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  • M54B25 Leerlauf unruhig

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    In der Codiererliste. Oder die melden sich hier. Allerdings ist eben die Frage wo du her kommst. Weil unser Einzugsgebiet hier ist ja groß.

  • Elektrik spinnt

    530xit - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Das dort e65 steht, ist normal. Scheint der Höhensensor kaputt zu sein. Deine Aussetzer: einfach mal die betreffende Zündspule mit der des ersten Zylinders wechseln. Wenn der Fehler mitgeht, Fehler gefunden.

  • wiedermal die Heckklappe

    530xit - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Klingt so als hätte da jemand die Heckklappe immer zu geworfen. Im Heckklappenschloss ist ein microschalter. Wenn der im Brötchen ist, schließt die Klappe nicht richtig. Kann man mal testen. Kann sogar sein das ich so ein ding noch hab.

  • Auto zeigt manchmal Getriebestörung

    530xit - - Antrieb

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    Ich denke mal das Du das 6hp19 drin hast. Das Rubbeln habe ich mit einem Ölwechsel weg bekommen. Allerdings wenn er schon anfängt, das er nicht unter Last vom 4. in den 5. zu schalten, geht da kaum noch jemand bei. Das ist meine Erfahrung. Ich hab damals das ganze Getriebe gewechselt. Heute würde ich es wohl nochmal mit einem ZIP-Kit probieren.

  • BMW e61 525i Motor M54 Entlüftung

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von CAG: „Andere Frage, für Fzge ohne, wie einfach ist die Nachrüstung ? Früher hing die elektrisch einfach an Kl. 15 und konnte relativ einfach in den Vorlauf zu den Heizventilen eingebaut werden. Geht das immer noch ? Und noch eine andere Frage, ist das normal, dass die Standheizung bei Fernstart mit der FB keine Rückmeldung gibt, ob sie angelaufen ist oder nicht ? “ Die ZWP hängt am IHKA. Nachrüstbar ist das bestimmt. Ist nur die Frage des Aufwands. Die Standheizung gibt keine Rückmeldu…

  • M54B25 Leerlauf unruhig

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Da wird der Temperaturfühler defekt sein, oder der Stecker nicht richtig drauf. Mit BMW Software kann man einen Laufruhetest machen. Ich würde mal in Richtung Magnetventile und Zündspulen gucken. Also eigentlich erstmal zu Codierer mit Motorwissen.

  • Austausch-Lenkgetriebe - Meinungen?

    530xit - - Reifen & Fahrwerk

    Beitrag

    Zitat von Chris_89: „Hallo Andreas, danke für deine Antwort. Ich habe heute das Schmierfett FB-1 von BMW, 3 Liter neues Servoöl CHF 11s und einen neuen Ausgleichsbehälter bestellt. Damit werde ich eine Servoölspülung durchführen und einen neuen Ausgleichsbehälter einbauen. Ausserdem werde ich die Manschetten an den Zahnstangen lösen und die Zahnstange mit dem Schmierfett FB-1 dünn fetten. Eventuell hat das Servoöl seine Additive / Eigenschaften verloren und deswegen quitscht meine Lenkung so erb…

  • Fehler auslesen mit INPA

    530xit - - Werkstatt & Händler

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    Es macht Reparaturen am e60 schon deutlich einfacher. Mit einem Handheld/ kostenloser App kommt man schon ein Stück weiter. Wenn man sich natürlich komplett in die einschlägige Software reinfuchst, braucht man eigentlich keine Werkstatt mehr. Auch lässt sich bei entsprechendem Equipment per TeamViewer helfen.

  • N52 Winter Probleme / Start

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Wie gesagt, wenn Du Hilfe brauchst, melde Dich.

  • N52 Winter Probleme / Start

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Ich bin jetzt mal böse. Wenn du Pech hast, liegt es wirklich an der ATU-Nummer. Prüf mal den Öldruck. Ich hatte schon ganz mies laufende Autos, bei denen sich der Ölfilter zusammen gezogen hat. Dann fehlte Öldruck und der Motor lieg nicht mehr richtig. SCT ist so eine Marke.

  • N52 Winter Probleme / Start

    530xit - - Antrieb

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    Welchen Ölfilter fährst Du?

  • Kaufberatung E61 - 6 Zylinder Benziner

    530xit - - Kaufberatung

    Beitrag

    Ich hab mit meinem jetzt 325tkm runter. Natürlich sind die Teile recht teuer. Aber wenn die Kiste richtig Ärger gemacht hätte, dann wàr er weg. Gut, je älter das Auto wird, je weniger will man reinstecken. Aber der N52 ist wirklich kein schlechter Motor. Beim N 53 gibts halt einiges was Geld kostet. Aber da gibt es eben auch viele Fehldiagnosen.

  • N52 Winter Probleme / Start

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Wenn Du nicht weiter kommst, schreib mir ne PN.

  • Sicherheitsgurt verriegelt! Hilfe!!

    530xit - - Allgemein

    Beitrag

    Der Gurt muss exakt in Einbaulage gebracht werden. Dann kann man den Gurt langsam wieder abrollen. Zerlegen des Wickelapparates geht meistens in die Hose!

  • Bei schwammigem Fahrverhalten ist bei dem Kilometerstand meistens die Hinterachse fällig. Genau genommen: Schwingenlager, Kugelgelenke und die Sillentlager. Schwingen kommen bei BMW etwa 460€ das Stück. Wenn Du da bedarf hast, einfach bei mir melden, ich kann da was machen.

  • Moin aus dem Neusser Raum

    530xit - - Vorstellung

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    Herzlich willkommen! Codierer haben wir in der Ecke reichlich...

  • Probleme 4x4 nach VTG Ölwechsel

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    So lang Du nicht der Geschädigte bist, machst Du da nix. Aber es ist halt wirklich schon so, das nirgendwo so wenig Handwerkerehre herrscht wie im KFZ-Bereich.

  • Probleme 4x4 nach VTG Ölwechsel

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    KFZ- Technik ist zwischenzeitlich immer mehr zur Vertrauenssache geworden. Egal was man am Auto hat, man muss Vertrauen zu dem Mechaniker und seinen Fähigkeiten haben. Leider sind junge Mechaniker nur noch selten in der Lage eine echte Diagnose zu stellen. Der Computer sagt kack auf die Haube und das wird gemacht. Genauso wird es in den Markenwerkstätten auch nicht gewollt, das der Mann vor Ort mit denkt. Wenn man einen erfahrenen und ambitionierten Mechaniker hat, so wird der auch mal sagen: ha…

  • Katalysatorkonvertierung

    530xit - - Gasanlagen

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    Auch der 3L ist der N52. Und auch der nimmt gern Öl. Nicht so heftig wie der 23i aber dennoch schluckt der B30 genauso Öl. In Summe würde ich sagen das das die Ölabstreifringe, die KGE und alte VSD sind. Ich hab bei meinem Dichtungen getauscht, dagegen ist Backelit Weichplastik.

  • Probleme 4x4 nach VTG Ölwechsel

    530xit - - Antrieb

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    Irgendwie höre ich in letzter Zeit dauernd das Leute Ärger haben, wenn sie aus der freien Werke kommen. Leute, setzt euch ins Auto und fahrt da wieder hin. Wir sind hier doch nicht da, um den Müll der Amateure wieder auszubügeln. Ein 5er ist eben kein Polo, den jeder reparieren kann. Stelle ich leider in meinem Umfeld immer wieder fest, das die Leute ihr Auto in der freien Werke abgeben und mit noch mehr Problemen wieder bekommen, wie sie ihn abgegeben haben. Zu Deinem Fehler: denke das passt zu…