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  • Fühlst du dich angegriffen? Ich meinte den TE. Der Thread war nur ein Beispiel. Die Suchfunktion kann jeder User nutzen. Und auch die CCC Umrüstung wurde schon x-mal besprochen, da kann man sich auch einfach mal im Forum ein bisschen umschauen. Beispiel: Radio/Bordcomputer -> Navi nachrüsten?

  • Ob man das wirklich zum drölfzigtausendsten Mal besprechen muss? Siehe auch diesen Sticky: CIC Nachrüstung für Dummy´s

  • 350000$ Dafür bekommt man dann Turbos, die nach 1500km von Steinschlägen übersäht sind und ein Ansprechverhalten, das Dank 4m Chargepipe den Namen nicht verdient hat. Damit sieht man aber auch den Grund, weshalb beim S85 überwiegend Kompressoren benutzt werden: Im Motorraum ist nichtmal Platz für zwei kleine Turbos, da wird ein großer erst recht nicht passen.

  • Ja, die LWS nicht, aber es reicht erstmal zu versuchen den Schleifring zu reinigen. Nachdem ich meinen gekauft hatte, ist die AL auch ca. 1 mal im Monat ausgefallen. Habe dann auch den Schleifring gereinigt und seitdem ist es nicht mehr passiert. Also: 1. Schleifring reinigen (lassen) 2. Funktioniert es dann nicht, kann man SZL und LWS neu kaufen und tauschen Grüße

  • Mach erstmal das einfache von den beiden Sachen: Den Schleifring reinigen. Der verdreckt oftmals und eine Verschmutzung ist meiner Meinung nach wahrscheinlicher als ein Defekt. Hör auf Dr Death.

  • Zitat von CCC88: „Es liegt eher an der falschen Codierung des CCC das im Hud kein Navi angezeigt wird. “ Wieso glaubst du das? Ich wüsste nicht, was falsch codiert sein sollte, damit genau diese Konstellation an Fehlern auftritt. Mulf2 nicht codiert löst das AUX/USB-Problem, aber dass das Navi zusätzlich versehentlich aus dem HUD raus codiert wurde...

  • Stimmt,das Zeug ist alles original. Da du nur das normale Stereosystem hast und die Symptome von USB noch dazukommen, würde ich madmax zustimmen, dass was mit dem MOST nicht stimmt. Eventuell wurde das CCC schlampig eingebaut o.ä.

  • Zitat von Professor: „Genau 2 kompressoren aber ich bevorzuge ladedruck “ Ist doch nicht meine Aussage Die Sinnhaftigkeit dieser Aussage hat Löwenherz aber auch schon im Verlauf des Threads in Frage gestellt

  • G30/G31 Leasing

    Bearmode - - Kaufberatung

    Beitrag

    Abgesehen von Kevs Ausführungen haben Autohersteller auch großes Interesse daran besonders im ersten Jahr viele der neuen Modelle auf die Straße zu bekommen. Sozusagen als gratis Werbung, da die Autos dann noch auffallen und wenn es viele davon gibt, müssen sie ja gut sein. Deshalb bekommen z.B. Autovermietungen, wo sich die Hersteller sicher sein können, dass die Autos gefahren werden (und noch durch den Vermieter beworben), so unglaublich gute Konditionen auch bei neuen Modellen.

  • Wurde ja schon im zweiten Beitrag angesprochen, aber der TE ist der Meinung, dass Kompressoren keinen Ladedruck erzeugen und will deshalb Turbos.

  • Lass mal die letzten sieben Stellen deiner VIN hier. Irgendwie vermute ich ein nachgerüstetes HUD oder Navi, das nicht richtig codiert wurde. Du kannst auch gerne mal deine Mittelkonsole mit dem Hauptmenü des Navi fotografieren. Weil: Die Navigation erscheint immer im HUD (außer M-Menü, aber das tut nichts zur Sache). Dass die Blinker angezeigt werden ist schon ein erster Hinweis, dass da jemand rumgespielt hat, die sind von Werk aus nämlich nicht im HUD. Die Helligkeit lässt sich eigentlich auc…

  • 21" BMW Felgen eintragen

    Bearmode - - Allgemein

    Beitrag

    56mm Verbreiterung auf der VA sind aber auch mal n Wort...

  • Felgen vom E39 auf E60 ?

    Bearmode - - Reifen & Fahrwerk

    Beitrag

    Mal um hier kurz ein paar Kleinigkeiten richtig zu stellen: Die Felgen passen aus einem einzigen Grund nicht: Die Bremse des E60 passt nicht unter 15 Zoll Felgen. Der Nabendurchmesser des E39 (74,1) ist GRÖßER als der des E60 (72,6), mit Adapterringen kein Problem, so fahre ich auch E39-Felgen auf meinem E60. Also nichts mit aufbohren oder sowas. Abnahme durch TÜV müsste natürlich sein mit Traglastgutachten von bmw für etwa nen Hunni plus Eintragung in die Papiere.

  • G30/G31 Leasing

    Bearmode - - Kaufberatung

    Beitrag

    Monat vermutlich? Allerdings schwer vergleichbarer Preis. Anzahlung ist nicht bekannt und halt auch fast dreimal so viele KM. Wobei das G30 Leasing schon attraktiver aussieht, zumal der F11 2015 ja auch schon ein paar Jahre auf dem Markt war.

  • G30/G31 Leasing

    Bearmode - - Kaufberatung

    Beitrag

    Warum diskutieren denn hier jetzt alle auf einmal Leasing oder nicht (und Ralle sein V8-Fetisch^^ aber den verstehe ich)? Es geht doch um das Angebot - und das ist echt gut. Ich habe den LF nicht ausgerechnet, für einen aktuellen 5er als Jahreswagen dürfte er aber sehr gut sein. Die Anzahlung ist halt saftig, aber anders bekommt man die Rate nicht gedrückt. So wie ich es verstehe ist es ja auch Kilometerleasing über BMW direkt, damit sind Nachzahlungen bei der Rückgabe ja unerheblich? Das wäre h…

  • Ich sehe das ähnlich wie Madmax. Nicht nur hast du zwei Systeme, worunter halt der Komfort stark leidet, sondern laufen viele der Systeme, gerade unter Last oder mit vielen Apps nicht mehr flüssig. Ich persönlich bin aufgrund dessen kein Fan davon, kann aber verstehen, dass einem ein CIC zu teuer ist. Wobei ein CCC imho auch reicht.

  • Ja, lässt sich Codieren. Nein, es gibt hier keine Anleitung dazu. Codierer in deiner Nähe findest du in der Liste hier im Forum.

  • Vorstellung

    Bearmode - - Vorstellung

    Beitrag

    Servus! Wir sind bestimmt schon mal an einander vorbei gefahren Fahre recht oft die A73 zwischen Bamberg und Nürnberg.

  • Ich finde die Herangehensweise hier falsch. Wieso die Symptome bekämpfen, wenn man auch die Ursache beheben kann? Ich würde mich lieber ab und an um die Abläufe kümmern, als ein nasses Auto herumzufahren. Präventiv mag das ja einen Sinn haben, aber ich denke da gibt es zu viele unbekannte Faktoren. Zitat von udogigahertz: „was weiß ich “ Diese Erkenntnis sollte einen dann eigentlich auch dazu bewegen einfach nichts zum Thema zu sagen.

  • N62B48 - Neuaufbau - "Tuning"

    Bearmode - - Tuning

    Beitrag

    Ich verstehe die Idee leider nicht, kann mir das jemand nochmal erklären (Skizze gerne gesehen )? Wo genau verdunstet das LPG und kühlt ab? Vor der Drosselklappe nach der Einspritzung? Und wie kühlt das jetzt die Ansaugluft runter?