Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-12 von insgesamt 12.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • E61 530d ging wärend der Fahrt einfach aus

    sese - - Antrieb

    Beitrag

    Ja, wenn man ihm die Kompression und der DDE die Versorgungsspannung nimmt, geht er auch aus. Wollen wir vielleicht noch einen Meteoriteneinschlag in das Fahrzeug als mögliche Ursache nennen?

  • E61 530d ging wärend der Fahrt einfach aus

    sese - - Antrieb

    Beitrag

    Ein Diesel lässt sich nur abstellen, wenn man ihm den Sprit nimmt. Deshalb: Kraftstoffdruck messen. Der ADAC-Mann könnte Recht haben.

  • In welchem Zustand sind deine Ventilschaftdichtungen?

  • Sind diese wireless charging-Stationen eigentlich grundsätzlich sowohl für Android als auch iPhones kompatibel?

  • X-Drive per Schalter im Innenraum deaktivieren

    sese - - Antrieb

    Beitrag

    Bei der gewählten Lösung solltet ihr darauf achten, dass diese keinen Fehler produziert. Denn im newTIS steht zur Funktionsbeschreibung des xDrive: Zitat: „Im Notlauf sind eine Fahrdynamikregelung und die Funktion ADB-X nicht möglich. “ Das bedeutet, dass DSC-Regeleingriffe ausbleiben können. Hier ist also Vorsicht geboten.

  • Katalysatorkonvertierung

    sese - - Gasanlagen

    Beitrag

    Komm mal wieder runter. Ich brauche nicht das E60-Forum und auch nicht das E39-Forum. Dafür tummeln sich aber Leute, die PROBLEM haben und eine LÖSUNG brauchen. Und du bist gerade auf dem besten Wege, diesen Usern Steine in den Weg zu legen! Ich verdiene bei Weitem nichts daran, Kat-Konvertierungsfehler zu beseitigen. Alleine die dafür benötigte Hardware kostet über 7.000,-€. Als sei dieser Kat-Konvertierungs-Fehler ein Business, das nur darauf gewartet hat, entdeckt zu werden... Mitnichten! Wie…

  • Meldung DPF

    sese - - Antrieb

    Beitrag

    Wenn DPF voll, dann voll. Du wirst ihn auf jeden Fall ausbauen (lassen) müssen. Nach dem Ausbau hast du mehrere Möglichkeiten: a) manuell reinigen mit Hochdruckreiniger oder sonstigen Wundermittelchen - Wirkung bzw. Nachhaltigkeit dieser Lösung ungewiss + kostnix b) zu einem Fachbetrieb zum Aufbereiten geben/wahlweise im Austausch + funktioniert, kostet aber auch c) an einen Kat-Verwerter verkaufen und eine Downpipe kaufen + 100-200€ für den alten DPF kassieren + wirkt sich positiv auf den Sprit…

  • 525i Ölwannendichtung wechseln

    sese - - Antrieb

    Beitrag

    Zum Tausch der Ölwannendichtung wird der Motor an einer bereits angesprochenen Quertraverse aufgehängt, die Lenkspindel vom Lenkgetriebe gelöst, der Stecker des Höhenstandsensors getrennt, die sechs Vorderachsträger-Schrauben herausgedreht und schon hängt die Vorderachse frei. Ölwanne losschrauben, lösen, Dichtung tauschen und beidseitig mit Dichtsilikon einschrmieren, z.B. Liqui Moly 6061851604. Dann alles retour und fertig.

  • Katalysatorkonvertierung

    sese - - Gasanlagen

    Beitrag

    Schmarotzer? Ich verbitte mir solche Beleidigungen. Dann bin ich nämlich in der Tat schneller wieder hier weg als ihr gucken könnt. Wenn ihr die selbe Entwicklung wie im E39-Forum wollt, bitte. Darin wird nur noch Unsinn geschrieben und außer dem Werkstattbetreiber Richard ist dort niemand mehr mit Wissen vom Fach übrig. Ich schreibe in diesen Thread, weil ich selbst von dem Kat-Konvertierungs-Problem betroffen war und nicht unerhebliche Mühen und Kosten investiert habe, um dieses Problem lösen …

  • X-Drive per Schalter im Innenraum deaktivieren

    sese - - Antrieb

    Beitrag

    Warum sollte man xDrive bei einem E53 4.8is deaktivieren wollen?

  • Katalysatorkonvertierung

    sese - - Gasanlagen

    Beitrag

    Der Fehler Katalysatorkonvertierung wird geloggt, weil der Vergleich zwischen Regel- und Monitorsonden eine zu geringe Differenz der O2-Konzentration ergibt. Dies soll Rückschlüsse darauf bieten, dass die Konvertierungsrate des Katalysators nicht mehr ausreichend ist. Man kann das Problem mit Software lösen, ohne den Kat zu tauschen.

  • Öliger Stecker beim Vanos - Wie heißt dieser?

    sese - - Antrieb

    Beitrag

    Das ist der Stecker, der auf das Magnetventil der Vanos-Auslassseite kommt.