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  • HowTo: CAN Datendisplay im DIY

    Thunderhaake - - Tuning

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    Ich habe gerade mal eine selbstgedruckte ABS-Variante im Auto verbaut. Sobald es mal endlich richtig warm wird, werde ich berichten...

  • Mit Hilfe von xHP kannst du aus einem Automaten schon sowas wie einen Schalter machen. Zumindest um etwas zu driften/spielen, etc. Andersherum ist es leider nicht möglich. Ich bin damit sehr zufrieden. Stage 3 im Normal-Modus macht schon Spaß, im Dynamic + Sport ist das schon echt ne Ansage, wie der alte Wandler schaltet. Erkennt man wirklich kaum wieder.

  • HowTo: CAN Datendisplay im DIY

    Thunderhaake - - Tuning

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    Ich will mich im Urlaub mal dran setzen und das ganze in ABS auf den Drucker hauen. Das soltle eigentlich auch Temperaturstabil genug sein. Wenn das Klappt könnte ich auch ein paar mehr drucken. Zur Zeit fehlt mir nur einfach ddie Zeit dafür...

  • HowTo: CAN Datendisplay im DIY

    Thunderhaake - - Tuning

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    Zitat von Twinbrother II: „Meine Anzeige ebenso gestern nen Knickmann gemacht..... nun wurde ja auch erwähnt das es bei Sonne nicht hält. @Thunderhaake wenn es mit ABS funktioniert kannst Du mir eins mit beschaffen, Defrosterdüse “ Die Zeit, die Zeit... Das Problem ist, das der 3D Drucker zur Zeit noch im Kinderzimmer steht und da kann ich nicht immer drucken. Aber ich habe es mit auf der Liste.

  • HowTo: CAN Datendisplay im DIY

    Thunderhaake - - Tuning

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    Muss mich die Tage wirklich mal ran setzen und das Ganze aus ABS probieren zu Drucken. Das sollte dann auch der Sonne stand halten...

  • HowTo: CAN Datendisplay im DIY

    Thunderhaake - - Tuning

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    Naja, ich glaube kaum, das die das komplett unterbinden können. Der Winkel ist bei meiner Sitzposition einfach zu bescheiden...

  • Hm, ich versuch mich mal an den 16mm vom M-Fahrwerk. Gabs für 45€. Ebenfalls vorn und hinten mit Powerflex wenn ich einmal dran bin.... kann dann ja berichten. Bis jetzt habe ich am Fahrwerk noch nicht all zu viel verändert. Vorn nur 35mm H&R + Bilstein B8 Dämpfer. Für hinten liegen schon B6 Bereit, aber irgendwie fehlt mir zur Zeit die Lust auf den Einbau, da dafür der halbe Kofferraum zerlegt werden muss um an die oberen Muttern zu kommen...

  • HowTo: CAN Datendisplay im DIY

    Thunderhaake - - Tuning

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    Nope, für das 3.2", sprich das normale aus der Sammelbestellung.

  • HowTo: CAN Datendisplay im DIY

    Thunderhaake - - Tuning

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    neu: 40,80€ inkl. Versand, meins 30€ inkl. Versand. (Ist ja quasi auch neu)

  • @530xit Der 13,5 Stabbi hinten, ist der, von der sportlichen Fahrwerksabstimmung? Passt beim Allrad 1:1? Und warum nicht gleich den 16mm Stabbi vom M-Fahrwerk?

  • HowTo: CAN Datendisplay im DIY

    Thunderhaake - - Tuning

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    Nein, zufällig passt der Einbaurahmen von AK-Motion. (Die verwenden wohl das gleiche Display) shop.ak-motion.com/de/home/21-…html#/17-rahmenmodell-e6x Falls jemand so einen Rahmen kaufen will, bei mir melden, meiner steht auf Grund der Panoramadach-Problematik wieder zum Verkauf.

  • HowTo: CAN Datendisplay im DIY

    Thunderhaake - - Tuning

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    Du kannst das Display auch relativ easy direkt unter dem NaviDisplay in der Lüftungsdüse platzieren. Allerdings nur empfehlenswert, wenn du kein Panoramadach hast bzw. dieses nicht nutzt. Der Winkel ist leider so ungünstig, das man bei geöffnetem Panormadach nichts erkennt. Lässt man es aber zu, ist es super. e60-forum.de/index.php?attachm…fb40aa74beb549472ccaa07ab

  • @530xit Welchen Sachsdämpfer fährst du da, wenn ich fragen darf? Fahre ja quasi auch den 530xi und habe noch die B8 drin. Bisher keine Probleme, aber wenn sie anfangen Probleme zu machen, würde ich eventuell auch wechseln. Wie zufrieden bist du mit den Sachs-Dämpfern?

  • Hm, bei mir sind die H&R Federn zusammen mit den Bilstein B8 verbaut. Und da scheint es ja auch zu passen, sonst hätte mir mein Werkstatt-Fuzzi schon Bescheid gesagt, der ist bei sowas extrem pedantisch.

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  • Bei mir gab es damals von CarGlas die Aussage, eine Grünkeil-Scheibe und HUD zusammen gibt es nicht. Weiß jetzt nicht, inwiefern der Grünkeil etwas mit dem Klimakomfort zu tun hat, dachte aber das ist das Gleiche?

  • Höherer Ölverbrauch durch die Kolben(ringe/Bohrungen)... suche einfach mal nach Ölverbrauch im Forum...

  • N52B30 Auspuffklappe

    Thunderhaake - - Antrieb

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    Jop, ich denke auch. Die Membran scheint noch zu tun, aber die Feder hat es hinter sich. Sprich in die eine Richtung läufts (mit Unterdruck), in die andere aber nicht... Mal schauen, ob ich die Dose irgendwie einzeln gewechselt bekomme.

  • N52B30 Auspuffklappe

    Thunderhaake - - Antrieb

    Beitrag

    Wenn ich den Finger an die Leitung direkt am Auspuff lege, wird er jedoch angesaugt. Also Unterdruck ist vorhanden. Ist jetzt nur die Frage, wie stark dieser sein soll. Wenn ich die Leitung vom Auspuff abziehe, kann ich die Klappe beliebig bewegen, sprich sie auf und zu machen. Sie bleibt dann in der Stellung stehen, in der ich sie versetzt habe. Sprich eine Standart-Stellung (egal ob offen oder zu) scheint es irgendwie nicht zu geben? Oder fehlt da wirklich eine Feder?