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  • Zitat von gasi: „1) Was war die Kenn-Nummer des 2012er Rückrufs? Gibt es ein technisches Blatt dazu? Dann kann ich das bei BMW nachfragen,ob das gemacht wurde. “ Die SI (Service Information) Nummer war 0061560300. Die Beschreibung des technischen Sachverhaltes ist unter dieser Nummer bei BMW zu finden. Zitat von gasi: „2) Wo sitzt die aktuell zu prüfende Klemme/Verschraubung beim E61? Am besten wäre ein Foto oder eine Grafik, aber wenn es jemand präzise beschrieben kann,hilft das auch. Ist das a…

  • Bevor du jetzt das halbe Auto auseinander reißt (bzw. lässt), wäre es auf jeden fall erstmal wirtschaftlicher, das Expansionsventil zu ersetzen. Ich tippe aber trotzdem auf Verdampfer, nach deiner Beschreibung mit dem "Nebel" aus der Lüftung

  • Zitat von Max Muster: „Hab heute das LDM ausgebaut. Einziger Effekt war, das der Tempomathebel keine Funktion mehr hatte. Hab es dann wieder eingebaut und alle Steuergeräte nach den ACC Parametern durchsucht. Hab nichts gefunden was auf ein aktives ACC hinweist. Nur bei ACC_AUSSTATTUNG 1 könnte ich mir vorstellen das eine Änderung was bringen kann. Stand auf wert_03. Irgendwie hab ich davon schon mal gehört im Zusammenhang mit der ACC Deaktivierung, find ich aber nicht mehr. Dementsprechend hab …

  • Okay stimmt, Betriebstemperatur ist das nicht! Aber, wie du schon geschrieben hast, bei einer definierten Temperatur.

  • Unfall, ich könnt kotzen

    Ben-G - - Allgemein

    Beitrag

    Okay jetzt verstehe ich, mit Motorträger meinst den Vorderachsträger. Unter Motorträger verstehe ich (und BMW) den Längsträger, der bei dir gestaucht ist. Schau dir den VA Träger genau an, der ist auch aus Alu! Alu verliert bei deformation sehr schnell seine Festigkeit!

  • Ja! Und das Getriebeöl auf Betriebstemperatur und zwar in einem sehr schmalen Temperaturband.

  • Der IBS wurde mal geändert aufgrund der sich häufenden Fehler damit. Scheint wohl ein generisches Design Problem die Ursache gewesen zu sein. Ist also nur Baujahr abhängig zu sein, welche Version des IBS verbaut wurde,a ber nicht Modellspezifisch. Wenn du einen der neueren IBS Modelle bekommen kannst, nimm den. Von BMW gibt es einen passenden Adapterkabelsatz. Wieder den gleichen alten IBS einbauen, der früher oder später auch Probleme machen wird, würde ich nicht machen. Hier siehst du, dass er…

  • Unfall, ich könnt kotzen

    Ben-G - - Allgemein

    Beitrag

    newtis.info/tisv2/a/de/e61-530…1-body/41-00-body/DvrJeIW

  • Unfall, ich könnt kotzen

    Ben-G - - Allgemein

    Beitrag

    Verstehe ich trotzdem nicht. Sprichst du vom Stoßstangeträger der am Motorträger verschraubt ist? hast du mal die Karosserie Sollmaße geprüft?

  • Unfall, ich könnt kotzen

    Ben-G - - Allgemein

    Beitrag

    Ich dachte der Motorträger war krumm?! Was meinst du mit leichtgängig?

  • Unfall, ich könnt kotzen

    Ben-G - - Allgemein

    Beitrag

    Die Konstruktion ist wohl eher provisorisch als professorisch Aber wenn es funktioniert. Bin mal gespannt was die fahrwerksvermessung sagt und wie er sich dann fährt

  • Zitat von xLiz: „Die Meinung kann ich allerdings auch nicht teilen... ATE, Textar, Bosch, Brembo und andere Erstausrüster sind für mich schlichtweg keine Billigteile. Billig sind für mich die 80 Euro Rundumkits aus der Bucht, die sich nach dem ersten Bremsvorgang in Luft auflösen. Viel mehr kommt es auf die sorgfältige Arbeit beim Wechsel an, sprich ordentlich zu säubern, Sattelträger, Führungshülsen, Radnabe usw. Einfach nur raus und rein ist halt nicht. Deshalb finde ich die Aussage etwas über…

  • Klar, kannst mir schreiben

  • Zitat von speed1211: „Hab drei Kabelbäme von E6x pfieleicht finde ich was. Comfort Access Inneraum Antennen Stecker hab ich sicher da. “ Vielen Dank für das Angebot. Ich habe mir jetzt bei Digikey über die Firma folgendes Steckergehäuse bestellt digikey.de/products/de?keywords=1-1718333-1%20 Mal schauen ob es passt. Falls das auch wieder der falsche Stecker ist, würde ich nochmal auf dich zurück kommen.

  • Zitat von saft6luck: „Zitat von Ben-G: „61132360043 habe ich liegen, ist leider eine andere Codierung, passt also nicht. “ Was passt an der 61132360043 denn nicht? Das sollte doch der "universelle" Stecker ohne Kodierung sein. “ Dachte auch, wenn der Stecker uncodiert ist, passt er auf alle Versionen aus der Steckerreihe. Ich habe das Steckergehäuse 61132360043 hier liegen und es passt ganz sicher nicht auf die Antenne.

  • Zitat von Max Muster: „Den anderen Tempomathebel zu besorgen wäre dann auch noch ein Versuch wert vermute ich. Oder merkt der Wagen das eh nicht so recht? “ kann man probieren, sollte aber auch mit dem ACC hebel funktionieren. Schau die mal die Schaltbilder für den normalen und für den ACC Schaltheben an. Wenn da unterschiede der Pinbelegung sind, musst evtl noch umpinnen oder den Hebel tauschen. Blöde Frage: Warum rüstests du nicht wieder alle Sensoren nach sodass das ACC wieder korrekt funktio…

  • Ansaugbrücke und Drallklappen 525d LCI ??

    Ben-G - - Antrieb

    Beitrag

    Der Stabilität der Brücke tut es nicht wirklich was, hatte auf jeden Fall bisher keine Probleme. Die ASB mit Drallkklappen hat ja die gleichen Ausschnitte zwischen den Ansaugleitungen, hat aber auch zusätzlich zwei senkrechte Stege, welche die ASB auf dem Zylinderkopf abstützen, was die 25d ASB nicht hat. Bisher konnte ich noch keinen Nachteil feststellen. Ja der Abscheider lässt sich auch ausbauen ohne die ASB abzubauen.Lediglich die vordere und hintere Motorabdeckung muss dafür runter. Logisch…

  • 61132360043 habe ich liegen, ist leider eine andere Codierung, passt also nicht. 61132359999 ist leider ein ganz anderes Steckersystem. Dann werde ich wohl entweder in den sauren Apfel beißen müssen und gleich min 5 Stück plus Versandkosten zu zahlen, oder das ganze Kabel der Ambienteleuchte zu kaufen.

  • Ansaugbrücke und Drallklappen 525d LCI ??

    Ben-G - - Antrieb

    Beitrag

    Ich hoffe man erkennt was auf den Bildern. Habe die Stege mit der Handsäge grob ausgeschnitten (mit einem scharfen Sägeblatt geht das sehr gut) und dann mit dem Dremel und einen Frässtift die Feiarbeiten und Kanten abgerundet. Hat etwa 1,5h gedauert.

  • AGR Ventil Unterdruck

    Ben-G - - Antrieb

    Beitrag

    Poste doch mal ein Foto davon, sonst ist es immer schwierig da etwas zu interpretieren.