Keyless Go (Motorstart ohne FB im Schacht) muss auch bei Kabelbruch gehen.
Das kann ich nicht bestätigen.
Ich habe den ganzen Kabelbruch-Salat gerade dahinter. Bei mir ging FB und Keyless Go nicht mehr.
Das ganze hing an einem Kabel. Nachdem das repariert war ging wieder alles.
Es war ein graues Kabel mit niedrigem Querschnitt auf der rechten Seite..
Ich habe mir vor ca. 2 Monaten eine Ansaugbrücke von PMG (autosmotoren) gekauft.
Eigentlich kann ich nur positives berichten..Was heißt jetzt eigentlich..
Also, die Bestellung und Lieferung lief problemlos und zügig, wie besprochen. Leider
war die Ansaugbrücke defekt, sprich nicht vollständig. Der Druckluftschlauch und vor
allem der dazugehörige Stutzen war nicht da. Ergo war die Ansaugbrücke nicht zu
benutzen. 
Als ich dann dort anfief hat sich PMG aber sehr kulant verhalten. Kurz ein Foto von der
defekten Stelle gemacht, hingemailt, und am nächsten Tag war per Express eine neue
Ansaugbrücke da.
Diese war total in ordnung und in gutem Zustand. Eingebaut und lief, und läuft noch immer!
Die 100,- € Kaution waren wie versprochen nach 5 Werktagen wieder auf meinem Konto. 
Mein Fazit: Das Fehler geschehen, kann jedem mal passieren.. Die Frage ist nur, wie
geht derjenige damit um! PMG hat sich da echt korrekt verhalten, ich persönlich würde
die weiter empfehlen, zumal 3 Jahre Garantie auch für sich sprechen.
P.S. In meinem Blog gibt es auch noch ein Bild dazu.. 
Ich hoffe du konntest mit meinen
Ausführungen etwas anfangen..
Ich hatte das Quitschen beim lenken auch, ich habe dann festgestellt
das die Servo-Flüssigkeit am unteren Limit war.
Habe dann gefühlt ein halbes Schnapsglas Servo-Flüssigkeit nach gefüllt,
und das Quitschen war verschwunden, und ist es bis heute..
Ja, da wird dir wirklich nichts anderes übrig bleiben zu einem
richtigen Codierer zu gehen der das wieder gerade biegt.
Vielleicht hast du Glück und kannst ihm ein bischen über die
Schulter schauen.. es ist ja schließlich noch kein Meister vom
Himmel gefallen..
Und auch noch ein ganz herzliches "Dankeschön" an alle aus dem Forum
die so viel mitgeholfen und unterstützt haben.. 
So, nun kann ich voller Freude berichten das es geklappt hat.. 
Die TCU mit neuestem Update aus dem 7er erlaubt es mir tatsächlich meine Kontakte zu synchronisieren.
Alles funktioniert und ich bin happy. 
Als "netter" Nebeneffekt wäre noch zu berichten, das die TCU vom 7er für 23,90 € bei Ebay zu kaufen war, während nun die TCU vom 5er verkauft werden kann. Bei den Preisen die dafür aufgerufen werden, hat sich das ganze mehrfach voll gelohnt.
Nochmal vielen Dank an meinen Codierer, ohne seine Hilfe, sowohl bei der Recerche, als auch nachher beim Einbau usw. wäre es nicht gegangen..
Genau so ist es auch bei mir geresen..
Der Taster für die Fernschließung ist kaputt.
Also habe ich mir bei Ebay 3 neue Taster für 6,49 €
bestellt, und den defekten Taster ausgetauscht. 
Alleine habe ich es allerdings nicht geschafft..
Schlüssel vorsichtig mit dem Cutter öffnen war kein
Problem, aber den neuen Taster zu löten, das habe
ich dann doch nen Experten machen lassen.
Jedenfalls ist der Fehler gefunden und behoben.. 
Der Inside Pinsel ist cool.. Danke für den Tipp Marcel
Ja, bei dem Airbag bin ich auch vorsichtig.
Zum einen weiß ich aus Erfahrung wie wichtig es ist das der gut und richtig funktioniert,
zum anderen weiß ich aus der gleichen Erfahrung heraus, wie sehr der knallt und welche
Wucht er hat..
Wenn der im falschen Moment los geht.. 
Wenn der garnicht los geht.. 
Deshalb lass ich als Unwissender da die Finger von.. 
Wirklich gut gemacht und sieht TOP aus..
Das ist so nicht ganz richtig..
Fehler können so oft ausgelöst werden wie sie wollen, das ist dem
Steuergerät völlig egal.
Wenn sie behoben sind, sind sie auch weg. Eventuell muß nochmal
der Fehlerspeicher ausgelesen werden.
Was das Steuergerät aber garnicht ab kann sind Kurzschlüsse, die
ja bei einem Kabelbruch durchaus vorkommen können. Da macht
das Steuergerät dann nach ca. 50 mal dauerhaft dicht und ist
theoretisch auch nicht mehr zu reparieren..
Werd ich.. bin selber mal gespannt.. 
Ich habe gerade die Heckkabelbäume kontroliert und repariert. Alle Funktionen wie ZV,
Komfort-Schließung und Fernbedienung gehen wieder, bis auf die Funbktion:
Abschließen mit Fernbedienung.
Das geht mit beiden Schlüsseln nicht. Ich glaube das nur noch der Schlüssel selber als
Fehlerquelle in Frage kommt.
Da ich ja Komfort-Schließung habe, habe ich eine Batterie im Schlüssel und keinen Akku.
Daran liegt es nicht. Ich glaube eher das der Knopf für die Fernabschließung kaputt ist.
Deshalb meine Frage..
Mit einer TCU 1.5 laufen die Xperias ja, haben wir getestet. Die sind nur ein wenig teuer, auch gebraucht.
Wir werden es Ende der Woche mal mit eine TCU aus einem 7er probieren. Die gibt es für wirklich kleines
Geld..und sollte funktionieren.. 
Habe beide Schlüssel reparien lassen
Hallo,
wie und wo hast du die denn reparieren lassen? War das sehr aufwendig und teuer?
Genau, denn selbst wenn du einen "Guten" kaufst, brauchst du immer noch ein paar Tausend Euros bis der so da steht wie du ihn haben möchtest, und du den Wartungsstau abgearbeitet hast..
Ja, die Frage ob "Finger weg oder nicht" stellt sich ja nun wirklich nicht..
Wenn einem bei dem nicht sofort alle roten Warnlampen angehen, wann denn dann.
Und von einem Schnäppchen kann auch dann keine Rede sein wenn er verschenkt werden würde..
Könnte auch an der Servolenkung liegen.. hast du mal den Flüssigkeitsstand gecheckt?
Jau OK..
Da hab ich wohl ein bischen auf dem Schlauch.. ähm Kabel gestanden..
Aber jetzt hab ichs..
