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  • 525i Ölwannendichtung wechseln

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Die vordere Abstützung braucht man nicht. Der Motor kann nicht nach vorne weg. Der Getriebehalter verhindert das. Wichtiger ist, das die Traverse breit genug ist.

  • 525i Ölwannendichtung wechseln

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Ich hab eine selbstgebaute Traverse. Da Kurbel ich einfach etwas hoch, bis der Motor aus den motorlagern raus ist. Ohne Traverse/ Motorkran lässt sich das Ganze nicht machen. Selbst wenn man ein Kantholz quer über den Motor legt und links und rechts unterbaut, würde es gehen. Ich verstehe nicht, wo das Problem liegt, den Motor leicht anzuheben. Die Ölwannendichtung macht man eben nicht mit einem Ratschenkasten und einem Serienwagenheber.

  • 525i Ölwannendichtung wechseln

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Nur leicht. So 2 cm.

  • 525i Ölwannendichtung wechseln

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    so, heute die Ölwanne gewechselt. Ich muss sagen das trotz guter Sortierung der Werkstatt es echt mühselig ist, wenn die Vorderachse nur abgesenkt wird.

  • N52 Winter Probleme / Start

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Nochmal, lass den Fehlerspeicher auslesen. Auch wenn die MKL wieder aus geht, ist der Fehler gespeichert.

  • Sportauspuff .... welche möglichkeiten mit TÜV

    530xit - - Tuning

    Beitrag

    Ruf mal bei Stüber in Overrath an. Die haben eine markante aber nicht übertrieben laute Anlage unter unseren X3 gebaut. Kostet etwas mehr, ist aber legal und fein.

  • Sportauspuff .... welche möglichkeiten mit TÜV

    530xit - - Tuning

    Beitrag

    Ralle, man bekommt schon netten Sound hin, auch einigermaßen legal. Nur Leider nicht im Kik-Tuningbereich. Da muss man schon weiter oben ins Regal greifen. Die Geschichte mit dem Klappenauspuff ist nach meiner Info im Nachrüstbereich nicht erlaubt.

  • Anlasser/Satrter ausbauen??

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Slider, da hast du recht mit der Definition! Wir reden hier nicht von einem Magnetschalter sondern von einem Einrückmagnetschalter. Allerdings ist es beim Einrückmagnetschalter dann so, wenn das Ritzel nicht einrückt, das die Achse gebrochen sein müsste. Nur dann rückt das Ritzel nicht aus und der Anlasser könnte trotzdem drehen.

  • Anlasser/Satrter ausbauen??

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Nein, genau das tut der Magnetschalter nicht.

  • Anlasser/Satrter ausbauen??

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Der Magnetschalter schließt den Stromkreis für den Anlasser. Dieser braucht ordentlich Strom, weshalb das nicht über den Zündanlassschalter funktioniert. Wenn der Anlasser surrt, dann ist der Magnetschalter in Ordnung, genauso der Kupplungsschalter. Was früher häufiger passiert, ist das das Anlasserritzel nicht ausrückt. Das passiert nur durch die Drehbewegung und massenträgheit. Man kann das reinigen, hält aber auch nicht lang.

  • 525i Ölwannendichtung wechseln

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Na, ich hab ja bereits die zweite Ölwanne drin. Beim letzten Mal hat sich die Rechte Welle Platz gemacht, nun die Linke. Ich werde den Kübel wohl wieder etwas höher legen müssen. Auf der rechten Seite war es so das die Tripode aus dem Flansch gekommen ist, hat dann wegen der Drehbewegung ein oder zwei Runden gedreht. Leider ist unter dem Lagerbock kaum Platz. So hat die Welle dann den Bock ausgehebelt und die Ölwanne gibt als schwächstes Teil auf.

  • 525i Ölwannendichtung wechseln

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Ich werde dann wohl notgedrungen die Ölwannendichtung neu machen. Die linke Antriebswelle von meinem X-Drive hat der Ölwanne ein zusätzliches Loch gemacht. Wenn ich dran denke, mache ich Fotos davon.

  • Kaufberatung E60 523i 170ps bj 10/2006

    530xit - - Kaufberatung

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    Benziner haben keine Drallklappen. Hat der Kollege leider keine Ahnung.

  • Na ich bin mal gespannt wie gut das in den Werkstätten klappt und wie lang die Lager halten. Ich mache das jetzt schon eine ganze Zeit. Das Lager in die Schwinge zu bekommen, ist sicherlich machbar. Aber es so zu machen, das die Schwinge nicht reißt, das ist die Kunst dabei. Auch die Demontage von 200tkm alten Buchsen ist ein Thema. Aber gut, dann habe ich jetzt wohl weniger zu tun.

  • E61 Touring Kühler in einer E60 Limo?

    530xit - - Allgemein

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    Bestell Dir einen von Nissens. Ich hatte 4 Kühler von Behr drin, alle 4 wurden oben, rechts und links 10cm unter der Oberkante undicht.

  • 530i n52 fast Motorschaden durch DiSa

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Ich hab in beiden n52 zwischenzeitlich die Reparaturteile von BMW-Vanos aus Russland drin. Funktioniert wunderbar und die Achse ist jetzt aus Stahl. Also wird die nicht mehr brechen.

  • Vorsichtshalber steuerkette wechseln e60

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Sorry, hast recht. Die habe ich glatt unterschlagen. Aber ändert nichts daran, das man die Nockenwellenkette von oben wechseln kann.

  • Vorsichtshalber steuerkette wechseln e60

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Der N52/53 hat nur eine Kette. Zu dem hat der Motor kein Kettenproblem. Wenn man da die Kette trotzdem machen will, so geht das bei dem Motor von Oben. Man demontiert da nichtmal den Kettenkasten.

  • Je nach Zubehör ändert sich der akzeptierte Ruhestrom. Ich hab im Hinterkopf, das es dafür einen Codierwert gibt. Bringe ich aber nicht mehr zusammen.

  • Video & Rat bzgl. der Steuerkette am N43-Motor

    530xit - - Antrieb

    Beitrag

    Wenn Du ein schaben oder Rasseln hörst und die die Kette jetzt gemessen und für nicht zu lang befunden haben, passt es nur dann, wenn der Spanner im Sack ist. Voraus gesetzt es kommt von der Kette.