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  • Ich denke er meint den IBS?!

  • Das ist erstens Mal Carly. Damit kann man keine Tiefendiagnose machen. Auch ist deine BSD gestört. Da liegt der Fehler

  • Einfach mal die Regeln lesen und verstehen dann wird hier gar nichts gelöscht. Nochmal für dich: e60-forum.de/index.php?terms/ Und diesen Regelungen hast du bei der Anmeldung zugestimmt somit versteh ich dein Problem nicht.

  • E61 530d Radlager

    CCC88 - - Werkstatt & Händler

    Beitrag

    Für manche Arbeiten braucht man eben "Spezialwerkzeug".

  • DSC Fehler

    CCC88 - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Den am DSC-Steuergerät

  • Zitat von selixx: „Danke für die info . Noch eine Frage , wenn im Ausgleichsbehälter zu wenig Wasser drin ist , dreht dann ein e Lüfter auch in einer hohen Stufe . “ Ja.

  • 523i N52 Schubbetrieb ruckeln

    CCC88 - - Antrieb

    Beitrag

    Variabler Ventiltrieb oder die Vanos selbst. Fehlerspeicher leer?

  • DSC Fehler

    CCC88 - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Dann lass mal mit BMW Software auslesen.

  • DSC Fehler

    CCC88 - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Siehst du den Fehler aktiv mit Fehlermeldung im Display oder liest du das nur aus?

  • Im BC Bremsbelegfehler

    CCC88 - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Nein. Es muss gehen über den Tacho. Klemm den Sensor nochmal ab, mach Zündung an, aus, dann Sensor anklemmen und nochmal probieren. Ich hab immer ATE verbaut und bisher nie Probleme.

  • DSC Fehler

    CCC88 - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Mit was liest du aus?

  • Im BC Bremsbelegfehler

    CCC88 - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Zitat von Madmax71: „Was es alles gibt. Tzzzzz. Bremse geht meines Wissens nur über Tacho oder Tester. Wenn die Bremse schon im Minus ist, meist nur über den Tester. Neuer Fühler muss drin sein!! “ Kenn ich auch so. BMW sagt das: Zum Zurücksetzen eines Service-Intervalls dient der Rückstellknopf in der Instrumentenkombination (länger als 5 Sekunden drücken). Die Zieltermine für die Fahrzeuguntersuchung und die Abgasuntersuchung können nur über den Controller im CID eingegeben werden.

  • Im BC Bremsbelegfehler

    CCC88 - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Geht nur per Tacho oder Tester. Im Idrive gehts nur für HU/AU und Bremsflüssigkeit.

  • Die Torxschraube innen hinter dem Faltenbalg ist locker

  • Zitat von exmerci: „Du stellst mich als Lügner da und verdrehst mir die Worte. Und ich werde durch einen Admin abgemahnt, der nicht mal in der Lage ist einen Thread ordentlich zu schließen. Auf so etwas kann ich verzichten. “ Der Thread ist geschlossen und ich kann immer noch etwas schreiben. So etwas können Mods und Admins nunmal.

  • Zitat von saft6luck: „Zitat von epson1235: „Wenn ich mir jetzt ein gebrauchtes EHC und Anhängermodul besorge, müssen diese dann nochmals angelernt werden? Oder kann ich die einfach anschließen und fertig? Könnte die Lichtmaschine auch irgendwo ein Problem haben? Falsche Regelung dass irgendwo ein Überstrom ankommt? “ EHC weiß ich nicht, vermutlich aber nicht, wenn es vom E61 kommt. Es müsste wohl die Höhe initialisiert werden, damit es genau einregelt.AHM muss erstmal nicht codiert werden, wenn …

  • Zitat von exmerci: „Ok. Ich lese jetzt hier nicht mehr mit. Denn solchen Schwachsinn muss ich mir nicht anhören. Das ich mir einbilde das mein Auto einfach ausgeht. Ihr könnt hier dicht machen oder weiter auf mir rumhacken. Ist mir egal. Ich nehme diesen Thread aus meiner Benachrichtigungseinstellung raus. “ Auf Wunsch des TE geschlossen!

  • Dann verlink den Ruckruf doch bitte und weil du zu faul warst hier für alle Details zu Ihrer Auskunft: KBA-Referenznummer: 8793 Hersteller-Code der Rückrufaktion: 0061050500 Hersteller/Marke: BMW Verkaufsbezeichnung: 1, 3, X1 Betroffene Baugruppe: Elektrik Baujahr von: 2009 Baujahr bis: 2011 Betroffene Fahrzeuge (weltweit): 153477 Vermutlich betroffene Fahrzeuge (Deutschland): 148052 Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA: ja Beschreibung: Fehler in Steckverbindung der Batterieplusleitung k…

  • Febi. Tja. Wer billig kauft ... bei Sensoren die man maximal zweimal pro Autoleben kauft immer original holen! Kauf den originalen Sensor alternativ Hella.

  • Fehlerhafte Spannungsversorgung also Kabelbruch oder Oxidation oder großer Ü ergangswiderstand oder... da hilft messen wie eben angezeigt