so heute getestet.auch mit anderer sprache geht es nicht.beim CCC kann ich zwar die sprache umstellen aber ebenso keine sprachausgabe beim navi.der haken ist natürlich gesetzt.
statt der sprachausgabe kommt nur ein kratzen aus den lautsprechern.
jetzt die frage.kommt die sprachausgabe vom CCC
oder der navigations DVD?
die navigation funtkioniert ja.eventuell ist die sprachausgabe datei beschädigt.
Danke 
das werd ich morgen früh direkt testen und berichten
Muss noch sagen das CCC war vor ein paar tagen zur reparatur wegen dem boot problem.das wurde behoben.heute hatte ich das navi das erste mal danach gebraucht.könnte das in zusammenhang stehen?
Gruß benny
hallo
habe ein E63 VFL mit CCC welches den aktuellsten software stand hat.desweiteren logic 7 und ne TCU verbaut.alle töne funktionieren Radio,CD PDC warntöne usw
nur die sprachausgabe der navigation funktioniert nicht,obwohl das radio bei ansagen leiser wird kommt aber kein ton.die zielführung am bildschirm läuft normal.
habe schon probiert den ton am CCC lauter zu machen, das CCC resettet. bringt alles nichts.
der fehlerspeicher ist leer.
wo hängt der ton der navigationsansagen dran?
gibt es eventuell eine sicherung dafür?
danke für die hilfe
gruß
benny
Habs hier aus dem forum für 20 euro bekommen.
So siehts aus.hab das AHL steuergerät unterm Handschuhfach gegen ein gebrauchtes getauscht und codiert.seit dem funktioniert wieder alles 
Gruß
Benny
hallo,
mein auto ( e63 bj.11.03) hat jetzt 2 wochen gestanden.
jetzt plötzlicht geht das Kurvenlicht nicht mehr und der LED vom Lichtschalter blinkt.
davor ging noch alles.
es ist nur der fehler LM_60 E519 Alive Signal vom ALC System fehlt
im Lichtmodul (LM1) vorhanden.
was bedeutet dieser Fehler genau?
danke für die Hilfe
Gruß
Benny
Der wo mir das update gemacht hat kann den code wohl nicht einspielen hätte es sonst ja gemacht.
Frage ist nur ,ob der freundliche mir den code einspielt,da ich das update ja nicht bei ihm hab machen lassen.
An ne CD mit den codes würde ich dran kommen.hab nur nicht die nötige software bzw das wissen ihn einzuspielen.
Hallo,
ich habe mein CCC updaten lassen von jemand aus dem forum.die spracheingabe ist ja dadurch verloren gegangen.das war mir auch gesagt worden und war ok.
spracheingabe hab ich ab werk.wenn ich jetzt beim freundlichen den code neu einspielen lasse kostet es dann die paar hundert euro für den code oder gibt es eine eine günstige variante ,da ja spracheingabe ab werk vorhanden war.
Das CCC ist das selbe und mit meiner fahrgestell nr.auf mein fahrzeug codiert.
Gruß
benny
Finde sie einfach nur schöner.genau wie die LCI front.dort gefallen mir die nebelleuchten und die lufteinlässe einfach besser.
hallo,
habe kürzlich auf die LCI front umgebaut,würde jetzt gerne noch den heckdeckel vom LCI mit der integrierten bremsleuchte verbauen.
hat schon mal jemand umgebaut?
sollte doch alles 1zu1 tauschbar sein,nur das noch zwei kabel von der alten 3.bremsleuchte in den kofferraumdeckel gelegt werden müssen.
verlaufen die kabel durch das rechte oder linke heckklappenscharnier?
vielleicht hat jemand ja ein paar tips.
danke
gruß
benny
dank dir 
also sensoren und stoßstangen kabelbaum tauschen.
PDC steuergerät kann also bleiben.
der stecker stoßstangen kabelbaum zur karosserie sollte also dann beim e63 auch passen.
arbeiten die LCI sensoren mit anderen signalen als die VFL oder unterscheiden sie sich nur durch die bauform bzw geänderten stecker?
also sind die stecker für an die sensoren auch identisch?
kann also an meinen VFL stoßstangenkabelbaum LCI sensoren anschließen?
möchte bei meinem E63 auch LCI front umbauen
danke
gruß
benny
hallo,
manche schreiben was von SA633 und andere von SA644 was ist da der unterschied?
geht beides mit der TCU 1.5?
edit: habs gefunden.633 ist handyvorbereitung +telematik
644 ist Mulf ohne telematik mit basis spracheingabe
hab das ganze auch gerade durch.hab nur die lima komplett gewechselt und die ganzen umlenk-und spannrolle + riemen und wasserpumpe direkt mit.
bei 165000 km wohl kein fehler.motor läuft auch ruhiger,kein surren der defekten rollen mehr
Das glühsteuergerät hängt bei dir wohl mit am BSD. Bei mir der ölniveausensor.wenn die fehler permanent sind und sich nicht löschen lassen ist wohl dein regler der lima hin oder die BSD leitung hat irgendwo ein kabelbruch.einfach mal durchmessen.am besten im WDS schauen
BSD hat 1 pin und geht von der lima zum motorsteuergerät .dann vom integrierten versorgungsmodul zum IBS sensor
hab die ganze lichtmachine getauscht.wenn die lager aber noch in ordnung sind wird der regler wohl reichen.dort ist die elektronik drin.der BSD stecker geht auch an den regler direkt
ohne BSD wird zwar geladen,jedoch hatdas ganze powermanagement dann wohl ncht mehr richtg funktioniert.richtig hat sie nicht mehr geladen.irgendwann ging garnichts mehr und das auto ist während der fahrt ausgegangen.absolute unterspannung.auch überbrücken half nicht mehr
Zitat
was is los ....
hast du n M5 oder sprichst du von den bunten birnchen im drehzahlmesser .... ???
der 645 hat doch statt der energie controll im kombi ne öltempanzeige wie die M5 und M6
inzwischen geht die öltemperaturanzeige.
grund war eine defekter generator bzw regler der das BSD signal an die DME nicht geliefert hat.
ja die ist ja neu.
habe heute ein anruf von BMW bekommen.auto läuft wieder.war ein masseproblem vom motorsteuergerät.
energiemangement ist wieder in ordnung.ruhestrom alles ok.
morgen hol ich es ab,dann erfahr ich mehr.
