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  • Zitat von omaris: „Aber auf allen CCC Steuergeräten ist kein Zugriff. Fehlermeldung. Weder Lesen noch Schreiben. "Beim auslesen wird der MostRing wird auch rot angezeigt" keine Verbindung. Habe alle Sicherungen geprüft, nicht defekt. Habe eine Ringleitung abgeklemmt und die leuchtet nicht. Der iDrive - Regler hat keinen widerstand. Most Systemanalyse: S 0195 Keine Kommunikatipn möglich mit Telefonsteuergerät und CD/Wechsler/iPod Schnittstelle Headunit Versorgung Programmierabbruch erkannt: S 063…

  • Zitat von omaris: „weiter gehts: Aus irgendeinem Grund habe ich folgende Vermutung: Als die Batterie im FA eingetragen wurde, fehlte eine .man Datei. Ich habe einfach die vorhandene .psw kopiert und in .man geändert. Anschließen CAS und LMA beschrieben. Ich weiß aber nicht was in der Datei drinstand. War zu voreilig. Hat es einen zusammenhang? “ Das Kommando heißt FA_WRITE (oder so ähnlich ) und benötigt keine .man. Wenn die .man gefehlt hat, hast du wohl kodiert. Da die .psw zur .man zu machen …

  • Zitat von 6Zylinder: „Türverkleidung muss demontiert werden, danach kann man den Lautsprecher abmontieren (sind drei Schrauben). “ Mit 3 Schrauben ist es zwar nicht getan, aber doch sehr einfach. Türpappe nach Anleitung im TIS ausbauen: newtis.info/tisv2/a/de/e61-530…nel-with-armrests/GFZeW2u

  • Zitat von Simon 7478: „Jemand Erfahrungen mit Generalüberholten Wandlern gemacht? ZF soll diese doch wohl auch anbieten im Austausch vielleicht hat jemand einen link für mich, wo man einen Guten Wandler im Austausch bekommen kann. Gibt ja so einige Firmen am Markt, welche überholte Wandler teilweise zu Dumpingpreisen anbieten aber zwei mal Getriebe ab möchte ich mir gerne ersparen “ Die Wandler sind von Sachs 0700 001 717 (= ZF ) Hab neu,im Austausch knapp 400 EUR bezahlt. Versuch es mal hier: a…

  • Zitat von Dr. Shark: „Guckst du: newtis.info/tisv2/a/de/e61-530…atic-transmission/IE5Wdqp “ Guckst du selber. Da steht sicher nicht, wie man den Motor ohne Wandler laufen lässt.

  • Zitat von Dr. Shark: „Zitat von saft6luck: „Wie würde das aussehen beim Automatikgetriebe? “ Schrauben lösen und raus damit. “ Du weißt es also nicht, oder wie stellst du dir das vor?

  • Schwierig, da gleich den Wandler eindeutig zu identifizieren, denn der Motor kann schon dafür verantwortlich sein (Einspritzung, Lagerung etc.), als auch nachgelagert das Getriebe. Hatte auch ein Problem mit dem Wandler, wobei er stark vibriert hat, wenn ich beschleunigt habe, was bei höheren (>2500U/min) Drehzahlen allerdings völlig verschwunden ist -> runterschalten hat geholfen (also als Diagnose). Bei dir klingt es eher umgekehrt. Zitat von Dr. Shark: „Die Diagnose ist leider ziemlich aufwän…

  • Was mir aufgefallen ist: Im Bild markiert, die matten Laufflächen -> sind die rau? Und wenn solche Laufflächen sichtbar sind, z.B. mit dem Fingernagel prüfen, ob da ein Steg ist (siehe Pfeil). Das darf nicht sein. Wo nicht ersichtlich (da vollflächige Lauffläche), kann man nur nachmessen. e60-forum.de/index.php?attachm…764f0fc12476673a53f1a1293

  • Zitat von Paladin: „Zitat von saft6luck: „Sind das nicht 2 unterschiedliche Bilder: Links Exzenterwelle ausgelenkt =Rückseite sichtbar, rechts entspannt = Vorderseite sichtbar? “ Das linke Bild zeigt meine Exzenterwelle von Bank 1 und das rechte eine fremde. Angehängt meine beiden von Bank 1 und Bank 2 “ Jo, Tenor meiner Aussage: Stellung der Exzenterwellen ist unterschiedlich Die dreht sich doch nicht 360°, sondern nur max 180°, so dass die Rückseite egal ist, oder? Daher hätte ich da mit der R…

  • Frontscheibe ohne Grünkeil?

    saft6luck - - Allgemein

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    Zitat von Ben-G: „Kommt auf die Ausstatung an bzw ob VFl oder LCI. Bei LCI ohne HUD und ohne Spurverlassenswarnung (runder RLS) kann die Optik einzeln ersetzt werden.Beim VFL mit Rechteckigen Sensor wie bei Jetiman bzw alle VFL mit RLS, kann nur der Sensor ersetzt werden, die Optik ist fest mit der Scheibe verklebt und kann man nicht einzeln ersetzen. Die Optik gibt es auch nicht einzeln zu kaufen. Deshalb in dem Fall neue Scheibe, wenn die Reklamation akzeptiert wird. “ Das stimmt zwar grundsät…

  • Zitat von Dr Death: „Sieht auf jeden Fall nicht gut aus im direkten Vergleich. e60-forum.de/index.php?attachm…764f0fc12476673a53f1a1293 “ Sind das nicht 2 unterschiedliche Bilder: Links Exzenterwelle ausgelenkt =Rückseite sichtbar, rechts entspannt = Vorderseite sichtbar? Ist die auf beiden Seiten bearbeitet?

  • Heckklappen problem

    saft6luck - - Elektronik & Elektrik

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    Ist halt falsch, müsste man schauen, wie der Fehler "umgesetzt" ist: - Motoren falsch + defekt - Taster falsch + defekt - Kabel falsch + defekt - Kodieroption? Was machen denn die anderen Tasten - Fernbedienung und Fußraumtaster?

  • Frontscheibe ohne Grünkeil?

    saft6luck - - Allgemein

    Beitrag

    Zitat von Dr Death: „Also eigentlich wird der Sensor mit einem Gelkleber an die Scheibe geklebt. Muss halt wieder runter und nochmals neu verklebt werden. “ Würde ich auch sagen: Der war nicht vormontiert. Das Klebepad muss halt wieder runter und neu gemacht werden. Vormontiert schaffen das auch die Chinesen völlig ohne Blasen (etwas Wasser hätte schon gereicht).

  • Zitat von freezer_k: „OK, und dann manuell durch die Gänge schalten. Muss man da eigentlich Gas geben oder reicht dafür das Standgas aus? Bisher habe ich das auf der Bühne noch nie praktizieren müssen...daher die Frage. “ Das musst du ausprobieren. Ich geben immer etwas Gas.

  • Zitat von Dels: „Zitat von DonSimon: „Hier wird schon aber der Knackpunkt sein. Hast du vor dem Ausbau die Notentriegelung der Parksperre zurückgezogen und fixiert? Wenn nicht, dann ist da der Punkt. Ich erkläre es dir morgen am Telefon “ Morgen. Ist das notwendig Notentriegelung vor dem Ausbau aktivieren?Grüße “ Es muss nichts fixiert/aktiviert werden - man kann die Parksperre aber fixieren, um später beim Einbau der Mechatronik (also nur relevant, wenn man die Mechatronik ausbaut) die Parksper…

  • Zitat von freezer_k: „Mal ne ganz bescheuerte Frage zwischendurch...bei der Ölbefüllung und Durchschalten der Gänge ist die HA aber schon unter Rotation? “ Klar, DSC vorher deaktivieren (ganz lange drücken), sonst schaltet er nicht hoch.

  • BMW E61 Klammer für Gasdruckfeder

    saft6luck - - Allgemein

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    Bestell neue Dämpfer und Kugelbolzen. Vor dem Einbau die Dämpfer an den Kugelköpfen kräftig fetten. Guggst du hier

  • Solarsensor defekt

    saft6luck - - Elektronik & Elektrik

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    Zitat von Ben-G: „Zitat von moskito99: „Kann man denn den alten Solarsensor RLS einfach abstecken und den neuen RLSS einfach anstecken? Ist das derselbe Stecker? Dann einfach wieder RLSS wieder aktiv kodieren und der RLSS läuft? “ Habe gerade mal etwas in den Schaltplänen geschaut.Im VFL sitzt der Solarsensor vorne mittig auf dem Armaturebrett und schick ein analoges Signal an das IHKA-Steuergerät (Klimabedienteil). Die A/D Wandlung und Auswertung des Sensorsignals muss also im IHKA-Steuergerät …

  • Verstehe leider nicht, wo du die Interpretationen her hast. SIM/SGM ist das gleiche Modul. Im Speicher des Gateways steht: 93DC -> INPA ordnet zu: Abschalten von Modul 6 // => SBSR 93BC -> INPA ordnet zu: Timeout ID 11H (SBSR B+- Diagnose High) 93B4 -> INPA ordnet zu: Timeout ID 07H (SBSR Y-Beschl.) 93B9 -> INPA ordnet zu: Timeout ID 0CH (SASR E6x X-Beschl.) 93BF -> INPA ordnet zu: Timeout ID 21H (E6x SBSR Sitzinfo Beifahrer) Die Auszüge sind aber inkonsistent (2-Fehler vs. 5 Fehler) -> kannst d…

  • E61-Keyless Go

    saft6luck - - Elektronik & Elektrik

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    Zitat von LoveOrHateIt: „Also hier mal mein Fazit , soft close geht wider einwandfrei, vielen vielen vielen Dank Andreas ! ☺️☺️☺️☺️ Jetzt habe ich das Problem , das mein Auto den Schlüssel nicht erkennt, hat da wer ein Tipp für mich wie ich den Schlüssel anlernen oder macht er das von alleine ? Denn er sagt mir jetzt „Schlüssel nicht gefunden“ habe auch schon gesucht , nach einer Möglichkeit im Netz , aber das klappt nicht. Hat da wer noch eine Möglichkeit ? “ Erst mal die Gegenfrage: Wie hast d…