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  • N52 Winter Probleme / Start

    stifel - - Antrieb

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    denke dann werd ich meine auch mal tauschen nach 210000km. Werd Dann wieder OEM verbauen

  • N52 Winter Probleme / Start

    stifel - - Antrieb

    Beitrag

    sind lediglich 2 Stecker und 2 schrauben. Sitzen vorne am zylinderkopf wenn ich es richtig im Kopf hab. Sind m.M.n. recht gut zugänglich. Evtl macht es Sinn diese erstmal zu reinigen und dann nochmal zu verbauen. Hab zu spät gesehen das es sich um einen n52 handelt. Da weiß ich leider nicht wo die sitzen.

  • BMW N53 N43 NOX Emulator Sensor - Erfahrungen?!

    stifel - - Antrieb

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    So mein dicker war jetzt in der Werkstatt und ich war mir nicht sicher ob deren Tester evtl den Nox Emulator erkennt... Fazit: hat er nicht Selbst dem Mitarbeiter von bmw ist nicht aufgefallen das er am e60 auf der Hebebühne daneben etwas anders aussah.

  • e61 530 Raucht ab und an

    stifel - - Antrieb

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    deine injektoren kannst du per Inpa Laufruhemessung und über die Injektorwerte prüfen. Anders geht es nicht. Oder in die Werkstatt. das versteh ich leider nicht Zitat von sneiper: „Habe den Turbo zu einer Werkstatt gebracht die meinten es würde vom DPF kommen, weil wenn der zu ist dann drückt das alles in den Turbo. Habe garnicht gewusst das er zu sein sollte, weil es kam jetzt vor kurzem die meldung das er voll ist. Kurz danach hat es angefangen mit dem Qualm “ Du hast die Meldung DPF VOLL beko…

  • e61 530 Raucht ab und an

    stifel - - Antrieb

    Beitrag

    hast du dir die Bauteile angeschaut oder nur "blind" getauscht ? Ist immer gut zu wissen woher das ÖL und der Rauch jetzt am Bauteil genau her gekommen sind

  • e61 530 Raucht ab und an

    stifel - - Antrieb

    Beitrag

    sollte diese Anleitung sein Mit der große oder der kleine ATL ? newtis.info/tisv2/a/de/e61-530…talytic-converter/HHBzc84

  • e61 530 Raucht ab und an

    stifel - - Antrieb

    Beitrag

    Würde ich auch sagen Geräusche am ATL, ÖL, Rauch, spiel an der welle Klingt stark nach ATL defekt. Mach mal wirklich n Video damit wir das mal richtig sehen und hören

  • e61 530 Raucht ab und an

    stifel - - Antrieb

    Beitrag

    @sneiper Wenn ich das richtig gelesen hab, hat die werkstatt an deinem Auto die ZK Dichtung mittels eines schnelltests (CO2 Test) gemacht. Dabei wird geprüft ob Abgase aus der Brennkammer ins Kühlwasser wandern können. Das Stäbchen mit blauer flüssigkeit in den Behälter oder drüber heben und dann den Wagen Laufen lassen. Bleibt es Blau ist alles soweit gut Wird es gelb is die ZK Dichtung undicht. Prüft man mit dem CO2 Test am auspuff wird diese sofort gelb durch die Abgase welche CO2 enthalten A…

  • Ja gut das ist deine Meinung. Wir für unseren Teil sind definitiv keine 80 km/h Schleicher. Aber ich denke wir lassen das jetzt do stehen sonst wird das Thema so Elend lang

  • Ach und alle anderen außer dir fahren mit 80 auf der Autobahn oder was ? Glaub dran das die BMW Bremsen so dermaßen viel besser sind und dann hat sich das doch Wie gesagt... Ich und mein Vater haben KEINE Probleme mit den ATE Scheiben und Klotzen

  • Komme selber ebenfalls aus m Kartslalom sowie aus m Corsaslalom. Bin jetzt nach langer Zeit wieder beim Automobilslalom aktiv. In den vergangenen Jahren bin ich auf allen meinen Autos ATE Scheiben und klötze gefahren. Hab von ATE die Geschlitzten Bremsscheiben auf der VA verbaut und außer das normale rubbeln einer geschlitzten Scheibe und des serienmäßigen taumelschlages merke ich nach derzeit 10000 km und sehr viele davon auf der Autobahn weder einen Verzug der Scheibe noch schlechte Bremsleist…

  • hab den Nox Emulator jetzt seit 10k km drin. Positiv - Weniger spritverbrauch - Fällt weder m TÜV noch BMW auf das die Messwerte emuliert sind - kostengünstiger -noxkat kann eingebaut bleiben -schnelle Montage (2 schrauben, Sensor, Stecker) Und wenn ich es richtig gesehen habe werden nicht alle Werte emuliert. Nur der Wert für die Katbeladung Ps. Gibt auch keine anstehenden Fehler mehr bzgl Nox

  • 525i Ölwannendichtung wechseln

    stifel - - Antrieb

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    Wenn die schraube lang genug heraus schaut mal mit ner Gripzange versuchen.

  • Injektor wechseln N53 Werkzeug

    stifel - - Antrieb

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    da ich einen neuen verbaut habe war kein Dichtung vorhanden

  • also ich hab den NOX Emulator im n53 verbaut. Bisher keinerlei Fehler und weniger Sprit verbrauch. Ca 1L bei mir weniger.

  • Wo meinst du denn genau ? Fahrerseite oder Beifahrerseite? Schau mal ob deine Servo unten am Gehäuse noch dicht ist. Meine hat getropft und dabei den ganzen Motorraum eingesaut

  • Injektor wechseln N53 Werkzeug

    stifel - - Antrieb

    Beitrag

    war zumindest bei mir so... Leicht hin und her bewegen und dann einfach mit etwas Kraft raus ziehen

  • Injektor wechseln N53 Werkzeug

    stifel - - Antrieb

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    also ich hab kein Werkzeug gebraucht als ich an meinem n53 die Injektoren getauscht hab Ist nur eine torx für den niederhalter und mehr solltest du bei einem Benziner eigentlich nicht brauchen. Wenn du die Dichtung am injektor selber machst brauchst du nur das Werkzeug zum Dichtung aufsetzen und weiten. Geht aber auch mit dem Durchschlag.

  • Mal eine Frage an all diejenigen die an ihrem N52/N53 die Injektoren erneuern lassen haben. Ich will einfach mal von euch wissen ob ihr im Nachhinein nochmals probleme mit den Injektoren bekommen habt und welchen Index ihr verbaut habt. Bei meinem steht das Thema Injektoren ja auch noch groß vorne dran. Aber ich will kein Geld verheizen für etwas das nach n paar tausend Km wieder defekt ist. Deswegen würde ich mal über eure ehrliche Erfahrung mit dem Injektortausch freuen. Positiv sowie Negativ

  • Kilometerstand??

    stifel - - Umfragen

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    BMW E61 LCI 530 iA X BJ 03/2008 Gekauft 168000km Stand derzeit 205000km Gemacht bis dato... 185000km - Service und TÜV Öl, Riemen und Rollen erneuert. 192000km - 6 Kerzen + 6 Zündspulen neu 194000km - injektor 1 u. 6 erneuert 198000km - NOX Sensor gegen Emulator getauscht + vanos ventile gespült Bekannte Mängel derzeit (werden aber in 3 Wochen gemacht) - Servopumpe undicht - Ölwasserwärmetauscher Dichtung an wasserkühler undicht - Bremsscheiben + Klötze mindestmaß - VTG Ölverschleiß) - Schweller…