Hi.
War vom Turbolader. Der wurde vor einem Jahr erneuert. Beim Ausbau flog dieses Teil raus und wurde nicht rausgeholt. Es wurde jedoch beim Einbau eine neue Hülse verbaut. Ist in einer Feder verbaut. Wenn man im Motorraum auf den Lader schaut kann man es links vom Lader aus gut sehen 
Servus zusammen,
hatte meinen Dicken Anfang der Woche zum Ölwechsel inkl. Ölabscheider und Getriebeölwechsel bei BMW.
Heute habe ich mir meinen Motorraum ein wenig angesehen und unterhalb vom Turbolader eine Alu-Hülse gefunden (siehe Bild). War zwischen zwei Blechen eingeklemmt.
Habt ihr ne Idee welchen Zweck sie hat bzw. hatte?
Gruß
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Nein, ist nicht das Lenkgetriebe. Kommt von der Lenkspindel, wie in meinem Video oben. Das klacken kommt von der Nummer 2/3 bzw. von dem großen Ballen dort aus dessen inneren (Bild oben).
Das überträgt sich dann bis in den Motorraum. Du kannst das auch mit der Hand spüren, wenn du im Motorraum die Lenkspindel anfasst und leicht bewegst.
Aber wenn du die Lenkspindel unter dem Lenkrad bewegst, merkst genau das es von dort kommt.
ZitatOriginal von ork77
DamianStyle
genau so ist es bei meinem auch. Wenn du die Motorhaube öffnest, hört man es genau am Lenkgetriebe. Hoffe das es nicht das Lenkgetriebe ist.
Nein, ist nicht das Lenkgetriebe. Kommt von der Lenkspindel, wie in meinem Video oben. Das klacken kommt von der Nummer 2 (Bild oben).
Das überträgt sich dann bis in den Motorraum. Du kannst das auch mit der Hand spüren, wenn du im Motorraum die Lenkspindel anfasst und leicht bewegst.
Aber wenn du die Lenkspindel unter dem Lenkrad bewegst, merkst genau das es von dort kommt.
Hmm, und nun?
Jemand einen Vorschlag?
Hey zusammen.
Habe heute nochmals die Lenkspindel geschmiert. Ich denke, dass es jetzt sogar noch schlimmer geworden ist...
Habe mal ein Video gemacht: https://www.youtube.com/watch?v=ZXqbZT_QnLM
Das einsprühen bringt bei mir leider nichts 
Was meint ihr?
Hey.
Habe heute die Abdeckung abgebaut und mir ist ein abgebrochener Plastikring entgegengekommen, siehe Bild. Jemand eine Idee was das sein könnte?
Des Weiteren habe ich die beiden rot markierten Punkte mit WD-40 eingesprüht, jedoch ohne Erfolg.
Das klacken kommt aus der Position Nr. 2, auf dem Bild oben. Von genau dort kommt das klacken her (spürbar mit der Hand).
So, jetzt bin ich ein wenig Ratlos.
ZitatOriginal von ork77
@DamiyanStyle
Genau das gleiche habe ich auch, habe dann das Kreuzgelenk geschmiert. Ist etwas besser geworden. Werde noch etwas warten bis es bis nach unten gelaufen ist. Zur Not presse ich irgendwie Fett hinnein.
Spätestens am Samstag haue ich da alles rein was ich habe! Hoffe das es dann weg ist 
Hi Leute,
habt ihr alle so ein knacken/klacken wie hier in meinem Video?
Gruß
Damian
Hey Leute,
keiner mit ner Meinung?
Habe gerade die Lenkspindel (BMW # 32306780894) im Motorraum angeschaut.
Das ist der Grund für das "Klacken".
Wenn man sie mit der Hand leicht bewegt macht es "klack klack".
Nun, meine (wahrscheinlich doofe Frage), aber ist das ein Sicherheitsrelevantes Teil?
Gruß
Hallo zusammen,
ich habe bei meinem Fzg. ein Geräusch in der Lenkung (Lenkrad) festgestellt.
Habe davor nicht so drauf geachtet.
Wenn der Wagen steht und die Zündung aus ist. Beim schnellen hin und her bewegen, was bei der Aktivlenkung eingeschränkt ist, höre ich ein "Klack Klack". Bis ca. 50 km/h spürt man es auch am Lenkrad wenn man dieses oben hält.
Lt. BMW-Werkstatt soll das normal sein. "Haben sie alle".
Was meint ihr?
Ist ein LCI 530d, 140.000 km mit Aktivlenkung.
Gruß
Hallo zusammen.
Habe heute meine Bremsscheiben und Belege vorne tauschen lassen.
Danach ist mir aufgefallen, dass hinten links etwas klappert, wie eine Blech Dose die rumfliegt. Verstärkt wenn ich über Bodenwellen oder Löcher fahre.
Hört sich so an als wenn etwas gegen gegen die Bremsscheibenabdeckung (heißt das so?) schlägt. Kommt und verschwindet wieder.
Wie gesagt, hinten links. Es riecht auch leicht verbrannt.
Das Problem hatte ich schon mal, nachdem das Auto auf der Bühne war. Und heute, nachdem der Dicke auf der Bühne war, wieder das selbe Spiel.
Jetzt ist das Geräusch weg, egal wie sehr ich es provoziere.
Jemand ne Idee?
Gruß
Hi.
Dann geselle ich mich auch mal dazu.
Habe neue Spurstangenköpfe bekommen, da ausgeschlagen.
Heute bin ich mit offenen Fenster durch ne Siedlung mit Kopfsteinpflaster gefahren und habe gehört das bei mir unter dem Auto etwas schlägt bzw. poltert. Bin die Strecke dann mehrmals nochmals gefahren jedoch dieses Geräusch war nicht mehr zu hören. Bin gespannt was nun wieder mal ist...
Mittwoch geht das Auto zur Nacharbeit (Spurvermessung/Lenkrad schief) und werde auf das mal aufmerksam machen.
Hallo zusammen,
ich habe aus der VA ein Geräusch vernommen.
Beim laufendem Motor, im Stand und beim Einschlag der Lenkung (links & rechts), kommt fast zum Ende des Lenkeinschlages ein "Klack"... Jeweils von links bzw. von rechts... Je nachdem wie man lenkt. Kommt aus der VA hinter den Felgen.
Kann es sein, dass sich das Lenkgetriebe verabschiedet (habe Aktivlenkung)?
Vielen Dank im Voraus.
Hey zusammen,
meine hintere linke Scheibe ist leicht feucht an der Seite (siehe Foto).
Was kann ich dagegen tun?
Gruß, Damian
ZitatOriginal von c309
Ich nehme mal an, Du hast das machen lassen. War das Differenzial denn so am undicht? Oder hat Dich das Schwitzen so gestört?
Habe es erst knapp ein Jahr beobachtet und irgendwann mal vergessen. Jedoch vor kurzem hat es zum tropfen angefangen.
ZitatOriginal von c309
Das irgend etwas im Auto selbst hin und her rutscht ist ausgeschlossen?
Ja, ausgeschlossen.
Ich würde sagen das es ein Ansauggeräusch/Knarzen ist.
Ich kann es nicht genau beschreiben, aber nachmachen
(Zunge an Gaumen drücken und in versetzten Abständen schnell Luft holen)
Anders kann ich es nicht beschreiben (PEINLICH)
Hey zusammen.
Habe vor 8 Wochen einen neuen Turbolader bekommen. Hatte jedoch noch keine Zeit gehabt diesen zu testen bzw. das Auto richtig auszufahren.
Vor kurzem stand ich an ner Ampel ganz vorne und habe mal gut beschleunigt. Habe aus der Richtung der Mittelkonsole, Bereich der Lüftungsschlitze, ein Geräusch vernommen für 1-2 Sekunden. Hat sich angehört wie ein Ansauggeräusch oder als wenn irgendwas hin und her rutscht etc., schlecht zu deuten. Im Stand ist alles ok, kein Geräusch zu hören. Nur beim starken Beschleunigen aus dem Stand bzw. starken Anfahren. Motorraum ist alles okay und trocken.
Jemand ne Idee?
Merci und Grüße
PS: E61,530d Automatik LCI, 130.000 km
