Hallo.
Hoffe jemand kann mir hier Helfen.
Ich habe folgendes Problem:
Ich hatte bei meinem 520i Probleme mit meinem Automatikgetriebe (hat nach 20km im dem Notlauf geschaltet) nun war die Vermutung dass die Magnetventile im Hydraulischen Steuerblock unter dem Getriebe selber defekt sind..
Ich hab dann einen gebrauchten Steuerblock aus einem 320d e90 mit exakt dem gleichen Getriebe gekauft... DIESEL!
unterm Strich läuft also alles super.. schaltet wieder.. aber wenn ich Kickdown drücke dreht er nur bis 4.500 1/min.. und schaltet dann..
Kann ich das hochstellen auf 6500???
Würde mich sehr über Hilfe freuen..
Passende programme zum codieren und auslesen von bmw vorhanden.
Danke
Hoffe jemand kann mir hier Helfen.
Ich habe folgendes Problem:
Ich hatte bei meinem 520i Probleme mit meinem Automatikgetriebe (hat nach 20km im dem Notlauf geschaltet) nun war die Vermutung dass die Magnetventile im Hydraulischen Steuerblock unter dem Getriebe selber defekt sind..
Ich hab dann einen gebrauchten Steuerblock aus einem 320d e90 mit exakt dem gleichen Getriebe gekauft... DIESEL!
unterm Strich läuft also alles super.. schaltet wieder.. aber wenn ich Kickdown drücke dreht er nur bis 4.500 1/min.. und schaltet dann..
Kann ich das hochstellen auf 6500???
Würde mich sehr über Hilfe freuen..
Passende programme zum codieren und auslesen von bmw vorhanden.
Danke

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