LCI Umbau bei e60 vor 2005, benötige Bestätigung der Vorgehensweise

Hallo Mitglieder,

ich benötige von den Profis unter euch, die Bestätigung, das ich bei meinem LCI umbau vor 2005 richtig vorgehe.
Über die Suchfunktion habe ich mich auch schon durchgewühlt, einige Beiträge waren informativ, doch um ehrlich zu sein, verunsicherten mich die vielen Meinungen, deshalb habe ich beschlossen dieses Thema zu eröffnen, ich bitte um Nachsicht

Nun zu den Fakten, ich habe einen e60 BJ 2003 mit Adaptiven Kurvenlicht (63127165571) mit dem Lichtmodul 1 (61356934837), es sollen jetzt die LCI Scheinwerfer mit Kurvenlicht und dem Lichtmodul 2 Ahl (siehe Bilder) verbaut werden. Ich habe den Nachrüstkabelsatz ebenfalls und natürlich auch die Rücklichter.
Ich hoffe ich habe mich richtig informiert und kann wie folgt vorgehen:

Rücklichter


Adapterstecker an LCI Rückleuchten anbringen, 2 Leitungen bis ans Lichtmodul legen, diese dort einpinnen, Kabel ws/rt in Pin 62, Kabel ws/sw in Pin 5.
Im neuen Lichtmodul 2 AHL, Pin 25 Kabel gr/gn in Pin 63 und Pin 40 gr/bl in Pin 11 umpinnen.

Frontscheinwerfer


Ich pinne vom 8 und 4 poligen Stecker, wie folgt in den 12 poligen:

Neu12 Alt 8 Alt4
1----------------------------- 4---------------------------
2----------------------------- 1---------------------------
3----------------------------- 2---------------------------
4----------------------------- 7---------------------------
5----------------------------- 5---------------------------
6----------------------------- 3---------------------------
7----------------------------- 8---------------------------
8------------------------ bleibt leer---------------------
9--------------------------------------------------------2
10------------------------------------------------------ 3
11------------------------------------------------------ 1
12--------------------------- 6---------------------------

AHL ----> LM 2 AHL


Nun muss ich noch 10 Kabel vom alten AHL (Handschuhfach) zum neuen Lichtmodul2 AHL Kabel legen und wie folgt umpinnen:

AHL -> Pin 2 SW/GN -> Pin 38 LM2 AHL
AHL -> Pin 3 WS/GN -> Pin 37 LM2 AHL
AHL -> PIN 5 GR/WS -> Pin 27 LM2 AHL
AHL -> PIN 6 SW/WS -> Pin 7 LM2 AHL
AHL -> PIN 8 SW/GN -> Pin 55 LM2 AHL
AHL -> PIN 9 GR/GN -> Pin 54 LM2 AHL
AHL -> Pin 15 GR/BR -> Pin 66 LM2 AHL
AHL -> Pin 16 SW/GR -> Pin 46 LM2 AHL
AHL -> Pin 17 SW/BL -> Pin 76 LM2 AHL
AHL -> Pin 18 WS/BL -> Pin 75 LM2 AHL

Wissen würde ich gerne hierbei, ob die Kabel ausgepinnt, verlängert werden müssen und im alten AHL frei bleiben, oder ob man von den Kabeln abgreifen muss, das alles wie vorher im alten AHL belegt bleibt.

Das neue Lichtmodul 2 AHL muss dann noch geflasht werden, die VIN eingetragen werden und entsprechen codiert werden, ebenfalls muss das Fahrzeug auf die neuste I-Stufe gebracht werden.

Ist diese Vorgehensweise korrekt ?????????????????????

Das war jetzt einiges zu lesen, aber ich hoffe die Profis unter euch können mir helfen, das alle angaben richtig sind, gerne könnt Ihr mir auch per PN schreiben.
Schon mal einen riesen Dank an euch.
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Bitte mehr infos dazu, denn hier in manch Beiträgen ist von 10 Kabeln die Rede

Habe gerade diese Anleitung gefunden, scheint ja richtig zu sein, wenn du auch 12 Kabel erwähnt hast.

Pin AHL-Steuergerät an Pin Lichtmodul:

6 an 7
8 an 55
16 an 46
5 an 27
9 an 54
15 an 66
10 an 51 (falls bereits am LM belegt, entfällt dieser Schritt)
13 an 71
14 an 72
18 an 75
3 an 37
17 an 76
2 an 38

... weitere Umpinnarbeiten am Lichtmodul:

Pin 25 in 63
Pin 40 in 11

Vielen Dank