Herzlichen Dank für eure Antworten! Ich werde die Sachs/H&R Kombination dann am Wochenende bestellen.
Viele Grüße
Beiträge von Knastbruder31
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Hallo zusammen,
für meinen 545i ist es nach 218tkm Zeit für ein neues Fahrwerk. Der Wagen hat von Werk aus die sportliche Fahrwerksabstimmung (S226A).
Das neue Fahrwerk soll die Fahrzeughöhe unbedingt beibehalten. Einstellbar soll es auch nicht sein.
Vielleicht gibt es noch etwas "bessere" als die, die original verbaut sind.
Anbei habe ich drei verschiedene Stoßdämpfer von Sachs, Bilstein und Koni herausgesucht.
Hier im Forum habe ich meist positives zu Sachs gelesen.
Welche Stoßdämpfer könnt ihr mir empfehlen?
Besten Dank im Voraus für die Hilfe
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Also die Kosten habe nicht mehr im Blick
Aber diese Teile wurden ausgetauscht:Teilename Teilenr. Dichtung Metall original BMW 1x 11 14 7 506 424 Dichtung Metall original BMW 1x 11 14 7 506 425 Dichtungssatz Zylinderkopfhaube ZYL. 1-4 1x 11 12 7 513 194 Dichtungssatz Zylinderkopfhaube ZYL. 5-8 1x 11 12 7 513 195 Ventilschaftabdichtung ELRING 32x 11 34 0 029 751 Abdichtung Nockenwellensensor 4x 11 12 7 518 420 O-Ring Nockenwellensensor 4x 12 14 1 748 398 Zündkerzenrohr original BMW 8x 11 12 7 570 219 Elring Dichtmasse Dirko S HT Profi Press + 300°C Silikon elastisch schwarz 200ml 1x -
Ja, es dauert etwas sich mit der Handhabung dieses Werkzeuges vertraut zu machen. Nach einigen Ventilen ging es dann immer besser. Lohnt sich aber auf jeden Fall die Arbeit.
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Moin zusammen,
ich nutze die Gunst der Stunde um euch die Bilder vom Wechsel der VDS an meinem Wagen zu zeigen. Es wurde das AGA-Tool verwendet, welches ich mir von einem freundlichen Member hier aus dem Forum ausgeliehen habe.
Wir haben ca. 4 Tage gebraucht bei entspannter Arbeitsweise.
Die VSD wurden bei 182tkm. gewechselt.
Danach war praktisch kein Öl-Verbrauch mehr vorhanden.Viel Spaß mit den Bildern
DSC_0123.JPGDSC_0129.JPGDSC_0140.JPGDSC_0141.JPGDSC_0147.JPGDSC_0152.JPGDSC_0153.JPGIMG-20180713-WA0023.jpgIMG-20180713-WA0026.jpgIMG-20180713-WA0038.jpg