal ne frage

Wenn der Motor warm wird
Geht ja irgendwann der Lüfter an

Wenn der Motor aber warm ist oder heiß
Läuft ja selbst der Lüfter weiter wenn das Auto aus gemacht wird

Kennt man ja

Bei mir ist das nicht der Fall

Gestern ist der Lüfter erst bei über 100 grad an gegangen
Heute bei unter 100
Läuft aber nur kurz und dann geht er wieder aus
Meine Lamellen vorne am Grill öffnen sich auch nicht

Ja das passiert

Also bei meiner zusatzwasserpumpe regt sich kein bisschen was..

Allerdings sieht der Deckel vom ausgleichsbehälter nicht mehr gut aus...

Ok teste ich mal nachher

Ja aber wenn ich fahre geht die Temperatur nicht runter sondern hoch. Bis halt die Meldung kommt

Irgendwie ist der Wurm drin

Na gut. Dann werde ich das morgen mal testen?
Wenn dem nicht so ist wie du sagst? Was ist es dann was defekt ist? Die zusatzwasserpumpe?

Meine neue ist Original von bmw.

Ich hab aber eine Wasserpumpe die über den Riemen betrieben wird.
Also keine elektrische.

Kann ich denn das dennoch feststellen was du Geschieben hast?

Der untere Schlauch wird auch warm/heiß.
Jedoch nicht so schnell wie der obere.
Der wird erst ab 100grad heiß oder heißer.
Ja einen Strahl habe ich im ausgleichsbehälter

Wie gesagt
Der Wagen war bei einem Kumpel der bei bmw gelernt hat.
Er hat alles durch gecheckt
Meine Zylinderkopf Dichtung ist auch in Ordnung
Kein Öl im Wasser und andersrum kein Wasser in Öl
Co-Werte alle ok

Im fs waren keine Fehler hinterlegt
Weil alle teile eigentlich neu sind

Entlüftet wurde der Wagen mehrmals

Ich hab langsam echt kein Nerv mehr