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  • logic 7 nachrüsten

    6Zylinder - - Car-Hifi & Multimedia

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    Zitat von SilverSurfer520: „was ist den der Indi AMP? “ Inwiefern? Indi AMP => Individual Verstärker vom Individual High End Audiosystem. Hat nochmal mehr Leistung als der L7 Verstärker oder was meinst du?

  • G30/G31 Leasing

    6Zylinder - - Kaufberatung

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    Ein Auto zu fahren wird sich nie lohnen, da man mit "unseren" Fahrzeugen eher Minus macht. Allerdings würde für mich Leasing auch nie in Frage kommen. Abgesehen davon das ich den G30 nicht gerade schön finde, sind es auch die Bedingungen die es beim Leasing gibt. Ich weiß nicht ob es heute immer noch so ist, aber muss man nicht auch für jeden Service etc. zum Vertragshändler? Damals war es so. Auch darf man nicht viele Veränderungen am Auto vornehmen. Der Wertverlust spielt dann auch noch eine R…

  • logic 7 nachrüsten

    6Zylinder - - Car-Hifi & Multimedia

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    Habe bei mir das Amaturenbrett auch nicht ausgebaut, habe aber die bereits verlegten Lautsprecherkabel weiter verwendet. Wenn man die alten Leitungen ausbauen will, stelle ich mir das ohne Amaturenbrett Ausbau etwas schwer vor.

  • logic 7 nachrüsten

    6Zylinder - - Car-Hifi & Multimedia

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    Zitat von SilverSurfer520: „Der originale Kabelbaum ist ja komplett dabei. Ich wollte den Wagen zerlegen. Meinen Kabelbaum rausnehmen und den neuen verbauen. Da halt gucken ob alle Stecker wie bei meinem sind. Bzgl. Ausstattung. Dann die Lautsprecher verbauen und programmieren lassen. Soweit mal mein Plan. Ich kann Dienstag gerne Fotos vom Umfang der Lieferung einstellen?! Oder habe ich hier einen Denkfehler? “ Wenn ich mich recht erinnere, muss dann aber auch das Amaturenbrett ausgebaut werden.…

  • logic 7 nachrüsten

    6Zylinder - - Car-Hifi & Multimedia

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    Hab vor zwei Jahren auch Logic 7 nachgerüstet. Habe den Kabelbaum von @Snowman verbaut. Qualität ist gut und Einbau ging so auch gut.

  • Carsonic Felgen

    6Zylinder - - Kaufberatung

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    Wenn es um die CSM 7 geht, würde ich eher Originale nehmen. Bei den schwarzen CSM7 fällt es zwar nicht so auf, aber bei den silbernen schon. Die CSM7 haben so ein Muster im Felgenbett, wie auch bei den Schraublöchern. Schaut meiner Meinung nach komisch aus.

  • Wartungsplan für E60

    6Zylinder - - Allgemein

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    Habe mal paar Dinge hinzugefügt, die mir spontan eingefallen sind: Thermostate Hydrolager (Allrad), habe sie bei ca. 150.000 km getauscht, kann auch sein das sie länger halten Panoramadach, Wasserabläufe (E61) Riemenscheibe

  • Wartungsplan für E60

    6Zylinder - - Allgemein

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    Der E60 ist gegenüber dem E39 ein CBS Fahrzeug, sprich das Auto meldet wann welche Dinge getauscht werden müssen. Das umfasst aber nur Dinge wie Motoröl, Filter, beim VFL der DPF, Fahrzeug-Check (dort sollten Stoßdämpfer, Traggelenke etc. angeschaut werden), Abgasuntersuchung, Bremsen... Getriebeöl ist laut BMW wartungfrei. ZF empfielt den Wechsel alle 80-90.000km. Da gibts es eben bereits erste unterschiedliche Aussagen, wobei letzters wohl eher zutrifft als Getriebehersteller. Wartungspläne >2…

  • Hab noch nie einen japanischen E60 gesehen, könnte sein das es japanisch ist, evt. aber auch Englisch.

  • Das ist ein japanisches CCC, steht unten links auf dem Aufkleber auch drauf "JAP E6x" In Japan werden Mini Disks auch verwendet. Aber von wo hast du das den her? Müsste dann ein E60 mit Länderausführung Japan sein.

  • Hallo, Hättest du mal Bilder mit dem Felgen samt Auto? Habe 8x17 ET 20 mit 225er Reifen im Winter drauf und das ist vorne echt knapp. Im Sommer habe ich 8,5x19 ET34 und 9,5x19 ET 34 drauf und auch das ist vorne und hinten sehr passend (mehr darf es aber nicht sein). Diese Kombi ist samt Reifen etc. auch eingetragen. Eintragung wird wohl nur per Einzelabnahme gehen, mit Vergleichsgutachten natürlich einfacher, wird es aber wahrscheinlich nicht geben. Grüße, Christoph

  • Zitat von Schurli: „Hallo Bin neu hier im Forum und hab auch gleich eine Frage. Habe mir einen E63 mit Motorschaden zugelegt und den soweit wieder aufgebaut. Nach der Motorrevision war klar "CCC Modul defekt". Habe mir darauf hin ein gebrauchtes aus E... zugelegt.. funktionierte soweit auch super war vom Verkäufer vorcodiert.. also "Plug and Play" bis auf die Sprachsteuerung das an einem FSC liegt.. aber dazu später mehr. bis... ich den Wagen zu einen bekannten von mir (BMW Mechaniker) gebracht …

  • Zitat von mariozankl: „Kontrollier erstmal ob deine Sachs Dämpfer Zuganschlagfedern verbaut haben. Sonst kannst du das mit den Tieferlegungsfedern gleich wieder vergessen. Vor 2 oder 3 Jahren hatten die M-Dämpfer von Sach nämlich im Gegensatz zu den original BMW Dämpfern keine Zuganschlagfedern verbaut. Darum haben damals alle (inklusive mir) die Sachs Dämpfer der "Sportlichen Fahrwerksabstimmung" gekauft. Die hatten komischerweise Zuganschlagfedern verbaut. “ Also laut ETK haben alle Sachs Dämp…

  • 35mm H&R Federn

    6Zylinder - - Reifen & Fahrwerk

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    Zitat von mr_shaba: „@6Zylinder Hast für die M Technik Dämpfer für die HA in den sauren Apfel gebissen und die originalen bei BMW zum regulären Preis bezogen oder hast doch ein Schnäppchen gemacht? “ Bestellt habe ich noch keine. Da ich von einem Kollegen auf den Erfahrungsbericht des K Sport Gewindefahrwerk warte. Wenn das nichts wird, werden es aber rundum die Sachs Dämpfer (Vorne Standard und hinten M Technik). Zuganschlagsfedern sind bei Sachs immer nur vorne verbaut, da dann ein Einbauhinwe…

  • 35mm H&R Federn

    6Zylinder - - Reifen & Fahrwerk

    Beitrag

    Zitat von 530xit: „Ich habe bei meinem alles zusammen gebaut, auf die Räder gestellt und hab dann etwa soviel abgeschnitten das knapp nen cm Luft ist. Das sind etwa 1,5Ringe gewesen. Das variiert aber je nach Hersteller und Ausführung der Begrenzer. “ Hattest du noch genug Platz zum schneiden? Bei mir komme ich da nicht mehr hin, wenn er auf den Rädern steht.

  • 35mm H&R Federn

    6Zylinder - - Reifen & Fahrwerk

    Beitrag

    @Bellasar Alternativen gibt es tatsächlich nicht wirklich eine, außer eben KW V3 oder das Fahrwerk von K Sport, wobei ich da noch auf weitere Erfahrungsberichte warte. Ansonsten kommen die Sachs Dämpfer vorne und hinten die M Technik Dämpfer mit den M Federwegsbegrenzer (hab ich schon da). Optisch natürlich schon schick, ist vom Hecktriebler nicht mehr wirklich zu unterscheiden. @530xit Begrenzer sind bei mir alle gekürzt, dennoch hart, bei Bodenwellen merkt man auch wie es am Begrenzer anschläg…

  • 35mm H&R Federn

    6Zylinder - - Reifen & Fahrwerk

    Beitrag

    Zitat von Bellasar: „Hallo, besten Dank für die Antworten. Habe mir die H&R bestellt, sonst gibts ja eigendlich nur noch Original. Werd Berichten wie es ist, wenn ich sie verbaut habe. Wird sicher ganz schön tief werden, hab beim tausch der Stossdämpfer schon die Domlager vom Z4 verbaut, die sind auch schon nen cm kürzer. “ Du hast einen Allrad oder? Hast du wieder Original Dämpfer verbaut? Dann kann ich dir sagen, das es ziemlich hart wird. Tiefe wird ähnlich der vom Heckantrieb mit M Fahrwerk,…

  • Betriebstemperatur

    6Zylinder - - Antrieb

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    Zitat von Ben-G: „Zitat von 6Zylinder: „Zitat von CAG: „Ich meinte, wo findet man das im ETK, ich brauche die T/N fürs Bestellen... “ Haupt-Thermostat: 11517805811 AGR-Thermostat: 11717787870 O-Ring für AGR-Thermostat: 11532248435 “ Das ist aber für den M57 Er sucht für den N47 und da gibt es im E6X kein AGR Thermostat. Gab es beim N47 generell nie. @CAG ersetze das Hauptthermostat und schaue wie sich dann die Temperatur verhält. Teilenummer für den N47D20O0: Hauptthermostat: 11517805192 Dichtun…

  • USB, Bluetooth Nachrüstung

    6Zylinder - - Car-Hifi & Multimedia

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    Zitat von M57_Tourer: „Hi, kann man beim e60 CCC Radio Professional nicht wie beim E39 E46 einen SD Card Reader mit Aux-In oder was ähnlich günstiges mit USB anstelle des CD Wechslers einbauen? Grüße Touri “ Ja, wie oben genannt eine Dension Gateway würde es noch geben (diese wird anstatt des CD Wechslers angeschlossen). Gibt auch noch einige billige Interfaces, Qualität ist dann so eine Sache...

  • USB, Bluetooth Nachrüstung

    6Zylinder - - Car-Hifi & Multimedia

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    Ab Werk ist die Mulf2High bei der Limo unten in der Kofferraumwanne befestigt, TCU wäre links am Rahmen befestigt. Wenn man die Mulf2High nachrüstet, macht man das eigentlich vorne direkt im Handschuhfach, außer du hast einen LWL Bahnhof hinten. Kosten würde ich jetzt mal !grob! sagen, 250 -300 Euro mit Einbau und Codierung, auf diversen Marktseiten bekommt man die Mulf2High schon für 150 Euro, USB/AUX Buchse, die benötigten Kabel, LWL Leitung und falls BT FSE, dann noch die BT Antenne mit Verlä…