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  • VFL Komfortsitze in LCI

    E61-DriverII - - Allgemein

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    Zitat von path83: „Moinsen, Da mein 09er LCI leider keine Komfortsitze hat würde ich diese gerne nachrüsten. Folgende Ausgangsituation ergibt sich jetzt: Vorhanden sind teilelektrische Sportsitze, rein sollen Komfortsitze aus einem 2005er mit Sitzklima und Massage. Meine Frage wäre: Ich hab gelesen das die Komfortsitze auch im VFL schon aktive Kopfstützen hatten, stimmt das so? Wenn nein, reicht es wenn ich die aktiven Kopfsützten auscodiere? Reicht es die Schalter in der Mittelkonsole gegen wel…

  • Bei mir funktioniert es ohne Probleme

  • Merkt man eigentlich eine Serienmässigen Luftbalg im vergleich zum M- Luftbalg am Fahrverhalten wenn man den 25-30 mm absänkt Ich könnte mir vorstellen, dass ein Serienluftbalg nicht geignet ist zum Tiefer setzen, weill bei einer Tieferlegung in dem Balg nicht die bennötigte Luftmenge (Druck) für seine Bauweise vorhanden ist. Was meint Ihr ?

  • Niveauregulierung gestört

    E61-DriverII - - Reifen & Fahrwerk

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    Ohne Grund sind die ja nicht kürzer. Ich habe das Problem, das das Fahwerk hinten bis zur Reifen höhe abgesenkt wurde und manchmal schlägt der hinten durch wenn man die Starßenbahnschinen schneler überfähft

  • Niveauregulierung gestört

    E61-DriverII - - Reifen & Fahrwerk

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    Also eignen die sich besser bei einer Tieferlegung als die serienmässigen

  • Niveauregulierung gestört

    E61-DriverII - - Reifen & Fahrwerk

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    Kennt jemand vielleicht den Unterschied bei den Luftbälgen zwischen M-Fahrwerk und Serie ? Es ist jeweils eine ander Teilenummer

  • Ich fahre einen E61 525d, 2008er Würde gerne mal wissen ob ich bei meinem auch die Bremsen vom M5 einbauen könnnte, bzw was müsste allles vorne umgebaut werden Oder, wie könnte man die Bremsleistung verbessern ?

  • 35mm H&R Federn

    E61-DriverII - - Reifen & Fahrwerk

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    Da bewegt sich nichts. Sitzt feßt. Als ich die Mutter gelößt habe, konnte man die Gewindestange mit einem 5er Imbus etwas rein und rausschrauben. Mitleweile durch die Schläge hat sich die Gewindestange verbogen. Habe soeben einen neuen bei Ebay gefunden, ist sogar billiger als die angebotene Reparatur bei Bilstein. ebay.de/itm/Stossdaempfer-Stos…orderachse-/382267671960?

  • 35mm H&R Federn

    E61-DriverII - - Reifen & Fahrwerk

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    Soll ich von oben auf die Kolbenstange drauf hauen, oder wie ich es getan habe von unten, wo ich die Mutter gelößt habe

  • 35mm H&R Federn

    E61-DriverII - - Reifen & Fahrwerk

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    Geht nicht, sitzt feßt, da rührt sich nichts. Habe es erstmal eingesprüht, vielleicht hilft das

  • 35mm H&R Federn

    E61-DriverII - - Reifen & Fahrwerk

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    Und was habe ich dann zu erwarten?

  • 35mm H&R Federn

    E61-DriverII - - Reifen & Fahrwerk

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    So, Ich habe die Mutter unter dem 8 Dämpfer gelößt, tut sich aber nichts. Hat einer mal nen Tip

  • Habe die seit ca 15000 km drauf, keine Probleme

  • ATE Ceramic, habe ich drauf

  • 35mm H&R Federn

    E61-DriverII - - Reifen & Fahrwerk

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    Was passiert, wenn ich unter dem B8 Dämpfer die Schraube löse ?

  • 35mm H&R Federn

    E61-DriverII - - Reifen & Fahrwerk

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    Sind die Bilstein B6 härter als die BMW M Stoßdämpfer ?

  • 35mm H&R Federn

    E61-DriverII - - Reifen & Fahrwerk

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    Wie funktioniert das mit dem kürzen, selbt kann man es nicht machen ? Welche Kosten entstehen dabei ? Wer macht sowas ?

  • 35mm H&R Federn

    E61-DriverII - - Reifen & Fahrwerk

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    Ja, die B8 habe ich noch. Nächste Woche will ich den defekten B8 auseinander nehmen. Jetzt muss ich noch versuchen die neuen hinteren Sachs irgendwie zurück zu geben, sind 80 km gefahren worden.

  • 35mm H&R Federn

    E61-DriverII - - Reifen & Fahrwerk

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    Wenn du vorne Serie hast und hinten die M-Technik, dann hätte ich die Bilstein B6 hinten auch drin lassen können oder nicht. Oder sind die Bilstein B6 zu hart für die Serien Dämpfer vorne?

  • 35mm H&R Federn

    E61-DriverII - - Reifen & Fahrwerk

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    Zitat von mariozankl: „Zitat von E61-DriverII: „Ich war heute auf der Autobahn und fährt sich scheiße, wäre mir paar mal hinten ausgebrochen, WARUM ???? “ Genau wie ich gesagt habe. Die Standard Dämpfer sind zu weich für den kurzen Federweg mit der Tieferlegung. Das Fahrzeug kann sich dann bei Bodenwellen aufschaukeln. “ Meinst du mit Standard jetzt die vorderen ? Die hinteren Sachs, die ich verbaut habe, ( Stoßdämpfer Super Touring SACHS 310 477 ) werden doch als ersatz für die serienmäßigen St…