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  • Funkschlüssel tot

    RatCar - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Das ist kein Mikrocontroller, sondern in den meisten Fällen ein RFID-Chip. Wegfahrsperren gibt es schon lange, schon zu Zeiten bei denen ZV noch nicht so weit verbreitet waren. Sprich, die Schlüssel hatten keine Batterie. Trotzdem musste ja die WFS deaktiviert werden. Und an dem System hat sich im Grund nicht viel geändert. Bei den meisten Herstellern heißt daher die Ringantenne auch nur LESEspule.

  • Funkschlüssel tot

    RatCar - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Über die Ringantenne wird der Transponder im Schlüssel ausgelesen, dafür braucht der Schlüssel keinen Strom, der Transponder ist passiv. Gleichzeitig wird über die Ringantenne induktiv der Akku im Schlüssel geladen. Einfach mal ausprobieren wenn man den Akku tauscht: Akku aus dem Schlüssel ausbauen und das Fzg starten, geht trotzdem.

  • Funkschlüssel tot

    RatCar - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Für was braucht der Schlüssel denn Strom zum Starten?

  • BMW e61 525i Motor M54 Entlüftung

    RatCar - - Antrieb

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    SHZ hat auf jeden Fall eine ZWP. Ich schätze es wird die gleiche verwendet.

  • AUC = Automatische Umluft Controller Wenn's draussen stinkt schaltet deine Bude quasi auf Umluft

  • Breite Ablagefach Mittelarmlehne

    RatCar - - Fahrzeugpflege

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    Hat man da den normalen Deckel von der Mittelkonsole UND den Deckel von dem Fach? Wo gibt's denn das Fach, habe nämlich auch das Handy-Cradle drin und das stört

  • E61 - Heckscheibe geht nach Anlassen auf

    RatCar - - Allgemein

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    Bei Leebmann noch 60 Euro abzüglich Foren-Rabatt

  • geht der "Warn-Gong" auch etwas leiser?

    RatCar - - Allgemein

    Beitrag

    Das heißt dann, dass die Signale der hinteren PDC vorne ausgegeben werden und die vorderen gar nicht!? Das ist doch noch dämlicher als ein Warn-Gong überhaupt sein kann!? Ohne Worte...

  • Der am Kühler bekommt Spannungsversorgung Kl. 15 vom IHKA, der andere am Innenraumfilter Kl. 87 motorseitig. Aber auch an unterschiedlichen Pins. Tante Edith sagt: Hab es eben falsch verstanden. Stimmt schon, der Sensor am Kühler hat keine Spannungsversorgung mehr, wenn man auf LCI IHKA umrüstet.

  • Es sind ja auch verschiedene, wie hier beschrieben. Einer am Kühler und einer am Innenraumfilter. Der am Innenraumfilter (den ich in meinem vorherigen Post als "Neu" betitelt habe, fälschlicherweise), ist der, der für IHKA High LCI benötigt wird. Muss man halt mal die Haube aufmachen und schauen, was bei einem verbaut ist.

  • Bei meinem 2004er sitzt er oben rechts am Kühler. Auch auf IHKA LCI umgerüstet und Fehlermeldung. @CCC88, vielleicht hast du die Fehlermeldung nicht, weil du schon den "richtigen" hast? Allerdings ist meiner 11/2004, also kann es kein zeitliches Argument für den Unterschied geben. Motor vllt? Bei mir ist der M54 drin.

  • Alt (Teilenummer 64116933052) Pin 1: Kl. 31 Pin 3: Signal an IHKA Pin 4: Kl. 15 von IHKA Neu (Teilenummer 64119240180) Pin 1: Kl. 87 Spannungsversorgung Pin 2: Kl. 31 Pin 3: Signal an IHKA Die Pins usw habe ich jetzt gerade nicht parat, aber wurde hier im Forum schon behandelt, also mal die Suche benutzen. Oder selber bei BMW, zB bei leebmann24 raussuchen. Dann kannst du sie hier ja reinstellen und hast auch was dazu beigetragen.

  • Der AUC-Sensor ist im LCI ein anderer mit anderer Pinbelegung. Daher der Fehler.

  • Wenn das leuchtet, ist der CAN wieder aufgeweckt worden. Würde auch auf einen CAN-Fehler tippen. Am besten mal das ganze Kabel-Geraffel zurück bauen und dann weiter schauen. Für was soll denn der nachgerüstete Schalter in der Schaltkulisse sein?

  • Tachoscheiben wechseln

    RatCar - - Elektronik & Elektrik

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    Foto machen, Markierung setzen, irgendwie sowas. Geht schon.

  • Ladespannung Lichtmaschine

    RatCar - - Elektronik & Elektrik

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    Newtis - AGM-Batterien Zitat: „Bereits bei kurzem Laden der AGM-Batterie mit einer Ladespannung von größer als 14,8 V wird die Batterie vorgeschädigt. “ Wobei ich auch direkt von BMW die Aussage hatte dass bei moderneren Fahrzeugen 16V auch normal sein können. Ist schon ein paar Tage her, da ging es um einen 1er BMW (Baujahr schätze ich mal auf 2012, 2013), der eine Ladespannung von 16V hatte. Neuen Generator eingebaut (Original von BMW), gleiches Problem wieder. Reklamiert, und daraufhin kam di…

  • Ja, gibt es sicher dutzendfach hier im Forum. Suche benutzen. Nein, über den FA geht das nicht.

  • Wenn du das LM mit leerer MAN codiert hast, dann ist es sozusagen resetet. Also alles was früher mal codiert wurde, ist jetzt weg. Das bedeutet du musst die Abschaltung der Kalt-/Warmüberwachung für die betreffenden LED-Lampen wieder neu eincodieren.

  • Höhensensor Hinten rechts Defekt

    RatCar - - Elektronik & Elektrik

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    Sicher dass du am richtigen Sensor bist? Ich kenne den nur mit 3 Kabeln, und so ist es auch im schaltplan verzeichnet!?

  • Zitat von GTS_Tarik: „Wie soll man dann als Fahrer "erkennen" das eine Störung vorliegt? “ Meldung im CC. Zitat: „ - Kontrollleuchte am LichtschalterDie Kontrollleuchte (grüne Leuchtdiode) neben dem ”A” (”A” steht für ”Automatische Fahrlichtsteuerung”) hat 2 Anzeigefunktionen: - Die Kontrollleuchte leuchtet ständig, wenn die automatische Fahrlichtsteuerung oder das adaptive Kurvenlicht eingeschaltet ist (= Lichtschalter in Schalterstellung ”A”). - Die Kontrollleuchte blinkt, wenn ein Fehler im S…