Beiträge von eisenschwein

Hi Folks

Hab mir jetzt den ganzen Thread durchgelesen und probiert, aber komm nicht weiter.

Hier mal mein Setup:

E60 VFL 2004

CCC ohne org Freisprecheinrichtung

Videomodul rausgebaut

HUD nachgerüstet

Mr12V p600

HUD am MOST durch Y-Weiche abgegriffen, funktioniert

P600 im Kofferraum am Anschluss für Videomodul

CDC (SA672) in LMA und CAS codiert, steht auch dauerhaft drin

CCC "erkennt" auch nen Wechsler

CCC mit KMP3 codiert

CD1 - CD6 bleiben ausgegraut

CarKit wird angezeigt, es ist aber keine Kopplung möglich (mehrere Handys ausprobiert) --> also P600 bekommt Saft

Wechsler rauscodiert, IPOP stattdessen rein, Ergebnis bleibt das Gleiche.

Auch zu Testzwecken den P600 an den Diagnose-Most im Handschuhfach angeschlossen. Nix

DIP-Schalter auf CCC (runter, runter, rauf, rauf)

Auch andere Stellungen probiert mit Strom- Weg-Spielchen, aber nix.

Wie lange würde es eigentlich dauern, bis das P600 angezeigt werden würde?

Was soll ich jetzt noch probieren?

Hab ich bei der Codierung was falsch?

Wie bzw wo kann ich MP3 für den Wechsler codieren?

Also, bin mal wieder ran.
Hab die mulf jetzt mal mit leerer man codiert. In der codierung steht jetzt n ccc drin.
Passt das so?
Wenn das Auto über Nacht gestanden hat, also die Mulf mal schön geschlafen hat, versucht das cic meine Kontakte zu importieren. Dauert ewig, nur um dann keine Kontakte zu speichern/anzuzeigen.
Gebt mir mal nen Tipp. Gerne auch codiertechnisch per PM.

So, hab den Fehler...

Meine Blödheit.
Ohne Sicherung nix RLS...
Hab bei meiner Bastelei die 55 gezogen und nicht wieder rein

Danke schonmal.
Was mich aber stört:
Am neuen Spiegel sind 9 pins belegt. Laut WDS sind aber max 7 belegt. Selbst mit Außenspiegel. Was sind die 2 anderen Pins dann?
Außerdem find ich im WDS meinen stinkenden 0815 LED Spiegel nicht?!

Vielleicht den ganzen Spaß an der Platine abstecken und den Sensor direkt verdrahten?
Aber da sind für meinen Geschmack zu viele Kabel dran.
Der Sensor braucht doch nur Strom und Can-Bus, sein Steuergerät/Platine hat er doch selber, oder?

Hier ein paar Bilder

Hi Jungs!

Ich weiß, dass das Thema hier schon oft war...

Aber, anderes Problem.

Meine Kiste:

E61 von ´04
Innenspiegel mit DWA und händischem Abblenden

Großer 10pol Stecker belegt mit 2 Pins (DWA)

Da mir der FLA im Nissan saugut gefallen hat, will ich den auch.
Beiträge gelesen, SuFu benutzt
--> sollte machbar sein

Hab jetzt einen Spiegel mit EC, DWA und FLA

Im WDS komm ich nur auf maximal 7 Anschlüsse im großen 10pol Stecker plus 2 Anschlüsse im kleinen 3pol Stecker (CAN)

Dieser Spiegel hier hat 9 + 2 Anschlüsse

Jetzt hab ich ihn mal zerlegt, um die Verdrahtung im Inneren zu inspizieren:

Alle Kabel gehen erst mal nach Innen auf ne riesen Platine.
Von der Platine gehen dann rot und schwarz an das Spiegelglas (EC?)
und ein kleiner breiter 9-poliger Stecker (mit 8 Pins belegt) geht wieder raus zum FLA-Sensor. An der Platine hinter dem FLA Sensor kommt dann noch ein 9tes Kabel dazu.

Wie muss ich das Teil bitte verkabeln, dass:

die LED der DWA blinkt
der FLA assistiert?

EC brauch ich nicht, da ich tiefschwarze Folie drin hab, was dem EC sowieso nicht gefällt.

Hab mir gedacht, das wird einfach --> scheißendreck

Kann mir jemand auf sie Sprünge helfen?

Ach ja, ich hab´s auch mit abgestecktem HKL-Steuergerät probiert
--> keine Änderung

Schön alle 5 sec. einmal wischen auf Automatikstellung. Dauerwischen und Anhalten --> Wischer geht normal auf Intervall wie er soll

Nixe. Das ist ja mein Problem.
Ich hab als letztes die automatische Heckklappe nachgerüstet.
Den CAN hab ich bei mir am Behördenmodul angeschlossen (Ex-Bolzerei-Fzg), da ich kein PDC habe.
Auf dem Behördenmodul steht K-Can, also sollte es passen. Heckklappe funzt auch wie sie soll. ohne CAN am HKL-Modul checkt die Automatik nicht, dass die Klappe zu ist und versucht weiter zu schließen.
Also denk ich mal, dass ich den richtigen CAN erwischt habe.

Der Regensensor ist nicht ansprechbar.
Habs mit megamacs-Tester, I**a und T***32 versucht.

Kann das echt sein, dass der Sensor ohne weiteres hopps geht?

Hi Leute!

Ich hab ein Problem, was andere gerne hätten, wenn ich das Internet so durchstöbere...
Bei mir geht der Wischer in Automatikstellung plötzlich nur noch nach festen Intervall.
Egal wieviel Wasser auf der Scheibe ist, da ändert sich die Geschwindigkeit nicht. Auch nicht wenn ich das Stellrad ändere.

Hat jemand ne Idee was da los ist?

Wäre super.

Gruß Hannes

Servus!

Bin auch grad beim Nachrüsten.
Da hier ungefähr 50 Hektoliter Fluid41 bei verschiedenen Mitgliedern rumstehen dürften, wollte ich anfragen, wer mir einen Liter zukommen lassen kann. ...

Hallo Leute.

Ich habe ein CIC aus einem 2008er E60 in meinem E61 VFL.
Läuft soweit alles.
Jetzt macht aber das DVD Laufwerk Probleme.
Anfangs hatte es Aussetzer zum Ende der DVD bzw. CD.
Jetzt prüft es ewig....
Das CIC stammt aus einem Brandfahrzeug und da hat der Qualm und die Feuerwehr ganze Arbeit geleistet. Soll heißen, dass von den Aufklebern am und im CIC (fast) nichts mehr zu lesen ist. Folglich kann ich jetzt nicht erkennen, was ich für ne Nummer auf dem Laufwerk habe.
Nun meine Frage :
Was fürn Laufwerk ist im CIC verbaut und wo bekomme ich ein Ersatzteil her?

Wäre super, wenn mir jemand helfen könnte.

Gruß Hannes

ich dachte, L7 ist mit LWL angeschlossen...?
Ist mir schon klar, das ich so nicht den überklang bekomm. Mir reicht aber die Anlage an sich. Alles, was ich will, ist etwas mehr hörbare tiefere Frequenzen.
Danke trotzdem.

Folglich ist das gelbe und schwarze kabel am can und das weis/violette die remoteleitung, richtig?

Danke Tomek

Jungs!

Hat hier noch keiner an der Verkabelung vom normalen Verstärker rumgespielt?

Ist das sauding an den can-bus angebunden, oder nicht?

Wäre super, wenn jemand was dazu sagen könnte.

Standart. Nix Verstärker.

Also ich hab nen VFL.

Ist diese Sicherung dann auch für nen anderen Verbraucher zuständig?
Bzw. der Verstärker selbst ist mit 15A abgesichert.

Servus Jungs!

Will mir an mein nachgerüstetes CIC den BMW-HiFi-Verstärker anschließen. Also den Verstärker der ALLE Lautsprecher versorgt.
Soweit hab ich mir schon die Steckerbelegung zusammengesucht....

ABER: ich habe noch ein weiß/violett-Kabel, ein gelbes und ein schwarzes übrig.

weiß/violett = Remote?
gelb = CAN?
schwarz = CAN?

UND: Plus des Verstärkers wo wird das im Sicherungskasten angeschlossen? und mit wieviel abgesichert?

F15 mit 20A?

Kann mir jemand helfen?

ja, ich lese die posts.
dann sag mir, wie ich codieren soll