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  • Kauf einfach ein neues, das Teil kostet 85 Euro. Meist sorgt das IVM bei einem Defekt dafür, dass die Kiste nicht mehr anspringt.

  • Prima dann bis später

  • O-Ring Vorlaufkühlerschlauch N52

    Slider - - Antrieb

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    Der verwendete O- Ring ist nicht aus Viton, sondern aus EPDM. Viton ist an dieser Stelle nicht nötig, da weder Beständigkeit gegen Öle noch Temperaturen im Bereich von 200 Grad gefordert sind. Eine Zuordnung O- Ring zu Kupplung gibt es nicht frei zugänglich, das wird ja immer als System verkauft. Ich würde an deiner Stelle versuchen einen O- Ring zu messen, der an einer anderen Stelle in der gleichen Kupplung sitzt und hoffentlich nicht aufgequollen ist - am Rücklaufschlauch bspw. sollten die Di…

  • Super! Dann nochmal eine Aktualisierung: - Slider - Zlatko - Nullstrom - Chrisser79 - cachinnus - gandalf - Matthias. - TeeBeutel

  • Zitat von Paladin: „ Nur mal so ein Gedanke: Gibt es eigentlich Fälle in denen berichtet wurde dass die Benzinpumpe nicht ordentlich fördert? “ Habe ich beim E60 noch nie davon gehört. Aber selbst wenn, dann würde eher die Leistung bei höherer Lastanforderung fehlen wenn der Motor mehr Sprit benötigt.

  • Zitat von xLiz: „Steht im FS drin - Sekundärluftpumpe Bank 1 oder 2.Aber wie hier schon gesagt wurde, scheint irgendwie bei jedem aufzutreten. “ Bei meinem Auto tritt dieser Fehler nicht (mehr) auf. Das Problem ist nicht die Sekundärluftpumpe an sich, sondern verkokte Kanäle im Zylinderkopf die für die Lufteinblasung beim Kaltstart genutzt werden. Diese wurden an meinem Motor im Rahmen der Revision gereinigt, waren komplett zu. Solange es mit Fehler löschen getan ist würde ich an eurer Stelle al…

  • Da ich meinen Eingangspost nicht editieren kann hier ein Update der Teilnehmerliste. - Slider - Zlatko - Nullstrom - Chrisser79 - cachinnus - gandalf

  • @CCC88: Genau dort ist es. @Matthias.: Klar kein Problem, ich werde wahrscheinlich 2 - 3 Tage vorher reservieren da wäre es dann gut die Anzahl der Leute zu kennen.

  • Es hat nicht sollen sein.....

    Slider - - Allgemein

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    Üble Sache, mein Beileid. Irgendwie hat man den Eindruck die Idioten auf der Straße werden immer mehr. Bezüglich der Größe des Fahrzeugs, das gleiche Argument führe ich auch immer ins Feld- ich würde nicht mit einem Kleinwagen gegen ein SUV antreten wollen. Von irgendwelchen Gehhilfen wie bspw. einem Renault Twizy gar nicht zu reden.

  • Hallo zusammen, nach längerer Pause möchten wir mal wieder ein Treffen im Stuttgarter Raum ansetzen. Da man an Feiertagen keinen Krach machen darf und deswegen nicht geschraubt werden kann war die Idee die, den Karfreitag zum CAR- Freitag umzuwidmen und an diesem Tag ein gemütliches Treffen abzuhalten. Aktueller Planungsstand ist folgender:Start am 19.04. ab 14:00 Uhr auf dem Parkplatz am China City Restaurant (vormals Flying Ship) in Leinfelden- Echterdingen, gemeinsamer Austausch bis das Resta…

  • Bin ich grundsätzlich bei dir, bei meinem Motor war es damals so dass die Exzenterwellen gut ausgesehen haben, ein Tausch wegen der hinteren Lagerung (Nadellager) sehr tricky ist und der kleinste Fehler dort die Welle im Betrieb klemmen lässt was auch dazu führt dass man wieder von vorne beginnen muss. Denke man muss das individuell abwägen wenn man den Motor offen hat, es gibt einfach nicht genug Erfahrungswerte bei der geringen Anzahl an V8 im E60 und der noch kleineren Anzahl an Leuten die di…

  • Zitat von Madmax71: „Hmm. Ja schon klar. Nur wenn es die ist, kommt es einen wirtschaftlichen Totalschaden gleich. Pro Seite ca 2k€ “ Das ist das Thema ob der ganze Kopf mit Ventiltrieb neu muss oder nicht, richtig? Also bei meinem Motor hat es gereicht die Zwischenhebel zu ersetzen, da liegt ein Reparatursatz pro Bank zzt. bei knapp 400 Euro. Der Einbau ist natürlich aufwendig, da kommt dann noch einiges an Arbeitsstunden dazu.

  • Ja da gebe ich dir Recht, das ist heutzutage leider immer öfter so. Deshalb mache ich so gut wie alle Reparaturen am Auto selbst.

  • Ach deswegen das Foto, ja das ist kein Simmerring. Kannst probieren ob man was sieht wenn die Abdeckung unterhalb vom Lenkrad demontiert ist. Eventuell auch einfach mal vom Motorraum aus schauen, beim Sechszylinder sieht man da vielleicht so hin. Endoskop wäre natürlich noch besser. Hoffentlich hat die Werkstatt die Lenkspindel gelöst bevor die Achse abgelassen wurde.

  • Zitat von nano-2019: „Es ist ein Automatik Getriebe. Nur zum Verständnis: Für das Tauschen der Motorölwannendichtung muss der Motor etwas angehoben werden. Werden dabei die Schrauben der Motorlager gelöst ?? Nur zum Verständnis: Was haben die Getriebelager damit zu tun, wenn der Motor etwas angehoben wird ? Das Getriebe wurde ja nicht gelöst. “ Ja die Muttern der Motorlager müssen gelöst werden um den Motor anzuheben. Die Getriebelager haben damit nichts zu tun, müssen aber bspw. gelöst werden u…

  • Zitat von Samo54: „Das ist einfach eine einfache und günstige Lösung um ein bisschen Motorsound zu provozieren, ohne irgendeinen Nachteil. “ Ohne irgendeinen Nachteil ja? Wenn man lange genug so rumfährt kann es gut sein dass sich die Flansche durch die unregelmäßige Hitzeeinwirkung verziehen und dann auch nicht mehr dicht sind wenn man die Muttern wieder anzieht. Ein neuer Kat ist ein echter Preiskracher (1300€ pro Seite), ebenso der Vorschalldämpfer (850€). Für den Tausch der Kats kann man loc…

  • Wenn er eine neue Getriebeölwanne hat montieren lassen kann es doch nur Automatik sein oder? @TE: Die Reparatur lief hoffentlich offiziell auf Rechnung?

  • Da sich ja an den Abdämpfungen im Motorraum/Getriebetunnel nichts verändert hat, kann es sich nur um Körperschall handeln- sprich direkte Übertragung des Schalls über die Karosserie. Es kann sein dass die Werkstatt die Motorlager oder das Getriebelager beschädigt hat (die ja über das Elastomer darin eine dämpfende/schallabsorbierende Funktion haben). Oder es liegt ein Motorteil durch falschen Einbau an der Karosserie an, ein Abschirmblech beispielweise. Alles nicht so ganz einfach zu prüfen. Sol…

  • Gerade das Thema Versteifungsplatte haben wir beide doch schon ausführlich diskutiert. Bitte nicht schon wieder von vorn... Nochmal die Kurzfassung: ich kann aus jeder Schraube eine Dehnschraube machen indem ich sie über den elastischen Bereich hinaus in den plastischen anziehe (üblicherweise mit einem Anzug über ein Fügemoment plus Drehwinkel). Der Begriff Dehnschraube ist lediglich umgangssprachlich um es für den Laien zu vereinfachen, es ist kein anderes Herstellverfahren o.Ä. sondern ledigli…

  • Klar die möchten lieber selbst ihren Schnitt machen, an paar kleinen Dichtringen ist ja kein nennenswertes Geld verdient. Allerdings ist das besser als nichts, so kommt man immerhin zu einem akzeptablen Preis an ein Austausch- Automatikgetriebe ohne den Mondpreis von BMW bezahlen zu müssen.