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  • E60 530i LCI startet schlecht und vibriert

    maggo369 - - Antrieb

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    Zitat von Raluno: „Aber ist da dann nicht zu viel Spannung drauf? Schon Autobatterie? “ 12V sind 12V

  • Wenn dir Karlsruhe nicht zu weit ist kann ich dir einen Injektortest durchführen Die N53 sind bisher unproblematisch mit der Steuerkette. Alles andere genannte kann gerne mal sein. Muss man eben durchprüfen ist aber kein Raumschiff und machbar. Der N55 in deinem F07 kann man nicht direkt vergleichen. Kein Schichtladebetrieb dafür valvetronic

  • Zitat von Madmax71: „Was heist überfordert. Du kannst von ner Wald und Wiesen Werkstatt nicht erwarten das sie sich mit jedem Modell auskennen. In punkto Software ist es schon ein großer Unterschied ob ich die vom jeweiligen Hersteller nutze oder eine die für viele Typen gemacht ist. “ Dann müssen Sie die Finger weglassen. Meine Meinung. Ist eben nicht mehr so wie früher. Da sollten die Werkstätten endlich mal dran gehen. Die reklamationskosten sind und werden zu hoch sein. @Adamo Das wird jetzt…

  • Das die Werkstätten mit einem alten Facelift E60 schon überfordert sind...ohje Such dir jemand in der nähe mit der passenden Software. Ansonsten musst du zu BMW. Anspringen muss er aber auch ohne abgeglichene Injektoren

  • Woher kommst du denn ?

  • Karlsruhe wird dir zu weit weg sein. Falls nicht melden. Ansonsten jemanden suchen der dir einen Injektor Test durchführt über die Diagnose - dann weißt du schonmal mehr

  • Kaufberatung 550i Limousine

    maggo369 - - Kaufberatung

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    Zitat von Madmax71: „Da geb ich dir recht. Ich für meinen Teil bin durch mit v8 Motoren von bmw. Der n62 hat mich nicht nur nerven gekostet und ich war dann heil froh das sich einer gefunden hat der ihn haben wollte. Beim f10 VfL, sieht es auch nicht wesentlich besser aus. Da bekommst den 50er zu sehr erschwinglichen Preisen “ Die leute wissen warum Injektoren Kurbelgehäuseentlüfung in den Ventildeckeln Hochdruckpumpen oder Block mit kolben da die Injektoren durchundichtigkeit die Zylinderwände …

  • Kaufberatung 550i Limousine

    maggo369 - - Kaufberatung

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    Zitat von Billythekid: „Also wenn ich 20 Tausend hätte und einen Bruder der eine Kfz Werkstatt hat würd ich mir das schon überlegen ob ich mir einen M5 zulegen würde, klar nicht als alltagsauto aber für den Sommer. Ist auch richtig daß man da jetzt nicht den top gepflegten M5 bekommt aber in eigenregie kann man den top machen. Aber ich spreche nur für mich und vielleicht für paar andere. Ich weiß ja nicht was der TE vor hat, wie er den V8 nutzen möchte weil für das Geld, vielleicht noch weniger,…

  • ganz oder gar nicht heißt es hier Laufleistung hat nicht direkt damit etwas zu tuen. Eher wenn man nur E10 tankt - Stadtverkehr oder nur sehr langsam ohne viel last rum fährt Bei ´passendem Kraftstoff und auch mal über 150kmh++ Autobahn passiert das nicht Die Diesel ab EU5 und DI bei BMW -müssen- eben getreten werden damit diese sich nicht selbst voll müllen alles geschuldet dieser Umweltlüge...

  • Also bei Index 09 habe ich keine guten Erfahrungen mehr Die Injektoren sind inzwischen alle verschlissen An 6 neuen wirst du da nicht dran vorbei kommen. Zusätzlich noch schauen ob es einen neuen Datenstand für die DME gibt Zündkerzen sollten dann auch mit den Injektoren getauscht werden und Adaptionen zurücksetzen damit das wieder rund wird Bei Interesse kannst dich gerne melden - hast nach Karlsruhe glaube ich nicht soo weit

  • 530i 272 PS startet schlecht

    maggo369 - - Antrieb

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    Ventildeckel Dichtung bei Öligen kerzen Sonst bei dem Motor: Zündkerzen Zündspulen Injektoren Kurbelgehäuse Entlüftung I Stufe - Datenstand Motorsteuergerät Wenn du im Süden von D bist kann ich dir helfen

  • Zündkerzen sind wie lange schon drin? Welche Version der Zündspulen ? Index der Injektoren ? Datenstand / I Stufe vom Fahrzeug ?

  • Es darf seit einiger Zeit in Deutschland keine Klimaanlage mehr einfach so befüllt werden wenn was gefehlt hat In diesem fall wird erstmal abgesaugt und Soll / Ist verglichen danach wird die Anlage mit Stickstoff oder Formiergas befüllt und auf Dichtheit geprüft Wenn man nichts feststellt muss man schauen ob die abgesaugte menge wegen der normalen Gas Entweichung kommen kann Ein defekt ist natürlich auch nicht auszuschließen - IHKA oder IHKR Steuergerät - Kompressor - Expansionsventil usw Aber d…

  • Am E60 kann man den Raute schlüssel nicht mehr anlernen Wird eben nach den jahren defekt sein

  • Software Update BMW E61

    maggo369 - - Elektronik & Elektrik

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    Zitat von Bearmode: „Vielleicht hat er ja Probleme oder will was nachrüsten... Mir fällt zwar kein plausibler Grund alle SGs auf einmal zu machen, aber vielleicht hat er ja einen... Deswegen habe ich mal nachgefragt “ Hintergrund ist der warum Offiziell auch nur das Komplette Fahrzeug programmiert wird. Seit E und über F sowieso: Die Datenstand unterschiede können zu groß sein - codierwerte unterschiedlich usw Daher wird immer das ganze Fahrzeug programmiert und gesamt codiert um dem aus dem weg…

  • Wasserrohrtausch N62

    maggo369 - - Werkstatt & Händler

    Beitrag

    Wenn dir Karlsruhe nicht zu weit ist kann ich dir weiterhelfen Ventilschaftabdichtungen sind aber auch ein Thema wenn man schon an das Rohr geht

  • ACC Fehler

    maggo369 - - Allgemein

    Beitrag

    Kann nichts erkennen. Bild ist zu klein

  • sind die Kilometer original ? Selbst wenn sie stimmen - viel zu wenig bewegt worden - wenig Schmierung beim starten - Valvetronic läuft immer trocken und erhöhter verschleiß Viel erfolg bei der suche OT- ...ich bin immernoch am überlegen ob ein neues geschäftsmodell sinn hat - Kaufberatung für BMW Fahrzeuge

  • Immernoch und weiterhin der von SenCom Kabeltechnik

  • BMW e60 545i PS Steigern wie??

    maggo369 - - Tuning

    Beitrag

    Zitat von NighTrko: „na gut wenn ihr meint das man wirklich mit 3k nur 25ps rausholt oder sogar weniger is mir das zu teuer für das Geld, ich überlege mir jetzt anstatt nen m5 oder alpina einen f10 550i zu holen was wisst ihr über diesen motor? ab was für einem baujahr sollte ich ihn nehmen ? 2012? oder doch schon neuer mit den 450ps? “ Finger weg - wird richtig teuer der N63 Motor - Injektoren - Hochdruckpumpen - Erhöhter Ölverbrauch usw Wenn dann der Facelift aber der kostet auch noch einiges