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  • Auslass ist eigentlich egal. Wichtig für den sauberen motorlauf, bzw gleiche Füllung ist der Einlass.

  • Katalysatoren Defekt

    Madmax71 - - Antrieb

    Beitrag

    Ob jetzt super oder super plus oder sonst was an Premium Sprit da rein kommt, bringt rein gar nix. Die höhere Oktanzahl bedeutet nur das er eine höhere klopffestigkeit hat. Der Motor ist für super 95oktan gebaut, alles was an „mehr“ reinkommt, verpufft ohne Wirkung. Bring das Auto mal zu einem der sich damit auskennt. Den nox Sensor kann man wechseln, danach eine reg fahrt auf der bab und gut ist. So wie ich gelesen hab, gibt es auch Emulatoren dafür. Zur Au, wenn die mkl leuchtet, bekommst natü…

  • Katalysatoren Defekt

    Madmax71 - - Antrieb

    Beitrag

    Mich wundert das der Wagen in 10 Jahren nur 120tsd gelaufen sein soll und dann solche massiven Probleme schon hat. Das sind eigentlich Dinge die erst über 200tsd nach u nach kommen.

  • E61-Keyless Go

    Madmax71 - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Wenn es ihn aus dem System geschmissen hat. Entweder mal ins Schloss stecken und Zündung an. Wenn das nicht hilft mit rg neu anlernen.

  • Dann aber auf beiden Seiten.

  • Die Problematik ist, die Toleranzen sieht man nicht, die sind nur messbar. Wenn zb bei einem zylinder die Ventile mehr oder weniger öffnen, hast ne unterschiedliche zylinderfüllung und der Haufen läuft einfach nur scheiße. Vom nur hinschauen, bekommst den Motor leider nicht überredet rund zu laufen.

  • Also wenn du da rangehst und die Karre danach laufen sollte, Respekt! Was mich nur bei der geringen Laufleistung sehr stutzig macht, sind die defekten Teile die du schon tauschen musstest. Wenn du schon diese op machen willst. Vsd wurde ja genannt. Das berühmte Wasserrohr würde ich mitmachen und den lagerblock der lima auch.

  • Mit nem Kipphebel ist es nicht getan. Die Teile haben eine Toleranz von 0,03 mm. Sprich alle Ventile müssen gleich viel öffnen. Sonst kommt es zu unterschiedlichen zylinderfüllungen und du hast die Symptome die du jetzt auch hast. Selbst wenn du ein zwei Hebel wechselst, die in der richtigen Klasse sind, hast das Problem an anderer stelle. Lese dich mal ein in das Thema valvotronik. Der einfachste aber teuerste weg ist, neue Köpfe. Zu deinem Strom prob. Hab heute den Tester dran gehabt ( allerdi…

  • Das ist doch schon tausendfach durchgekaut wurden. Mir ist nix negatives aufgefallen. Ansonsten, lese dir die Themen einfach durch, da sind alle fragen mehrfach beantwortet.

  • Neue Bremsen vibrieren extrem!

    Madmax71 - - Reifen & Fahrwerk

    Beitrag

    Logisch. Wenn er ausgenudelt ist, schlackerts rum.

  • Hat es auch nicht. Der läuft auch ohne Lima bis die Batterie am Ende ist. Ich hätte die Karre schon entnervt entsorgt.

  • Neue Bremsen vibrieren extrem!

    Madmax71 - - Reifen & Fahrwerk

    Beitrag

    Die Hauptursache für Vibrationen verursacht durch Bremsscheiben ist eine variierende Stärke der Bremsscheiben (DTV Disc Thickness Variation). Dieses Problem tritt meist ca. 4000 - 6000 km nach Montage der neuen Scheiben auf. Das Vibrieren wird also nicht wie oftmals angenommen von einen "Seitenschlag", sondern durch die variierende Stärke der Scheiben verursacht. Das Auftreten dieses Problems kann verschiedene Ursachen haben, z.B.: - Bevor neue Bremsscheiben montiert werden, muss sichergestellt …

  • Das Problem könnte sein das du a billig achsteile genommen hast und diese nicht wirklich in normallage angezogen wurden. Achsteile kauft man von lehmförder oder wenn es Not tut meyle hd. Auch die Hinterachse kann dafür verantwortlich sein. ( tonnenlager, integrallager )

  • Irgendwie gehst ohne Plan ran. Klemm ein Messgerät an den Stecker der Pumpe. Kommt da Strom an, ist es die Pumpe. Kommt kein Strom an, liegt der Fehler im Auto. Da kann es eigentlich nur die Sicherung sein.

  • 535 kein Zug mehr

    Madmax71 - - Antrieb

    Beitrag

    Da müssen die motoradaption gelöscht werden für den lmm Ich würde wetten das da ein regelventil nicht richtig arbeitet. Auch mit Fehler der aktivlenkung, kann man die Motorsteuerung prüfen. Lass ihn mal bei bmw oder nem guten codierer auslesen. Dann kommst weiter.

  • Hol dir ein mask2 Gibt es für ein schmalen Taler. Funktioniert auch mit dem cic Controller. Ist nicht aktraktiv für Langfinger. Wenn dein Sound l7 oder höher ist, ist ein DIN Radio schon ne Herausforderung. Wenn du die Karre mal verkaufen willst, wirst mit nem DIN Radio keinen finden.

  • Oem Scheiben und das prob ist weg. Die ate ceramic Beläge sind in meinen Augen Schrott. Da sehen die Scheiben nach 1-2 tsd km sowas von schlimm aus. Total Rau wie angeschliffen. Nimm lieber ebc Green oder besser red Stuff Beläge, dann ist alles schick.

  • Was ist das?

    Madmax71 - - Allgemein

    Beitrag

    Tv Modul würde ich mal sagen.

  • neuer Anlauf 535d touring

    Madmax71 - - Kaufberatung

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    Ja klar.

  • Klimaautomatik spinnt

    Madmax71 - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Achte beim Kompressor darauf, es gibt 2 verschiedene. Einmal mit und einmal ohne mangnetkupplung. Sind miteinander nicht kompatibel! Den mit Kupplung bekommst nicht für 200€! Den ohne schon. Die Kupplung ist bei nen neuen Kompressor dabei, brauchst also nicht extra tauschen. Es reicht in aller Regel, Kompressor neu, Kondensator inkl Trockner neu. Beide Ventile würde ich auch neu machen.