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  • Alles fällt aus E61

    BigM - - Elektronik & Elektrik

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    Spannung messen im Stand bei Motor aus und währen der Fahrt. Im Stand sollte die >12V sein und während der Fahrt <14V - kommt drauf an was für eine Batterie verbaut ist. Bist du sicher, dass die Batterie noch in Ordnung ist? Bist Du sicher, dass die verbaute Batterie und die im Fahrzeug in der Software hinterlegte überein stimmt? Wann kommen die Fehlermeldungen? Bei Zündung ein oder bei Motorstart? Könnte der LiMa Regler sein (merkst du daran, dass die Spannung beim Fahren höher geht als sie sol…

  • Sehe ich anders, man sollte eben nicht einfach irgendeine nehmen! Ich hasse es wenn die Batterien schnell wieder leer sind, daher 1) Marke: Varta oder Panasonic, hab ich immer gute Erfahrungen mit gemacht. Finger weg von Billigmarken (auch nicht Lidl, Aldi, oder so!) 2) Wer billig kauft, kauft zwei Mal! Ein günstiges Angebot bei Amazon oder Ebay gefunden? 10Stück für 4EUR?! Vergiss es! Es gibt so viele gefälschte oder Leute die Alt-Batterien verkaufen. Darauf achten, dass die Batterien neue und …

  • Auswertung Tool32 - Partikelfilter

    BigM - - Allgemein

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    Wenn ich mich recht entsinne waren die Werte bei mir ähnlich - mein DPF hat ca. 240tkm auf der Uhr.

  • RE: Auswertung Tool32 - Partikelfilter

    BigM - - Allgemein

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    Zitat: „Original von ITim Womit ich aber immer noch Probleme habe, sind die Werte vom Differenzdruck. Kann mir dazu jemand was sagen?“ Wieso hast du damit Probleme? 12hPA im Leerlauf und 40 bei Drehzahl erscheint mir recht ordentlich. Gibt es denn noch Probleme oder wolltest Du dir nur unsere Meinung einholen?

  • Hilfe meine Karre spinnt!!!

    BigM - - Allgemein

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    Link 1 falls das hilft

  • Hilfe meine Karre spinnt!!!

    BigM - - Allgemein

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    Das ist egal. Im nicht-abgeschlossenem Zustand schläft er anders (langsamer) ein als wenn man ihn verriegelt. Die Ruhestromverletzung kann aber in beiden Zuständen auftreten - und tut's auch, wie du ja schilderst.

  • Hilfe meine Karre spinnt!!!

    BigM - - Allgemein

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    Ablauf ist folgender: Auto abstellen, verschließen, Fzg. schläft ein (oder eben auch nicht), Ruhestromüberwachung ist aktiv und stellt eine Ruhestromverletzung fest. Die führt schlussendlich zur KL30f Abschaltung und damit zum harten Abschalten nahezu aller Steuergeräte. Das wiederum führt dazu, dass die Batterie morgens noch voll ist, weil der BMW die KL30f abschaltet bevor die Batterie leer ist. Durch das harte Abschalten vergisst das Auto aber sein Datum und Uhrzeit.

  • Suche Innenraumbilder von Trüffelbraun

    BigM - - Allgemein

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    Zitat: „Original von Ronny G. Zitat: „Original von BigM Hi, ich fahre einen E60 Edition Exclusiv mit braunem Leder (Tabak ) und braunen Zierleisten (karamellisierter Bambus - SA-S4BYA ) Ich finde das sehr stimmig, ist auch nicht zu dunkel und würde bestimmt auch zur Aussenfarbe passen. Wenn du mehr Infos oder Bilde brauchst kann ich dir welche machen.“ Der Link mit dem Tabak funktioniert bei mir leider nicht, das Holz ist allerdings sehr lecker ;-)“ Hier noch mal: klick Ist sogar das Leder + das…

  • PDC viel zu laut nach Hifi umbau

    BigM - - Car-Hifi & Multimedia

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    Du kannst die relative Lautstärke im I-Drive einstellen. Also Musik auf einem bestimmten Wert, der Schieberegler bestimmt dann ob das PDC leiser, genau so laut oder lauer als die Musik sein soll. Hast Du beim Einparken die Musik dann ganz laut oder ganz leise ist das PDC entsprechend deiner Einstellung lauter oder leiser als die Musik. Der Regler macht keine absolute Lautstärke.

  • PDC viel zu laut nach Hifi umbau

    BigM - - Car-Hifi & Multimedia

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    Zitat: „Original von cen009 Sicher das man es kodieren kann? Hab hier gelesen, dass man es bei den LCI Modelle nicht kann“ Also bei F01 ung F10 Baureihe, wo auch CIC und AMP (Harman Kardon) verbaut sind, und die sollten zu unserer HW sehr, sehr ähnlich sein, kann man es nicht kodieren. Ich stimme also zu, vermutlich kann man es beim FL auch nicht kodieren.

  • Suche Innenraumbilder von Trüffelbraun

    BigM - - Allgemein

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    Hi, ich fahre einen E60 Edition Exclusiv mit braunem Leder (Tabak ) und braunen Zierleisten (karamellisierter Bambus - SA-S4BYA ) Ich finde das sehr stimmig, ist auch nicht zu dunkel und würde bestimmt auch zur Aussenfarbe passen. Wenn du mehr Infos oder Bilde brauchst kann ich dir welche machen.

  • Hi, also der DPF ist es nicht. Klingt nach Steuergeräteausfall, entweder wegen Unter- oder Überspannung. Fällt ein SG aus gehen Funktionen in den Notlauf/einen sicheren Zustand. Beim Scheibenwischer ist der "Ein" denn lieber läuft der im trockenen als das er bei Regen ausfällt. Das parallel dazu der ganze Tannenbaum angeht weißt auch auf SG-Ausfälle hin. LiMa, Batterie, Verkabelung,... die Richtung. Musst du mal die Spannungen beobachten. 1) Im Leerlauf 2) Bei Fahrt 3) alle elektrischen Verbrauc…

  • DPF entfernen lassen ?

    BigM - - Antrieb

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    Kannst auch den Unterdruckschlauch vom AGR Ventil abziehen und verschießen. Dann ist zwar die Motorkontrolleuchte an und ein Fehler im CC-Menü aber vor Verkauf oder Tüv eben den Schlauch wieder drauf, FS löschen, passt!

  • Wie am besten Rußpartikelfilter freibrennen

    BigM - - Antrieb

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    Zitat: „Original von Roman-90 Was meint ihr mit Regeneration? “ DPF Regeneration bedeutet, dass der Motor die Verbrennung ändert, dadurch geht die Abgastemperatur hoch und der Sauerstoffgehalt im Abgas geht hoch. Das führt dazu, dass im DPF Ruß zu Asche verbrannt wird. Dadurch werden die Kanäle wieder frei und der DPF kann erneut Ruß aufnehmen. Deswegen muss ein DPF sich auch regelmäßig freibrennen. Zitat: „Original von Roman-90 Wie stoßt man die "manuell" an?“ Mit Programmen. Entweder die von B…

  • Hilfe meine Karre spinnt!!!

    BigM - - Allgemein

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    Na, dann scheint immerhin der IBS und die Klemme_30f-Abschaltung zu funktionieren

  • Wie am besten Rußpartikelfilter freibrennen

    BigM - - Antrieb

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    Perfekt wäre: Randbedingungen für Regeneration erfüllt, Regeneration starten (z.B. auf Autobahnparkplatz), auffahren und dann eine BAB haben die so frei ist, dass man konstant zwischen 120 und 140km/h fahren kann. Ohne bremsen, ohne viel Gas geben, einfach konstante Gaspedalstellung.

  • Du hast gesagt, dass die Fehler kommen wenn du nur Zündung an machst, also ohne Motorstart. Ohne Motor dreht die LiMa nicht, die kann es also nicht (alleine) sein.

  • Wie am besten Rußpartikelfilter freibrennen

    BigM - - Antrieb

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    Zitat: „Original von Vassago Kommt darauf an, wie schnell man fährt. 5KM sind aber eindeutig zu wenig. Eher 20+KM.“ Kann ich nicht bestätigen. In München hatte ich meine Regenerationsstrecke (A94 stadtauswärts) und egal ob DPF eher beladen oder eher frei, wenn er warm war und ich die Regeneration angestoßen habe, hat er nie mehr als 15km regeneriert. Eher deutlich kürzer, so zwischen 7km und 10km. Warm gefahren, angehalten, Regeneration angestoßen, mit 130km/h +/- gefahren, Abgsastemperaturen üb…

  • Habe "Nebelschlussleuchte rechts" seit 4 Jahren und Kennzeichlicht links kommt sehr selten mal dazu, geht aber auch von alleine wieder. Es kann also sein, dass du noch bis zum Frühjahr warten kannst, es kann auch sein, dass es kaputt geht. Ich fang den Kabelbaum erst an wenn noch was schlimmes dazu kommt und dann mach ich gleich alles. Nebelschlussleuchte hab ich ja wenigstens zwei, bin mit der Begründung sogar 2x durch den TÜV gekommen

  • Dann FS auslesen oder auslesen lassen (mit einem ordentlich Tool!) und dann mal posten. Oder zu BMW und die ran lassen. Mit nem Oszi während des Startens den Spannungsverlauf beobachten wäre auch gut, am besten an der Batterie und am Starthilfepol im Motorraum