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  • 550i Ansaugsystem Dinan Erfahrung ?

    Adi - - Tuning

    Beitrag

    Was sollen denn bitte vergrößerte Ventilsitzringe bringen?

  • Zitat von B-M-W 523i: „Ich habe heute auch ein Schreiben erhalten wegen der Rückrufaktion 0061070500. Das blöde ist nur, dass ich eine LPG-Anlage mit einem Tank in der Reserveradmulde habe. Wenn ich es richtig verstehe, sitzt das betroffene Pluskabel direkt darunter, oder? BMW wird wohl kaum den Tank dafür ausbauen. ?? “ Das Kabel läuft nicht durch die Reserverad-Mulde. Eher drum herum. Könnte nur ein problem werden, wenn du einen stehenden Zylindertank hast.

  • Zitat von CCC88: „Dann hab ich die Warnung eben eingestellt “ Die muss leider bei Zündung 2 im Kombi erscheinen, daher wirst mit der Aussage bei nem (beknackten) Prüfer leider nicht durchkommen^^ Kann der E6x das überhaupt? Wenn dann nur durch Codierung, oder?

  • e60 n52 disa Einheit

    Adi - - Antrieb

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    Ich bin ja nun schon einige Jahre im E46 Bereich unterwegs, habe selber meinen zweiten und hab den M54 mehr als einmal zerlegt. Ich selber hab einmal ne Vaico bestellt, die ging sofort zurück da die schon neu geklappert hat. Hab auch schon von genug Leuten mitbekommen, wo das Ding nicht mal sauber abgedichtet hat, und und und...

  • e60 n52 disa Einheit

    Adi - - Antrieb

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    Aufgrund der vielen schlechten Erfahrungen die man im Netz zur DiSa aus dem Zubehör findet (egal ob M54, N52,...) hab ich mich für ne OEM entschieden. Wird zwar auch „nur“ von Mahle produziert, jedoch ist die Mahle nicht zu bekommen.

  • Neues Castrol Öl keine BMW freigabe mehr ?

    Adi - - Antrieb

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    Stimmt, jahrelang mit rum gefahren samt erhöhtem Ölverbrauch (Benziner), Ölkohle überall im Motor, langzeit defekte wie Kolbenringe (durch die Ölkohle),...

  • Neues Castrol Öl keine BMW freigabe mehr ?

    Adi - - Antrieb

    Beitrag

    Einige Öle verlieren gerade ihre LL01 oder LL04 Freigabe. Zum einen sind diese Freigaben zeitlich befristet und eine Verlängerung kostet Geld und BMW hat im Zuge des Abgasskandals irgendwas an den Richtlinien geändert und das auch Rückwirkend auf die „alten“ Freigaben. Daher werden bald kaum noch After-Markt Öle mit entsprechender (aufgedruckten) Freigabe erhältlich sein. Ändert nichts an der Qualität dieser Öle. Nichtsdestotrotz solltest du das Castrol nicht fahren, das Edge 5w30 ist plörre. Es…

  • Zitat von freezer_k: „Dafür kannst du deinen 272PS-Boliden nicht mit LPG für den halben Preis fahren...ätsch. “ Doch, seit neuestem möglich^^

  • Wahnsinn, Bremsleitung vergammelt..

    Adi - - Reifen & Fahrwerk

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    Zitat von Seb_523i: „Zitat von Paladin: „Zitat von Seb_523i: „Na herzlichen Glückwunsch. Meine Frau war gerade beim TÜV. Auf dem Bremsprüfstand ist augenscheinlich die Leitung geplatzt Ich wird mich mal durch 22 Seiten lesen, find das aber schon reichlich krass. Am Wochenende wären wir mit unserem 1-jährigen knapp 300km Autobahn gefahren. Was ein Glück, dass es jetzt aufgefallen ist. “ Hast Du oder kannst Du davon Bilder machen?Wo ist der Wagen jetzt?Was hat der TÜV-Mann danach gemacht/gesagt? “…

  • In Berlin gibt es auch noch Hager, da finden sich aber geteilte Meinungen zu. Ansonsten runter nach leipzig zu Ekogas, dass ist einer der beiden Importeure. Auch da wird Dir garantiert geholfen.

  • Gerade die Prins ist die perfekte Anlage für den N62 aufgrund der Valvetronic. So leid es mir tut, aber du bist einfach an den falschen Umrüster geraten. Deswegen läuft deine Karre nicht. Wende dich mal an Armin Nagel in Holzmimden. Seine Videos auf YT sind Geschmackssache, aber seine Umrüstungen hab Hand und Fuß.

  • Zitat von iMfan550i: „Ständige Aussetzer, immer wieder Relais durch. Anlaufzeit bei den Verdampern auch sehr langwierig. Bei gewissen Temperaturen schaltet sie auch ab. Schon 3 mal bei einem Prinz vertrieb gewesen 500€ ärmer aber Fehler immer ich da. Rückstau kann es nicht mehr seien da jetzt 2 Verdampfer und einzelne Filter für jeweilen Verdampfer verbaut sind. Zudem unter last immer die Meldung Kühlwasserstand zu niedrig obwohl dieser passt. “ Reden wir von einem V8? Und wo warst du? Gibt etli…

  • Was hast du an der VSI auszusetzen? (Rein aus Interesse).

  • Wende dich mal an den User @boldy, das ist der absolute N62 Crack. Kommt aus der Ecke Bielefeld.

  • Ne, nicht mehr. Gas-Anlagen für verschiedenste DI sind verfügbar, Prins, Zavoli, Landi Renzo,... Und davon sind auch schon einige umgerüstet worden, gerade VAG.

  • Ölverlust M54

    Adi - - Antrieb

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    Zitat von Dr Death: „Prinzipiell kannst du schon versuchen es mit Dirko HT von aussen abzudichten. Die Frage ist halt, ob du da überall hinkommst und hinten an der Getriebeseite wird das auf jeden Fall gar nicht gehen. Auch drückt es das Öl über die Schrauben raus. Schön wird das auf jeden Fall nicht. Es gäbe schon die Möglichkeit beim M54 die Ölwannendichtung ohne absenken der Achse zu wechseln. Hab ich bei meinem auch so gemacht. Da braucht man halt schon etwas Schraubenerfahrung und ganz klei…

  • Ölverlust M54

    Adi - - Antrieb

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    Sicherlich gibt es die ein oder andere Inkontinente Ölwanne, zumal die M54 ja auch alle mal schon gute 15+ sind (paar E46 mal ausgenommen. Aber 90% der versauten Unterböden und diagnostizierten Ölwannendichtungen durch Werkstätten sind nur die ÖFGD und/oder KGE^^

  • Ölverlust M54

    Adi - - Antrieb

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    Zitat von moskito99: „Diese Woche wird KGE, ÖFGD, VDD und Vanos gemacht....dazu ein Ölwechsel und ein Tausch der Querlenker an der Vorderachse. Wurde sich alles angeschaut....Wird dann auch alles sauber gemacht...Ölwanne sieht nicht so gut aus, sollte mit dem Säubern für TÜV in paar Wochen reichen...Da das Fixen der Ölwannendichtung recht teuer ist werde ich es erstmal beobachten und versuchen bis zum nächsten Ölwechsel zu schieben... Mal eine vll etwas blöde Frage....Gibt es denn nicht Produkte…

  • Anbieter LMM

    Adi - - Antrieb

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    Siemens/VDO sind erstausrüster. Fahre den seit knapp 50tkm in meinem 3er und kenne genug die die ebenfalls fahren.

  • Cool wär es, glauben tu ich es jedoch nicht.