Beiträge von Cetin 20

An lima selbst kann ja nicht viell kaputt gehen denke ich.
Die spannung wird ja durch den regler geregelt. Den regler selbst bietet bmw fùr 80 € und die lichtmaschine kostet um die 400€. Ich will es mal mit regler versuchen oder denkt ihr das ich komplett die lichtmaschiene tauschen sollte.

Bei meinem 530d ez2003 habe ich bei manchen tagen nach dem starten kompletes systemausfall. Bildschirm Radio Tachoanzeige geht alles aus wenn ich gas gebe das dauert dann ca. 5sec dann funktioniert alles wieder und es kommen fehlermeldungen wie Rpa Dsc und Getriebestörung fahrzeug fährt dann nur noch in 3.gang. Wenn ich das auto ausschalte und direkt wieder starte sind die fehlermeldungen weg. Das passiert sehr unregelmäßig aber nur nach kurz nach dem fahrzeugstart beim beschleunigen in leerlauf passiert es nie. Batterie wurde erneuert und angelernt vor 2monate MPM modul wurde auch erneuert und codiert. Ich tippe jetz mal auf den Lichtmaschienen Regler weil die steuergeräte durch überspannung abschalten.
Habe die spannung im menü gelesen ist beim fahren um die 15v.
Kann das der grund sein?

Schau mal im kofferraum nach unter der reserverad ist das MPM Modul verbaut. Wenn da wasser eingedrungen ist dann verscmort es. Habe das problem vor kurzem gehabt.

Ich habe einen kleinen problem mit meiner Bmw 530D Ez2005.
Wenn es draußen kalt ist also bei minus temperaturen habe ich die ersten 2minuten Tonaussetzer beim radio Cd. Aber nur wenn es unter 0grad ist draußen. Bei plus temperaturen ist alles in ordnung keine tonaussetzer.
Ich habe das Mulf erneuert weil das bluetooth nicht ging und die tonaussetzer waren schlimmer. Das bluetooth funktioniert jetz und die aussetzer sind jetz nur bei Minus temperaturen. Das Mpm modul habe ich auch erneuert und codiert wegen wassereinbruch. Batterie ist auch neu 110AH und registriert.
Mir ist nur noch bekannt das das glühsteuergerät defekt ist da es nicht vorglüht. Kann es die ursache dafür sein für die Aussetzer oder kann jemand sagen was es sein kann? Bitte um hilfe.

ich muss nichts lacken lassen. Da die schweller saphirschwarz sind genauso mein Auto.

Servus,
bei meiner e60 BJ.2004 ist der linke schweller eingedrückt will es gern austauschen. Habe schwellerset von Lci gefunden. Nun meine frage weiß jemand ob die Lci schweller beim Vfl ohne weiteres passen? Alte raus neue rein?

Ich habe es endlich geschafft. Habe einen mulf von ebay gekauft 50€ Neu.
Habe es direkt ein lüfter nachgerüstet damit es nicht wieder überhitzt.
Das mulf habe ich codiert ging sehr einfach. Es funktioniert auch alles bluetootj navi cd wechsler alles.
Nur ich habe das problem das die kontakte nicht angezeigt werden die kopplung ging ohne probleme.
Habe ein Samsung Galaxy S2 . Was muss ich tun damit die kontakte angezeigt werden ist das eine einstellungssache oder muss man es updaten.

Also ich habe versucht zu codieren doch leider ohne erfolg. Weil beide mulfs mit ncs nicht angezeigt werden als codierbar. Wenn ich drauf zugreifen will bekomme ich die melden Zugriff nicht möglich Steuergerät nicht abgeschlossen. Ich gehe davon aus das beide mulfs defekt sind.
Bei beiden ist das bluetooth ohne funktion aber bei mulf1 gibt es die ersten 10minuten verzögerungen und aussetzer im system egal cd radio oder navi auch der idrive hängt aber nach 10minuten funktioniert alles wieder ohne probleme. Bei dem mulf2 wird das cd wechsler nicht erkannt und bluetooth ist nicht aktivierbar aber radio navi und idrive läuft ohne probleme.
Bei beiden ist kein zugriff möglich.

Ich denke das es nur codiert werden muss. Cd wechsler muss ha auch codiert werden

Ich habe jetz endlich einen mulf2 low bekommen.
Ich habe es direkt eingebaut mulf1 raus mulf2 rein ging sehr einfach.
Doch nun kann ich nur radio hören der wechsler wird nicht erkannt und bluetooth auch nicht. Das navigation funktioniert. Ist das mulf2 low defekt oder mzss es nur codiert werden. Ich habe das programm ncs kann mir da jmnd helfen?

Wenn man den kilometer justieren will gibts in ebay ein programm für 20euro und dazu braucht man noch das bmw stecker fertig.
Ob man damit nur den tacho kilometerstand oder auch das steuergerät weiß ich nicht.

Habe einen bmw 530d mit 153.000 km. Der anzahl dr kilometer wird ja auf den schlüssel gespeichert.
Kann man es nachvollziehen wenn die kilometer nicht stimmen?Also laut schlüssel?

Ich will einfach nicht nachrüsten weil die steuer ändert sich damit nicht.
Wenn man rote plakette auf gelb umrüstet dann ändert sich was aber von gelb auf grün nichts. Ich glaube nicht das die abgase nit partikelfilter weniger gefährlich sind die sind genauso schädlich wie ohne partikelfilter

Habe eine grüne plakette drauf seit dem kauf des fahrzeugs. Da hat sich die werkstatt wohl damals vertan.
Weiß jemand wie hoch die strafe ist wenn man erwischt wird oder ob man überhaupt erwischt wird

Habe bei twintec und hjs nachgefragt und die haben gesagt sie haben keinen zum nachrüsten für das auto. Nur mit bmw orginalteil ist dies möglich oder kennst du ein hersteller wo es macht?

Bei bmw?

Zitat

Original von GiMaMi530
Das ist nicht die MULF...

Die MULF befindet sich unter der Kofferraumabdeckung und sieht so aus:

Das auf dem bild ist ne TCU

Ich habe einen Bmw 530d Ez.2003 mit Euro3 sprich Gelbe Plakette.
Ich wollte nie umrüsten aber jetz muss ich weil bei uns jetz nur die grüne Plakette erlaubt ist.
Ich hatte davor einen 330d e46 da war es nicht möglich umzurüsten. Weiß jmnd ob es bei meinem 530d jetz geht?

schaumal nach ob dein MPM modul noch ganz ist.
Hatte die selben probleme mit der Batterieentladung.
Bei mir war das MicroPowerModul durch einen wassereintritt durchgebrannt.
Habe mir neues gekauft 130Euro und eingebaut und die probleme waren weg.

Wenn ich den mulf1 mit lüfter nachrüste hält es auch lang und überhitzt nicht oder?