Beiträge von Punraz

Hi Leute,
habe ein Problem mit der Niveauregulierung. Zuerst war der Kompressor kaputt also getauscht worden gegen einen stärkeren.
Als das Heck dann einseitig absank die Luftfeder getauscht. Und nun geht nix mehr.
Rechte seite unten und Auto steht schief da.
Habe auf Verdacht den Sensor getauscht aber auch ohne Erfolg.
Das komische ist nur wenn ich per Laptop den Kompressor ansteuer geht die linke seite super hoch und runter aber die neue feder rührt sich kein bisl.
Ich höre die ganze zeit den Kompressor aussetzen als würde das ventil immer wieder sperren.
Was könnte das sein brauch ich ein neues ventil oder ist etwas anderes dafür verantwortlich?

Danke schonmal im vorraus

Weis ja auch nicht was da schief gelaufen ist hab mir auch die us lichter eingestellt hat alles geklappt ausser das mitm ton

Modellbezeichnung: 530d
Ausführung: Europa
Typschlüssel: NJ71
E-Code: E61
Karosserie: touring
Lenkung: links
Türen: 5
Motor: M57D30O1 - 3,00l (160kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: automatisch
Außenfarbe: Orientblau Metallic (317)
Innenraum: Leder Dakota/trueffelbraun (LCTE)
Produktionsdatum: 04.06.2004
Werk: Dingolfing

Code Serienausstattung Standard Equipment
S548A
Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer
S785A
Blinkleuchten weiss White direction indicator lights

Code Sonderausstattung Optional Equipment
S205A
Automatikgetriebe Automatic transmission
S217A
Aktivlenkung Active steering
S255A
Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel
S2C0A
BMW LM Rad Sternspeiche 124 mit Notlauf BMW LA star spoke 124 w flat-runn. prop.
S302A
Alarmanlage Alarm system
S316A
Automatische Heckklappenbetätigung automatic trunk lid mechanism
S386A
Dachreling Roof railing
S402A
Panoramadach elektrisch Electric panoramic roof
S423A
Fussmatten Velours Floor mats, velours
S428A
Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S430A
Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip
S431A
Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip
S438A
Edelholzausführung Fine wood trim
S442A
Getränkehalter Cup holder
S456A
Komfortsitz mit Memory Comfort seat with memory
S494A
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger
S502A
Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system
S508A
Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC)
S522A
Xenon-Licht Xenon Light
S524A
Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights
S534A
Klimaautomatik Automatic air conditioning
S540A
Geschwindigkeitsregelung Cruise control
S563A
Lichtpaket Light package
S601A
TV-Funktion TV function
S609A
Navigationssystem Professional Navigation system Professional
S610A
Head-Up Display Head-up display
S620A
Spracheingabe Voice control
S638A
Autotelefon Professional Car telephone Professional
S672A
CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs
S677A
HiFi System Professional DSP HiFi System Professional DSP
S698A
Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD
S843A
Leistungsreduzierung Power reduction
S854A
Sprachversion französisch Language version French
S863A
Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S877A
Entfall Überkreuzbedienung Delete cross-pattern operation
S881A
Bordliteratur französisch On-board vehicle literature French
S8SAA
Freischaltung Navigation länderspez. Navigation access request,country-spec.
S8SPA
Steuerung COP Control unit COP

Zitat

Original von cappy0815
Nabend,

Du hast den Ton rauskodiert ... deswegen kommt kein Ton mehr
Nächstes Rätsel bitte ...

Mal ernsthaft ... Du musste Dein Problem schon etwas genauer beschreiben, bitte.

Cappy

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Also die Probleme sind die, das ich kein Ton habe, SOS Systemfehler kommt, die Spracheingabe geht nicht mehr, Bluetooth geht nicht mehr und ich kann nicht mehr aufs CSM zugreifen um ein Backup zuladen. Beis mir grad derb in Arsch wegen dem gschmarre

Servus liebe E6x Gemeinde,
ich habe das Problem das bei mir kein Ton mehr kommt, nach dem ich den Anschnalwarnton mit BMWhat rauscodiert habe. Was kanns sein? Hab ich mei Mulf geschrottet? Oder soll ich mal bei nem Codierer vorbei schaun?

Nabend,
ich hab da ein Problem mit der HA und ich hoffe ihr könnt mir da helfen.
Und zwar habe ich gestern meine Luftversorgungseinheit samt Ventil und Ansaugschlauch getauscht. Aber das Heck von meinem Pambersbomber senkt sich immer noch leicht ab sodas der Kompressor jedes mal kurz nach pumpen muss.