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  • KGE, Vanos und Ölfilterhäuse für 550 Euro??? Das deckt ja gerade so die Materialkosten.... Ich habe heute deutlich mehr als 6h für KGE plus Ölfiltergehäusedichtung geschraubt...VANOS dauert nochmal so lange. Gebummelt habe ich dabei ganz und gar nicht. Der Preis klingt irgendwie unrealistisch.

  • Ich schätze, eher eine Tasse Kaffee und die aktuelle Tageszeitung mit dem Verweis auf die Kunden-Lounge...

  • Kann, muss aber nicht. Ist bei anderen Ölsorten genauso möglich.

  • Frage zu Zwischenplatte Mechatronik

    freezer_k - - Antrieb

    Beitrag

    Ben-G war so freundlich weiter oben zu schreiben, wo die notwendigen Daten zu finden sind. Damit kann man dann bei ZF die korrekte Plattennnummer seines Getriebes erfragen. Für die Dämpfer kann ich dir einen Link schicken. Kosten knapp 35 Euro. Bei den Kugeln bin ich noch am Suchen...vll. kommt ja hierzu noch ein Tip von einem Forumsmitglied.

  • Macht euch doch deswegen jetzt nicht verrückt. Und was an dem Castrol Plörre sein soll, kann ich jetzt nicht recht nachvollziehen. Jahrelang sind BMWs damit rumgefahren...ging. Kann sein, das es im Zuge der Dieselgeschichte an an der Ölschraube gedreht wurde. Dan aber bitte nur für die Diesel und nicht Benziner... Mein 20L-Fass in der Garage hat definitiv noch die BMW-Freigabe

  • Frage zu Zwischenplatte Mechatronik

    freezer_k - - Antrieb

    Beitrag

    Bin ich mir noch nicht sicher. Kann man u.a. bei DS Automobile in Berlin kaufen. Die Zwischenplatte käme dann auch von Sonnax. Aber: Ich hab mich zum ZIP-Kit mittlerweile mal etwas informiert. Das kommt für mich quasi nicht in Frage, weil ich so eine umfassende Überholung der Mecha nicht machen werde. Ich werde lediglich die Kugeln und die 6 Dämpfer und die Zwischenplatte wechseln. Und die kann man bei ZF direkt bestellen oder aber über diverse Ebay-Händler die das ganze ZF-Sortiment anbieten. W…

  • Wenn du Dein Auto streckenmäßig nur wenig bewegen willst, brauchst du an eine Gasanlange nicht mal ansatzweise denken. Das lohnt einfach nicht. Mal davon abgesehen, das ich für eine DI LPG niemals den Betatester spielen würde. Denn weil es diese Generation erst seit kurzem gibt, hat da keiner tiefgreifende Erfahrungen damit. Mit der normalen ist das was ganz anders. Da kauft man sich vorzugsweise eine Prins 2.0 und hat seine Ruhe. Kosten habe ich übrigens nach 15 Monaten reingefahren gehabt...lo…

  • Frage zu Zwischenplatte Mechatronik

    freezer_k - - Antrieb

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    Danke! Wie ich mittlerweile herausgefunden habe, gibts ja ne ganze Menge an Zwischenplatten...

  • AutomatikGetriebeprobleme

    freezer_k - - Antrieb

    Beitrag

    Kann der TO nochmal seine Erfahrungen zu seiner Mecha-Überholung im letzten Herbst berichten? Was hat sich durch den Einsatz des ZIP-Kit im Anschluss verbessert?

  • Frage zu Zwischenplatte Mechatronik

    freezer_k - - Antrieb

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    Okay, dann werde ich demnächst mal "fix" den Unterbodenschutz abschrauben und die Nummer "suchen".

  • Frage zu Zwischenplatte Mechatronik

    freezer_k - - Antrieb

    Beitrag

    Moin Männers, da bei meinem Dicken ein Getriebeölwechsel ansteht, die Mechatronik nun doch schon 180tkm auf dem Buckel hat und leichte Verschleisserscheinungen spürbar werden, bin ich eigentlich dafür, es richtig zu machen und gleich die Mechatronik mit zu überholen, wenn sie einmal draußen ist. Hierzu bietet sich ja ein ZIP-Kit an. Jedoch müsste man dazu genau wissen, welche Zwischenplatte nun genau verbaut ist. Diese nicht mit zu erneuern, wäre in meinen Augen ziemlich kontraproduktiv. Frage: …

  • Ich habe das Schreiben nun auch bekommen. Ich bekomme allerdings nen dicken Hals, wenn ich an meinen Kofferaum denke. Aufgrund der hochgelegten Steuergeräte bekomme ich den Zwischenboden nicht mal so einfach rausgenommen. Nachschauen "von oben" ist somit nicht ohne größere Herumfummelei möglich. Kann man sich die Stelle auch von unten anschauen oder muss der Freundliche da auch für einen optische Kontrolle dringend von oben ran? Wie lange habe ich Zeit, um zur Behebung beim Freundlichen vorzuspr…

  • Dafür kannst du deinen 272PS-Boliden nicht mit LPG für den halben Preis fahren...ätsch.

  • "Echte" Motoren kommen ohne Turbogedöns aus ...

  • Denen hätte ich aber auf die Finger getreten, wenn sie mich so abgespeist hätten.

  • Wenn man nach Leipzig fährt, kann man aber auch zu Peper nach Taucha fahren. Der hat auch viele Jahre Umrüsterfahrungen in Sachen Prins.

  • Vll. liegts einfach auch nur daran, dass den Prinzen schlichtweg die Erfahrung mit einem 550i fehlt... anders als bei Butter&Brot-Mühlen wie meinem, also 525 und 530i, ist die Firmware für die Prins 2.0 ziemlich rund. Ist dein Fahrzeug durchrepariert? Die Wartungsstaus beziehen sich nicht auf die Gasanlage sondern auf dein Auto. Gasanlagen reagieren durchaus zickiger und empfindsamer auf Unzulänglichkeiten im Motormanagement als unter Benzin. Was für ein Relais brennt denn immer durch? Was verst…

  • Alles klar. Dankeschön.

  • OK, und dann manuell durch die Gänge schalten. Muss man da eigentlich Gas geben oder reicht dafür das Standgas aus? Bisher habe ich das auf der Bühne noch nie praktizieren müssen...daher die Frage.

  • Mal ne ganz bescheuerte Frage zwischendurch...bei der Ölbefüllung und Durchschalten der Gänge ist die HA aber schon unter Rotation?