Beiträge von Paul530d

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Original von RR530

Aber um zur ursprünglichen Frage zu kommen. Nee, das wüßte ich nicht, dass die Türen sowas wie eine Nummer haben, woraus die Herstellung ersichtlich sein soll.
Was soll es auch bringen. So ein Türtausch macht ja aus dem Auto nicht gleich ein Unfallwagen, der weniger wert ist.

leider ist es nicht nur die Tür da ist die ganze Seite betroffen. Wollte mit dem Herstellungsdatum evtl. herauskriegen bei welchem Vorbesitzer der Schaden entstanden ist.

Hallo erstmal,

habe mir im Dezember ein e60 Bj. 2004 gekauft. Aus 2. Hand als Unfallfrei. Nach genauem hinsehen beim polieren fiehl mir auf das der hintere Kotflügel nachlackiert wurde. Bin daraufhin zum Gutachter gefahren, der festgestellt hat das die ganze rechte Seite gelitten hat und die hintere Tür ausgewechselt wurde.
Der bei dem ich das Auto gekauft hab streitet alles meint er hat es als Unfallfrei beim BMW Händler gekauft und hatte damit auch keinen Unfall.

Habe nun meinen Anwalt eingeschaltet.

Meine frage: Weiß jemand ob es an der hinteren Tür irgendwo eine Charge oder Seriennummer gibt an der man nachvollziehen kann wann diese hergestellt wurde???

MfG Paul

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Original von vma

Bei mir war der Filter in der Plastikölwanne eingelassen...also quasi Einweg

.

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Original von vma

bitte, bitte man kann diese Dinger nicht früh genug entfernen

Als ich meine Ansaugbrücke demontiert habe (etwa bei 75 TKM), war diese Klappe beim 3-Zylinder schon einseitig lose und stand praktisch quer in Richtung Zylinder.

Einfach die Dinger vorsichtig rausnehmen / reissen (die Steuerstange, die Klappen bewegt jedoch nicht deaktivieren!!!), bei der Gelegenheit die Ansaugbrücke von innen reinigen und beim montiren drauf achten, dass die Dichtungen richtig sitzen und nicht gequetscht werden. (ich habe dabei neuen Dichtungen verwendet)

Falls es ein Automat ist, so wäre ein Getriebeöltausch ink. Filter nicht verkehrt.

Bei mir hat es leider nichts genutzt, denn mein Getriebe ist bei 125 TKM bereits verreckt.

gruss
VMA

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Beim Wechseln der Kerzen vor ca. 5000km waren die alle noch fest.
Nach dem was ich hier gelesen habe kommen die aber trotzdem schleunigst raus. Gibts den irgendwelche ersten Anzeichen dafür Geräusche ect???

Das Getriebeöl hab ich schon gewechselt. Den Filter bzw Ölwanne aber nicht, 200€ war mir zu viel dafür.
Nach dem Wechsel muss ich sagen hatte ich deutlich flüssigeres Schalten, besonders bei niedriger Drehzahl.
Von wegen lebenslange Füllung

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Original von vma
hast du die Drallklappen bereits entfernt?

Nein noch nicht, werde ich aber schleunigst machen. Hab schon über 155000 aus der Uhr. Aber danke für den Tip. Mir war das Problem nich bekannt.

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Original von Halit
Dann kannst du ja so eine Umbau Historie machen mit Fotos natürlich
Dann haben wir was schönes zu lesen und zu glotzen

Wenn gutes Wetter ist nehme ich das mal in Angriff...aber erwahrte nicht zu viel. Lang wird sie nicht. Viel mehr Geld will ich da nicht mehr reinstecken....vorrerst

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Original von Halit
Hört sich alles gut an Preis ist auch ok

Wir wurden gerne Fotos sehen

Achja herzlichen Glückwunsch

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Dankeschön

Fotos folgen in den nächsten 2-3 Wochen. Muss noch die hintere und vordere Stoßstange wechseln vorne kommt ein schmales dezentes Schwert dran, weiße Angeleyes und Nebelscheinwerfer, Chromnieren und die 18"er natürlich.

PS: wer die alten Stoßstangen haben will für je 100€ wechseln sie gerne den Besitzer. Es sind normale original BMW vorfacelift Stoßstangen. KEIN M!!!

Farbe: Grau laut Fahrzeugschein, ich würde Silbermetalik sagen)

Zustand:
Vorne: Steinschläge, Kratzer an der Unterseite kurzgesagt lackiert werden müssten sie sowieso aber die Form ist i.O. nicht verzogen oder so.

Hinten Zustand besser da keine Steinschläge Form ebenfalls i.O.

Hallo an alle,
bin neu hier weil ich mir nun auch einen e60 angeschafft habe

Hier die Daten:

530d
Bj: 06/2004
144000 km
218PS
Automatik
Checkheft lückenlos
TÜV neu
+ 8 stück (4xBorbet und 4x???) 16" Felgen und dazu 6 gut erhaltene Honckook Winterreifen
+ 4 18"er Styling 124 (2x8J u. 2x9J) Reifen sind jedoch tot
+ 2 Neue gelochte Bremsscheiben,vorn von Zimmermann

Extras:
-Leder Schwarz
-elektrische Memory Sportsitze
-multifunktions Sportlenkrad
-Head Up Display
-Navi Buissnes liest MP3
-6 fach Wechsler
-Hifi
-Tempomat
-Regensensor
-Lichtsensor
-Xenon
-Spiegel komplett elek.
-2 Zonen Klimatronik
-Sitzheizung vorne
-Servotronik
- PDC
- RDS

Die folgenden Neuteile hab ich dank meinem Vater kostenlos einbauen können:
-Krümmer: 300€ (original BMW)
-Glühkerzen: 6x11€ (Bosch)
-Lichtmaschiene: 175€ (eBay) 700Euro original BMW O_o
- 10L Getriebeöl 60€ (eBay)
- Dichtungen, Schrauben etc min. 50€

Alles in Allem rund 700€ und mindestens 12
Zeitstunden Arbeit.

Kaufpreis: 10000 €

Ich bin nun die 3. Hand.

Finde der Aufwand und die 10700€ sind gut investiert
Was sagt ihr?

MfG Paul