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  • Okay, das las sich so nach regelmäßig Pferde ziehen oder so. Da wär der E60/61 halt nicht meine erste Wahl gewesen. Aber nun gut.

  • Mal aus reinem Interesse, was planst du denn regelmäßig zu ziehen (an Gewicht)?

  • Weisse ZK und Lambdasonden sind nicht zwingend ein Anzeichen für Mager-Lauf im LPG-betrieb. Bei meinem M54 sind die mal weiss, mal braun. Hängt auch manchmal ein bisschen vom Gas ab, hab ich das Gefühl. Deine Lamdawerte, sind die im Stand? Da dein multiplakativ (Gemisch im Last Bereich) minus ist und dein Integrator auf Minus, würd ich jetzt erstmal von ner zu fett eingestellten Anlage ausgehen bei der der Leerlauf nicht stimmt. Da spricht auch der Off-inj für, der eigentlich fast immer ins Minu…

  • Hilfe 530i M54 (Startprobleme)

    Adi - - Elektronik & Elektrik

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    Frage: Wenn er nicht anspringt, zuckt der Drehzahlmesser oder bewegt der sich gar nicht?

  • BRC in E60 530i M54

    Adi - - Gasanlagen

    Beitrag

    Meine Glaskugel sagt alles kaputt. Mal im ernst... Ohne Interface ist es das gleich wie bei jedem anderen Fahrzeug auch, da gibts genug mögliche Fehler. Also entweder Interface besorgen und in die FS von der Gas-Anlage schauen, oder ab zum Umrüster. In der Ecke ist Pleistaler in St. Augustin ne gute Adresse.

  • 523iA LPG Welche Kerzen ?

    Adi - - Antrieb

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    Messen, Lehre raus, leicht und vorsichtig klopfen, neu messen. Ich alte nicht davon die Lehre dazwischen zu lassen, dann man dann leicht den Biegungswinkel verstellt.

  • 523iA LPG Welche Kerzen ?

    Adi - - Antrieb

    Beitrag

    Klick, Elektrodenabstand auf 0,5 reduzieren, Glücklich sein

  • Zu deinem Verständnis. Du ersetzt dein Mask nicht, sondern ersetzt nur den Monitor. Das Android-Gerät wird dann an den Aux-Eingang deines Mask gehängt(das steht dann also dauerhaft auf Aux). Damit hast du dann den Ton des Androids auf den Lautsprechern.

  • Mal aus Interesse. Dmnächst wandert ein Mask2 in meinen E61, damit ich ne OEM FSE und USB habe. Mit den letzten SW-Version unterstützt der Mask2/Ccc ja den CIC-Controller. Wenn ich da jetzt eines der Android-Geräte reinbaue, kann ich dann den CIC-Controller weiter benutzen? Bspw. dann auf die Nav-Taste die Navi-App? Oder würde dann das MASK2 auf Navi gehen? Hat das schon jemand ausprobiert?

  • Unrunder Lauf, Zündaussetzer 523i N52

    Adi - - Antrieb

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    Zitat von 530xit: „Kennt hier einer den Aufbau, den ein Auto mit Gasanlage hat? Wenn es um eine Leitungsunterbrechung geht, die er sporadisch im Gas und im Benzinbetrieb hat, so ist das erste was man prüft die Verbindung zwischen dem Bestandkabelbaum und dem Anschluss der Gasanlage an diesen. Um es kurz zu erklären. Beim Serienzustand gibt es 3 Kabel von der DME zur Düse: Plus, Minus, Signal. Wenn die Gasanlage eingebaut wird, wird die Signalleitung getrennt und dort das Gassteuergerät zwischen …

  • Unrunder Lauf, Zündaussetzer 523i N52

    Adi - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von B-M-W 523i: „@Gripzange Sind es diese Korrekturwerte? Demnach scheidet Falschluft bzw. LMM aus, oder?e60-forum.de/index.php?attachm…e7be45f71ec52829c0ab62df9 e60-forum.de/index.php?attachm…e7be45f71ec52829c0ab62df9 e60-forum.de/index.php?attachm…e7be45f71ec52829c0ab62df9 “ Hier wird die Sache sehr deutlich. Du hast ne total ausufernde Laifunruhe auf Zylinder 1. Das kann bei ner zu losen ZK beginnen und viele schlimme andere Dinge. Aber du hast ja ne VSI drin und den Fehler im FS mit de…

  • Unrunder Lauf, Zündaussetzer 523i N52

    Adi - - Antrieb

    Beitrag

    Naja, der Emu liegt schon sehr nahe. Dafür stiebt er einfach oft genug. Kannst du ohne Probleme Benzin fahren?

  • BMW N53 NOX Probleme

    Adi - - Antrieb

    Beitrag

    Deine MKL leuchtet wegen deiner Gemischmeldungen. Dein Gemisch ist zu mager, ergo wahrscheinlich kommt zu wenig sprit an und das MSG kann nicht mehr nachfetten. N53 wären da jetzt die Injektoren möglich und die HD-Pumpe. Wobei ich da keine Gewähr drauf gebe, hab mich mit dem N53 nie beschäftigt (kein LPG-Betrieb möglich).

  • Unrunder Lauf, Zündaussetzer 523i N52

    Adi - - Antrieb

    Beitrag

    Injektoren != Einspritzventile Aber da es hier ja im Fehlerspeicher steht, dass es um die Ansteuerung des EV1 geht, kann es nur um den Emu der Gas-Anlage gehen. Dieser simuliert ja für das MSG das die EV‘s noch laufen. Sonst würde der Fehler ja immer kommen auf Gas. Edit: Natürlich kann es auch an der Verkabelung selber liegen. Allerdings liegt hier der Emu selber Nähe, da die doch recht häufig sterben (gegenüber anderes Bauteilen der Prins).

  • M54B25 Leerlauf unruhig

    Adi - - Antrieb

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    Hab es leider schon gegenteilig erlebt. Kann dir aber natürlich nichts versprechen. Ich weiß nicht woran das OBD-System einen fehlerhaften Sensor festmacht. Edit: Geht er auch gern mal aus wenn er anfängt zu zicken?

  • M54B25 Leerlauf unruhig

    Adi - - Antrieb

    Beitrag

    Das ja ein doch anderes Fehlerbild als eben^^ Da ist der KWS noch ne Fehlerquelle, wenn er das Verhalten nur sporadisch macht. Die Dinger sterben schon mal beim M54.

  • M54B25 Leerlauf unruhig

    Adi - - Antrieb

    Beitrag

    Klingt mir sehr nach Falschluft. Gängiger Kandidat ist der Faltenbalg vom Luftfilterkasten runter zur Drosselklappe. Aber der M54 hat noch mehr potenzielle Kandidaten. Hinten an der ASB sind Blindstopfen die gern defekt gehen. Google mal nach M54 Falschluft suche. Da gibt es ne sehr gute Anleitung im E39-Forum vom User BMWSmiley. Edit: Guter Kandidat ist aber auch die Dichtung der DiSa. Das ist der schwarze Kasten rechts an der Ansaugbrücke. Die wird mit der Zeit auch gern mal undicht.

  • Zündkerze 545i / Alpina B5 = Elektrodenabstand

    Adi - - Antrieb

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    Sicherlich gibt es da noch mehr zu beachten, Wärmewert, elektrodenzahl etc. Aber in dem Fall schon anhand des Elektrodenabstandes nicht gut/sinnvoll(jedenfalls nicht ohne sonstige Anpassung).

  • Zündkerze 545i / Alpina B5 = Elektrodenabstand

    Adi - - Antrieb

    Beitrag

    Mit geringerem Abstand, hasst du einen stärkeren Zündfunken und somit weniger Last auf den Zündspulen. Du riskierst aber das nicht genug Gemisch entzündet wird, wobei ich die unterschiedlichen Kennfelder Alpina und 545 nicht kenne. In jedem Fall, ist eine Verringerung um fast 50% (in dem Fall) nicht ratsam ohne Anpassung des Zündkennfeldes.

  • Carbon Air box nachrüsten, wie?

    Adi - - Tuning

    Beitrag

    Rein aus Interesse: Gibt es eine mit Zulassung/Gutachten/ABE für den N52?