Generatorstörung, Batterie lädt nicht mehr

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  • Generatorstörung, Batterie lädt nicht mehr

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    Moin,
    wir, meine Familie und ich sind gestern aus dem Urlaub
    zurückgefahren und ca. 300km vor unserem Zuhause kam auf dem Display die
    Meldung:
    "Generatorstörung" Batterie wird nicht mehr geladen (Fahrzeug: BMW E61 LCI Bj.10.2008)
    Ich bin weitergefahren, zwischenzeitlich war dann die Fehlermeldung immer kurzzeitig verschwunden, tauchte dann aber wieder auf.
    Ca.
    50 km vor dem Ziel hatte ich dann eine fröhliche Lichtorgel auf dem
    Display. Ein Verbraucher nach dem anderen wurde deaktiviert. Wir haben
    es bis nach Hause geschafft. Der Wagen sprang dann nicht mehr an. Die
    Spannung lag bei 11,5V.
    Über Nacht habe ich die Batterie geladen
    (nicht vollständig) bis 12,6V. Der Wagen sprang wieder an und es kam
    sofort die Batteriewarnung. Das Geheimmenü (Punkt 9 :Bordspannung)
    meldete nur 11,8V. Ich bin eine kurze Strecke, ca. 5km gefahren
    gefahren und die Bordspannung ist um 0,2V gesunken. Dann war die Anzeige
    plötzlich wieder weg und es waren knapp über 14V, wie es sicherlich
    sein sollte. Kurz darauf kam die Anzeige wieder nd die Bordspannung war
    wieder bei 11,4V.
    Wo kann der Fehler liegen?Lima defekt? Lima Regler defekt oder doch die Batterie?
    Anbei noch ein paar Bilder dazu.
    Danke für Eure Hilfe schonmal im Voraus
    Henry
    Bilder
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    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Henry73 ()

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    Henry73 schrieb:

    Dann war die Anzeige
    plötzlich wieder weg und es waren knapp über 14V, wie es sicherlich
    sein sollte. Kurz darauf kam die Anzeige wieder nd die Bordspannung war
    wieder bei 11,4V.
    Wenn dein System "Generatorstörung" meldet, dann ist da was dran, meistens der Regler. Weil die Störung kurz wieder weg war, könnte es aber auch ein Wackler sein. Eine lockere Riemenscheibe macht sich mechanisch bemerkbar.
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    *Driver* schrieb:

    Hört sich für mich nach abgenutzten Kohlen in der LIMA an.

    Also Regler tauschen. (Kohlen mit entsprechenden Abmessungen gibts übrigens einzeln, wenn jemand Basteln will)
    Kommt darauf an, welche Lima verbaut ist. Bosch oder Valeo. Mein original Bosch Regler hat 35€ gekostet. Valeo ist da viel teurer, wenn man ihn überhaupt bekommt.