Hallo allerseits!
Ich habe genau das selbe Problem seit der Leistungssteigerung. Fahre auch einen 525d LCI mit Kennfeldoptimierung. Bei mir tritt das Rubbeln nur im 6. Gang auf wenn ich untertourig voll durch beschleunige.
Ich umgehe das Problem indem ich erst ab 3000 Umdrehungen im 6. Voll durchbeschleunige. Mache ich das nicht hält sich dieses resonanzartige rubbeln bis 5000 Umdrehungen.
In allen anderen Gängen habe ich dieses Problem beim durchbeschleunigen komischerweise nicht.
wäre also auch an einer Lösung interessiert.