So, gestern habe ich den Fehlerspeicher erneut ausgelesen.
Was herauskam seht ihr im Anhang.
Dieselpartikelfilter voll.
Regeneration kann nicht gestartet werden.
Da dachte ich mir ich schaue mal nach welche Temperatur mein Motor hat. Starttemperater war bei 38 Grad. Kam nur sehr schwer auf 75 Grad während der Fahrt und hat dauernd geschwankt. Normal Temperatur ist ja 88 Grad.
Daraus erziele ich, dass mein Partikelfilter voll ist und ich aus dem Grund Leistungsverlust habe, weil eben der Filter sich nicht regenerieren lässt.
Habe jetzt zwei Glühkerzen und ein 88 Grad Thermostat bestellt und berichte dann wahrscheinlich am Wochenende, ob das ganze so funktioniert hat.