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  • Hallo, viele Schweden haben die Geräte von Calix eingebaut. Von schwedischen Bekannten und von der Firma Calix in S, die beides vertreibt, weiß ich, daß 6 und 8 Zylinder mit der Kühlmatte am Motorblock nicht warm werden. Mehr als 300Watt führte zu Schäden und 300Watt reichen einfach nicht aus, da der Verlust zu groß ist. Link zu einem Handbuch (ist mit 4MB leider zu groß) seehase.de/Calix_Handbuch.pdf Die Produktsuche funktioniert leider nicht so gut. Aber als ich vor 4 Jahren fragte, gab es ein…

  • Zitat von Seed7: „Diagnose beim ist immer uneingeschränkt möglich, es muss die Umrüstung lediglich vernünftig codiert werden. Das Thema Pogrammierung/Codierung beim hat Cruzer weiter oben mehr als ausführlich beschrieben. Einfach mal lesen. “ Es gibt leider BMW-Werkstätten, die das abstreiten und bspw. eine komplette Verantwortungsübernahme auf den Kunden verlangen, egal, was die tun. Das ist zumindest an meinem Wohnort der Fall. Selbst der Reparatur-Austausch eines CCC gegen ein CCC wurde verwe…

  • NBT im E60

    c311 - - Navigation

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    Zitat von frankythecat: „@Snowman Ich glaube zwar nicht das du mein Auto für 3000,00 € kaufen kannst aber der Umbau auf NBT ist trotz alle dem nicht Sinnvoll. Ich denke das das CIC für die meisten belange ausreicht und auch schnell genug ist (NAVI).Das HUD wäre natürlich geil aber das wäre mir an meinem Auto zu viel Bastelei auch weil dann nur die hälfte richtig funktioniert. Für alle die noch ein CCC haben lohnt sich der Umbau auf CIC auf alle Fälle. “ Meiner Ansicht nach fahren noch einige E6x…

  • Hallo, Bimmer-Retrofit meinte, grundsätzlich wäre es möglich, ein Modul zu erzeugen, daß die Nutzung eines F-Serien-HUD im E60 erlaubt. Da dieser Betirag über 750 Antworten hat, scheint Interesse an Apple Car Play und RTTI im E60 zu bestehen. Konkret: Gibt es noch andere interessenten, welche gerne ein vollintegriertes NBT EVO im E60 mit HUD hätten? Wenn ich wüßte, wieviele Interessenten es gibt, könnte man eine erste Kalkulation bezüglich der einmaligen Entwicklungskosten und der wiederkehrende…

  • Hallo, was ist denn aus dem Projekt geworden? Würde es gehen, wenn auf die Anzeige der aktuellen Geschwindigkeit und des Tempomaten verzichtet wird? Viele Grüße

  • Kaufberatung Alpina b5

    c311 - - Kaufberatung

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    Hallo, ein B5s ist natürlich schönes und besser als der B5, keine Frage. Wenn möglich immer den s. Es sind nicht nur die 30PS. Thema Sperre. Ich selbst bin die Alpina-Sperre noch nie (!) gefahren, sondern nur das Automatische Sperrdifferential (ESD) von VW und Mercedes für normale Wagen. Laut Alpina ist das Verhalten der B5-Sperre ganz anders, als das der ESD der normalen Fahrzeuge. Wenn man so etwas noch nicht gefahren ist, sollte man es erst einmal trainieren. Der Wagen würde erheblich leichte…

  • Wie RTTI in den E61?

    c311 - - Navigation

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    Zitat von shadow530: „RTTI für E60/61?? hat mich 2 sekunden in der suche gekostet. überall dort hätte man weiter machen können “ Stimmt. Den habe ich nicht gesehen. Daher: Entschuldigung. Bei den anderen geht es innerhlab der hunderten von Beiträgen auch um das RTTI, aber eigentlich um Anderes, deswegen halte ich bezogen die RTTI-Frage für ausreichend für einen eigenen Faden, aber, wie gesagt, den "RTTI für E60/61??" habe ich überrsehen. Bezüglich der gesamten informaiton fand ich folgendes: RTT…

  • Wie RTTI in den E61?

    c311 - - Navigation

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    Lieber shadow530, ich bedaure Deine Verärgerung, aber bitte erlaube trotz Deiner Erfahrung von 2,5T Beiträgen Kritik an Deinem Text: Wenn ich den richtigen Beitrag in dem Meer an Beiträgen zu diesem Thema nicht gefunden habe, dann liegt das schlicht daran, daß ich die richtigen Suchbegriffe nicht kombiniert habe. Wenn ich jetzt einmal davon ausgehe, daß die gesuchten Informationen in den Tiefen dieses Forums unter einer anderen Überschrift aberr bereits stehen, dann wäre es meiner Meinung nach f…

  • Wie RTTI in den E61?

    c311 - - Navigation

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    Hallo Forum, im Faden NBT im E60 steht schon einiges, aber auch vieles verwirrend. Daher erscheint für mich diese konkrete Frage einen eigenen Faden wert. Wie bekomme ich RTTI in den E61 LCI, der derzeit ein CCC hat? Gibt es einen weg, daß das CIC, ggf. mit ComBox reicht? Oder geht es auch mit NBT nicht, weil der BMW-Server es verweigert? Viele Grüße und Danke

  • Zitat von Cruzer: „was willst du eigentlich mit Teleservice ?“ Ich hatte vor einem Monat einen Defekt am Luftmassenmesser und stand zwischen zwei Werkstätten. Ich bin dann zu der gefahren, welche die Teile nicht am Lager hatte. Der BMW Mensch wollte mein Auto per Handy auslesen, doch war es für sein System zu alt, so daß es doch direkt erfolgen mußte. Hätte ich gewußt, welches Bauteil betroffen wäre, hätte ich gleich zur richtigen Werkstatt fahren können. Zitat von Cruzer: „Für Diagnose musst du…

  • NBT im E60

    c311 - - Navigation

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    Hallo, ich hole diesen Faden wieder hoch, weil es einen Anbieter gibt, der behauptet einen automotive zertifizierten voll-updatefähigen und voll-diagnosefähigen CAN-Filter anzubieten. Natürlich nicht für die Geräte, die hinter dem CAN-Filter liegen. Würde es für das normale NBT nicht reichen, wenn ein F-Serien-HeadUp-Display in den E60 wandert? Im Zeitalter der 3D-Drucker muß es doch möglich sein, sinnvolle Halterungen zu bauen... Wäre dann auch endlich RTTI im E60 möglich? Viele Grüße

  • Kaufberatung Alpina b5

    c311 - - Kaufberatung

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    Beim Kauf eines B5 oder B5s sollte auf die lückenlose Service-Historie geachtet werden. Es gibt das Problem des falschen Ölfilters (der vom 550i paßt mechanisch, sitzt aber nicht richtig), der das Öl nicht filtert und mit großer Freude und Regelmäßigkeit trotz Warnplakette am Fahrzeug von den BMW-Werkstätten eingebaut wird. Wie lange der Motor mit einem falschen Filter lebt, ist unterschiedlich, aber bei großem Pech braucht es keine 10tkm bis zur Motor-Revision mit 20t€. Deer richtige Ölfilter f…

  • Klasse, danke für die Klärung. Zitat von Cruzer: „Was meinst du mit "einfacher Werkstatt" ? “ Eine BMW-Vertrags-Werkstatt, welche nicht ein einzelnes Steuergerät updaten kann und sich - wie schon geschehen - selbst als Teiletauscher und explizit nicht als Reparatur-Werkstatt bezeichnet. Zitat von Cruzer: „Betreffend einer BMW-Vertragswerkstatt kann man deine Frage relativ kurz zusammenfassen: Diagnose: - CIC und Combox sind bei allen E6x ganz normal diagnosefähig (auch VFL) --> Vorraussetzung: D…

  • Hallo Forum, Irgendwie bräuchte ich noch einmal Hilfe bei den Begriffen "Update Fähigkeit" und "Diagnosefähigkeit" mit mäßig ausgebildeten oder gut ausgebildeten BMW-Technikern. Ich habe soviel dazu im Forum über die Suchfunktion gelesen, daß ich irgendwie alle Interpretationen gefunden habe... Es geht um einen 2008'er E 61 mit CCC und CCC Bedienknopf (Prod.-Datum 2007-11-30). Nach der Analyse eines Nachrüsters ist dieser E61 so alt, daß er nicht direkt auf CIC umgerüstet werden kann, weil die H…

  • E61 Kofferraumnutzung

    c311 - - Allgemein

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    Hallo, Ersatzrad habe ich keines, weil bei mir keines zugelassen ist. Werkzeug ist glücklicherweise minimal. Und an MaMax71: Ob ein ganzer Kinderwagen für einen Säugling nötig ist oder nicht, ist sicherlich ein Thema für einen Abend mit Schobbe unter einer Kastanie, aber - bitte verzeih - ich wollte jetzt keine Packberatung, sondern Tipps für eine bessere Raumnutzung. Dachbox benutze ich zur Not, doch versuche ich es zu vermeiden. In diesem Forum gibt es soviele Kreative. Wenn ich mir die Bilder…

  • E61 Kofferraumnutzung

    c311 - - Allgemein

    Beitrag

    Na ja, 2 kleine Kinder mit all Ihrem Gepäck und ein großer Kinderwagen und am besten noch das Laufrädchen... Da ist der 5'er Kombi schnell sehr klein. Unter dieser Klappe ist einfach viel Luft.

  • E61 Kofferraumnutzung

    c311 - - Allgemein

    Beitrag

    Hallo, ich hoffe, ich habe bei der Suche nichts übersehen, sonst bitte ich um einen kleinen Hinweis. Gibt es eigentlich irgendwelche guten Möglichkeiten, beim touring E61 den Kofferraumboden und insbesondere die Reserveradmulde besser zu nutzen? Die beiden Klappen einfach nur auszubauen erscheint mir nicht sinnvoll, denn dann liegt die Mulf2high mit Ihren Kabeln einfach ungeschützt. Gibt es irgendwo eine niedrigere Abdeckung oder einen Sägeplan für eine neue, kleinere MULF2high Verpackung? Viele…

  • DAB+ nachrüsten?

    c311 - - Car-Hifi & Multimedia

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    Zitat von Andreas53639: „Bei CIC mit DAB+ Nachrüstung würde ich wohl versuchen, die DAB Antenne gleich beim Einbau mit unter das Armaturenbrett zu verbauen, resp. testen ob so Empfang da ist. “ Hallo, weißt Du oder jemand anderes, ob das bei Frontscheibe mit HeadUpDisplay sinnvoll funktioniert. Es scheint auch Antennen in der Stoßstange zu geben. Zitat von Andreas53639: „Allerdings weiss ich nicht, wie das Antennenproblem beim CIC prinzipiell gelöst ist. Eigentlich würde es Sinn machen, alles so…

  • DAB+ nachrüsten?

    c311 - - Car-Hifi & Multimedia

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    Zitat von Andreas53639: „Es gibt wohl ab Werk Seitenscheiben mit DAB Antenne dran (Band III). Die L-Band Antenne sitz (oft) in der Flosse. “ Hallo, da ich auf CIC wechseln möchte und mein Kufatec-Modul dann nicht mehr geht, suche ich nach Alternativen. Die Frage mag blöd klingen, aber wie bekomme ich denn das Antennensignal für DAB nach vorne zu einem CIC mit DABplus? Oder kann sich das CIC mit DAB plus das Signal aus dem GPS- und FM-Signal selbst herausfichen? Muß ich wirklich das Kabel bis nac…

  • DAB+ nachrüsten?

    c311 - - Car-Hifi & Multimedia

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    Bericht Kufatec DAB+ Modul im E61 am CCC Hallo, kann vom Kufatec-Modul mit CCC und ab Werk verbautem DAB ohne plus im E61 berichten: Das Modul wurde plug and play im Kofferraum an der Stelle des DAB ohne plus Modules von BMW verbaut. Nach meiner erinnerung geht nur das LWL-Kabel und ein Antennenkabel und Strom hinein. Habe Empfang von beiden Bändern. Integration ins iDriv-Menü. Was nicht funktioniert ist die Senderspeicherung - Speicherstelle wird belegt, er kann aber diese NICHT (bei erstem Sch…