Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 32.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Am besten mal die KGE Ventile tauschen und je Drosselklappe reinigen. Es kann auch am ventilhub der valvetronic liegen ... ist aber eher unwahrscheinlich. Oft bringen die ersten beiden Sachen beim n62 Erfolg. Außerdem sind es relativ günstige Sachen, die schnell gemacht sind.

  • Öl im Diff.

    DocE63 - - Antrieb

    Beitrag

    Wie du schon richtig sagst, hast du ein Diff ohne Sperre. Dementsprechend müsstest du eigentlich 75W-90 und nicht 75W-140 (Limited Slip steht für Sperre) benutzen. Ich benutze Castrol Syntrax 75W-90 Axle Fluid .... bei meinem lag die Füllmenge bei 1,8 Liter.

  • AutomatikGetriebeprobleme

    DocE63 - - Antrieb

    Beitrag

    Ich habe das zip Kit verbaut und die xhp Stage 2... damit war es schon deutlich sportlicher und agiler

  • AutomatikGetriebeprobleme

    DocE63 - - Antrieb

    Beitrag

    Wenn du die Mechatronik im Herbst auseinandern baust, würde ich dir raten nicht nur die Dämpfer und die Zwischenplatte neu zu machen. Bestell dir das Sonnax Zip Kit zur mechanischen Überholung. Das verbessert das schaltverhalten signifikant.

  • Wenn du von der Vanos sprichst meinst du bestimmt die valvetronic Stellmotoren oder? Hast du vor dem Ausbau den Stellmotors in die Service-Stellung gebracht? Falls nicht kann es sein, dass das Zahnrad der Exzenterwellen beschädigt wurde. Für den Abgleich der Stellmotoren am besten mit Dis oder Rheingold den Valvetronic Ventilhub einstellen bzw. die Anschläge lernen. Ich denke der schlechte Leerlauf erklärt sich durch die unterschiedlichen Hübe der beiden Exzenterwellen.

  • XHP adaptionswerte richtig deuten!

    DocE63 - - Antrieb

    Beitrag

    Naja meine Adaptionen vom 645ci nach 140tkm sehen auch eher bescheiden aus. Ich interpretiere daraus, dass meine Lamelle E verschlissen ist?! Deine Kupplung E hat auch den höchsten Druck ... scheint also üblich zu sein, dass diese als erstes verschleißt. Sehe ich das richtig?

  • Wer kann codieren [Liste]

    DocE63 - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Suche jemanden der im Raum Düsseldorf/Köln mein Mulf 2 high mit Most oder icom Interface codieren kann.

  • Tcu gegen Mulf 2 tauschen

    DocE63 - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Genau ich habe das ccc und ein Mulf 2 hier liegen. Aber icom brauche ich doch oder? Der Wagen ist von 09/2004

  • Tcu gegen Mulf 2 tauschen

    DocE63 - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Hallo zusammen, Ich Sache jemanden im Raum Düsseldorf/Köln, der mir meine mulf Umrüstung im e63 codieren kann. Ich kann zwar selber mit ncs umgehen und den fa Write machen, habe aber leider kein icom um ins mulf reinzukommen. Danke im Voraus!

  • Klingt gut! Fahre momentan die einzig erhältliche Stage 1 und muss schon sagen ich bin sehr zufrieden...wandlerschlupf gegen 0 und gut gewählte schaltpunkte! wo siehst du die wirklichen Unterschiede zwischen 1 und 2 beim 645ci?

  • Ich freu mich! Welche Stage fährst du momentan?

  • Gasumbau am V8

    DocE63 - - Gasanlagen

    Beitrag

    Also ich habe schonmal 14 geschafft aber im Schnitt 16-17 im Alltag mit gemischtem Profil

  • Gasumbau am V8

    DocE63 - - Gasanlagen

    Beitrag

    Das mit der ppo ist schon richtig... die valvetronic laufen damit auch und auch die Einstellung über die obd Adapter funktioniert in der Theorie... trotzdem ist meiner Meinung nach (und das mag subjektiv sein) die Prins die beste Anlage für den n62 Motor Gruß Pascal

  • Gasumbau am V8

    DocE63 - - Gasanlagen

    Beitrag

    eine KME wäre wahrscheinlich nie gut gelaufen in deinem N62. Die KME Anlagen regeln über MAP (also Saugrohrdruck) Da die N62 Motoren ihren Leerlauf aber über Valvetronic, also den Ventilhub steuern und nicht über die Drosselklappenstellung, ist es äußerst schwer die KME vernünftig einzustellen. Ich denke dein Umrüster hat den M62 mit einer KME Anlage versehen. Die prins war auf jeden Fall die richtige Entscheidung. Ich fahre meinen 645ci mit einer Prins mit einem Verdampfer und sie läuft auch un…

  • Wechselintervall zündkerzen ngk lpg1

    DocE63 - - Gasanlagen

    Beitrag

    In der Regel sind die Kerzen für mindestens 60tkm gut aber halten auch mal problemlos 100tkm. Wichtig ist, dass du einfach mal den Abstand überprüfst (er sollte bei 0,7mm liegen bei lpg) Falls dieser zu groß ist, kannst du auch minimal nachbiegen oder halt tauschen. Aber glaub mir, verwende weiterhin iridium lpg Zündkerzen. Auch wenn du den Unterschied selbst nicht merkst... deine zündspulen werden es dir danken

  • Erfahrungen mit Sonnax ZIP Kit für das 6hp

    DocE63 - - Antrieb

    Beitrag

    Ja klar. Ist aber auch besser geworden nach ein paar Kilometern

  • Interessant wäre, ob sich einige VFL Fahrer aus der Umgebung zusammenpacken und vlt. ein maas sps 30 kaufen. Ich persönlich möchte nicht Flaschen ohne ein 30a Netzteil und für das eine mal ein 100€ Netzteil zu kaufen ist nicht in meinem Sinne. Einen otg Adapter, ein Galaxy s2 oder ähnliches (ich bin Apple-Nutzer) sowie die flash Lizenz sind ja doch einige Kosten, die man gut teilen kann. Mir ist bewusst, dass xhp schon dabei ist ihr Händlernetz zu erweitern, allerdings fände ich ein geselliges F…

  • Erfahrungen mit Sonnax ZIP Kit für das 6hp

    DocE63 - - Antrieb

    Beitrag

    Vielen Dank für die hilfreichen Tipps. Ich habe dieses Wochenende das zip kit eingebaut. War alles sehr gut machbar und auch die dichthülse am Stecker ist nach Abbau des getriebehalters schnell gemacht. Was mir aufgefallen ist... nach dem Umbau ist der schaltvorgang sanfter geworden und das zucken im 5. Gang ist weg. Allerdings merkt man am Anfang noch ab und zu, dass er die Druckpunkte erstmal anlernen muss. Sonst war es eine erfolgreiche Investition.

  • modiag.de/pdf/Beispiel_MobyDiag.pdf Das gibt einen kleinen Einblick in die Welten des abstimmens.

  • Die tcu ist hinter der Rückbank... Platz ist genug. Was benötige ich alles dafür außer der im werkstatt-Forum genannten Komponenten: Mulf 2 Nachrüstkabelbaum Usb aux Buchse (wenn schon denn schon) Kabel mulf usb 3,3m 4 Pol Stecker Pins 8x für aux Kabel 4 adrig Codieren kann ich.