Habe das gleiche Problem. Da ist eindeutig noch Feuchtigkeit drin. Alleine durch andrücken geht das nicht weg.
An meinem damaligen e60 wurde die Tönung im Sommer druchgeführt. Ein Tag in der Sonne und schon war die Folie trocken und hat sich auch schön um die Heizung gelegt.
Gruß
Steffen
Toller Bericht 
Außen gefällt mir jedoch dein e61 besser.
Gruß
Steffen
Die geben mir keine Auskunft.
Ich hab den e61 jetzt mal gekauft. Mal sehen was die Zukunft bringt.
Gruß
Steffen
Hallo zusammen,
Hab ein gutes Angebot für einen 525d LCI erhalten.
Fahzeug ist ein Leasingrückläufer unb immer bei BMW gepflegt worden lt. Scheckheft.
Trotzdem wäre ich etwas beruhigter wenn jemand die Möglichkeit hätte mal kurz in die Historie zu schauen und mir danach mitzuteilen ob das Fahrzeug ok ist.
Meldet euch am Besten per PM bei mir. Evtl. anfallende Kosten würde ich natürlich übernehmen.
Danke schonmal
Passt auf jeden Fall ohne nachzuarbeiten.
Vorne sind 50mm Spurplatten und hinten 40mm Spurplatten montiert. Kanten hätten angelegt werden müssen, hatte aber nur sportliche Fahrwerksabstimmung und somit hat es nie am Radkasten etc. geschliffen.
Weiter Bilder auf meiner Userpage
Gruß
Steffen
Sind zwar jetzt keine mit schwarzem Stern aber die Felge ist gleich. Hab meine noch komplett hochglanzverdichten lassen.
Vorne sind 50mm Spurplatten und hinten 40mm Spurplatten montiert. Kanten hätten angelegt werden müssen, hatte aber nur sportliche Fahrwerksabstimmung und somit hat es nie am Radkasten etc. geschliffen.
Weiter Bilder auf meiner Userpage
Gruß
Steffen
ZitatOriginal von shortydo
beim 335 liegt es daran das es ein biturbo ist der eine turbo ist für die niedriegen drehzahlen und der zweite für dir hohen desweg ist es ander als bei einem wagen mit einem turbo
Falsch, 335 hat keine Registeraufladung.
Beim 335i werken einfach nur sehr kleine Lader, welche sehr spontan ansprechen.
Bei den neuen 3L Motoren mit 306PS kommt nur noch ein Lader zum Einsatz welcher 2 unterschiedliche Einlasskanäle hat.
Gruß
Steffen
Ganz vergessen die Lösung des Problem zu schreiben:
Das IBS (Batteriesensor) Kabel war defekt.
Batterie wurde von BMW geladen, IBS Kabel getauscht und eine Leitung zum Anlasser erneuert.
Seitdem gibt es keine Probleme mehr
Gruß
Steffen
7000-8000k ist nur die Farbtemperatur
MCD ist die Helligkeit soweit ich das noch in Erinnerung habe.
Gruß
Steffen
Bevor ich mich auf irgendwelche Experimente einlasse hole ich mir lieber die MTEC aus der Sammelbestellung im anderen Forum (günstiger kommt man da wohl im Moment nicht dran).
Da weiß ich jetzt schon das ich evtl. bei schwachen Sender etwas Empfangsstörgen haben könnte, dafür aber auch ein sehr helles Standlicht.
Gruß
Steffen
Hoffe die Anleitung hilft dir.
Gruß
Steffen
Sieht natürlich um Welten besser aus als vorher.
Gute Arbeit
Problem welches ich auch noch habe: Dein 5er ist noch etwas zu hoch.
Gruß
Steffen
Danke für die Antworten
Würde auch den ersten nehmen.
M Paket ist im Gegensatz zum Nav Prof. leicht nachzurüsten und kostet nicht die Welt (schon für 850 EUR NEU gesehen). Wenn man Beziehungen zu nem Lackierer hat und dann auch noch etwas handwerklich begabt ist kommt man recht günstig davon.
Gruß
Steffen
Hallo zusammen,
am Wochenende ist mir aufgefallen, das mein 525dA im Stand Fahrstufe R oder D ziemlich laut "nagelt".
In Stellung P und N jedoch nicht.
Sobald ich anfahre ist das "nageln" verschwunden.
Ist dies normal?
Gruß
Steffen
Hab erst kommende Woche einen Termin.
Werde dann wieder berichten
Gruß
Steffen
@Jakober
Haben hier auch noch einen e90 LCI stehen. Plug n Play passt der Regler von der Aufnahme her auch nicht.
Aber ich bin gespannt ob du den Regler trotzdem verbaut bekommst.
Gruß
Steffen
ZitatOriginal von Hifi-Man
Dann sollte wohl noch Garantie drauf sein.
Ich würde das Auto dem Händler hinstellen und der soll das regeln (bzw. reparieren).
Genau das wollte ich hören. War mir aber nicht sicher ob es auf eine Batterie auch Garantie gibt.
Solange ich auf den Wagen noch Garantie habe mache ich keinen Finger krumm.
Hifi mäßig wurde auch (noch) nichts verändert.
Update:
Telefonat mit meinem BMW Händler:
Teilegarantie greift.
Da die Batterie neu angemeldet werden muss wird zugleich auch eine Energiemessung vorgenommen um zu sehen ob irgendwelche Verbraucher nicht in den Tiefschlaf gehen.
Gruß
Steffen
Hab in der Pause wieder die BMW Batterie eingebaut und fremdgestartet. Anlasser tat sich schwer aber der 5er sprang wieder an.
Wieviel V sollte die neue 95ah Vliesbatterie den haben?
Gruß
Steffen
Ok, d.h. alte Batterie wieder rein und fremdstarten.
Dann habe ich aber immernoch das Problem, dass die Batterie obwohl noch so NEU ihren Geist aufgegeben hat. Evtl. Verbraucher im Auto die nicht abschalten?
