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  • Mein Neuer und ich

    bruhn - - Vorstellung

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    Hallo Gemeinde, seit langer Zeit möchte ich mich mal wieder melden. Erstens, ich lebe noch und bin mit fast 70 Jahren auf dem Buckel immer noch unterwegs. Nicht mehr so viel Kilometer wie in früheren Jahren, aber es reicht immer noch für eine knappe Million. 966 Tausend sind es geworden.Warum keine Million? Ich habe immer noch die Probleme bei der Million vom E39 im Hinterkopf:1. der Tacho blieb bei 999.999 stehen und ich fast auch auf den Kosten von ca. 900 € für einen neuen Tacho sitzen. Nur d…

  • Mein Neuer und ich

    bruhn - - Vorstellung

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    Hallo Flori, Danke für die Wünsche. Meinen Dicken lass ich von einer sehr kompetenten freien Werkstatt pflegen. Auch Dir weiterhin alles Gute.

  • Mein Neuer und ich

    bruhn - - Vorstellung

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    Akt. KM-Stand: 912.000 KM (Neunhundertzwölftausend) Hallo liebe Gemeinde, da wiedermal ein Update gewünscht wurde und ich auch lange nichts mehr habe von mir hören lassen, hier mal paar Zeilen. Ich schrieb ja schon, dass ich in Folge meines fortgeschrittenen Alters meine Kuriertätigkeit etwas zurückfahren werde. Ganz möchte ich meine Selbstständigkeit noch nicht aufgeben, da mir zu Hause die Decke auf den Kopf fallen würde, wenn ich 3-5 Tage am Stück nicht auf der Straße unterwegs wäre. Ihr wiss…

  • 2 Takt Öl Diesel beimischen!

    bruhn - - Antrieb

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    Zitat: „Original von Gordon Zitat: „... Unser KM-König hier im Forum ist 1,2 Mio. KM mit einem 530d durch die Gegend gegurkt ohne jemals 2-Takt-Öl beigemischt zu haben; mit dem Nachfolge Auto (auch 530d) auch schon wieder knapp 700 TKM ohne 2-Takt-Öl. Klarer Beleg dafür, daß es nicht nötig ist, sich mit dem Käse aufzuhalten...“ Wenn Ihr diesen Thread schon wieder rausholt, möchte ich doch mal zu der Argumentation etwas beisteuern: Helmut Schmidt, ehemals bekennender Starkraucher, ist 97 Jahre al…

  • Mein Neuer und ich

    bruhn - - Vorstellung

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    Akt. Km-Stand: 859.000 wenn ich den WW am Hacken habe und es losgeht, egal wohin und wie lange, bin ich der glücklichste Mensch. die 2. glücklichste ist meine Frau

  • Mein Neuer und ich

    bruhn - - Vorstellung

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    Zitat: „Original von audioslave Zitat: „Original von bruhn wenn du richtig gelesen hättest, würdest du dir denken können, dass diese Kamera hier nicht geholfen hätte. Es war Dezember und 18 Uhr, also dunkel. Ich habe eine solche Kamera, benutze sie nur im Ausland, da sie meines Wissens in Deutschland aus Datensicherheitsgründen verboten ist. Außerdem bei meiner Laufleistung nicht praktikabel.“ Naja, selbst wenn es dunkel war wird man ja mindestens vom vorausfahrendem Fahrzeug die Schlussleuchten…

  • Kurzes Ruckeln bei konstanter Geschwindigkeit

    bruhn - - Antrieb

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    Zitat: „Original von Dannysun Hey Bernd, lese ich richtig????? 1.163.894 Km mit E39-530DA Touring >845.000 Km mit E61-530DA Touring Hut Ab. Alles ohne größere Motor Probleme hoffe ich. Sag mal, steht dein Auto auch mal still Gruß Danny“ Hallo Danny, nachzulesen hier: bmw-forum.de/topic18984.html e60-forum.de/thread.php?threadid=879&sid= Zum Problem: ich bin der festen Überzeugung, dass dieses mit dem DPF in dessen technisch-physikalischen Abläufen zu tun hat. Denn vom E39, ohne DPF, ist mir dies…

  • Kurzes Ruckeln bei konstanter Geschwindigkeit

    bruhn - - Antrieb

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    Zitat: „Original von harisson hallo ist ein bekanntes problem beim 30d: Thread habe ich auch - behoben ist es nicht angeblich kann man den frischluftanteil erhöhen und dann sollte es weg sein. gruss harisson“ da ich dieses Problem seit mehr als 500.000 km habe und alles, in verschiedenenThreads empfohlene, probiert oder ausgetauscht habe, incl. erhöhtem Frischluftanteil, belasse ich es jetzt bei ausgeglichener Ignoranz.

  • Getriebe gebraucht kaufen, worauf achten?

    bruhn - - Antrieb

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    Ich hatte auch über ca. 200 TKm immer mal arges Ruckeln in diesen Drehzahlbereichen. Haben viel versucht und getauscht. Nach Einstellung des AGR-Ventils auf max. Frischluftzufuhr war es dauerhaft weg. Fahre seither ca. 100 TKM ruckelfrei.

  • Hallo, sollte ich zu Hause sein, keine Dienstfahrt, werde ich kommen.

  • da kann ich mich mit Ben's Wünschen nur anschließen

  • Mein Neuer und ich

    bruhn - - Vorstellung

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    im E39-Thread habe ich eine Chronik der Reparaturen aufgeführt. Das möchte ich auch für die bisherigen des E61. Die Chronik beinhaltet keine Inspektionen, Reifenwechsel und Reparaturen auf Grund fremden Verschuldens (Unfälle ect.). Die Kosten sind reine Materialkosten(Netto), weitere Daten sind aus betr.wirtsch. Gründen nicht möglich. Chronik des "BMW 530dA Touring" - E61 - EZ auf Bernd Böhme am 09.03.2009 DATUM KM-STAND EREIGNIS / AUSGEFÜHRTE ARBEITEN Mat.Kosten(netto) 09.03.2009 100.000 Überna…

  • Zitat: „Original von coolracer Evtl. Ansaugbrücke überprüfen ob sie noch dicht ist oder schon mal neu?! Sonst Glühkerzen+Steuergerät neu... Bei 240TK wird der Partikelfilter sich sicher Zeitnah melden.“ wenn das Fz. ein Langstreckenfahrzeug ist, dann kann der DPF noch etwas warten. Bei mir wurde er bei 499 TKm gewechselt. Also abwarten, keinen Stress. Außerdem: 240.000 Km: Das ist etwas weniger als 1/3 meiner jetzigen Laufleistung.

  • Mein Neuer und ich

    bruhn - - Vorstellung

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    wenn du richtig gelesen hättest, würdest du dir denken können, dass diese Kamera hier nicht geholfen hätte. Es war Dezember und 18 Uhr, also dunkel. Ich habe eine solche Kamera, benutze sie nur im Ausland, da sie meines Wissens in Deutschland aus Datensicherheitsgründen verboten ist. Außerdem bei meiner Laufleistung nicht praktikabel.

  • Mein Neuer und ich

    bruhn - - Vorstellung

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    KM-Stand: 755.000 Km Seit ca. 1 Jahr habe ich ein verkehrsrechtliches Problem. An einer Autobahnauffahrt habe ich mich eingeordnet, von einer B-Straße auf die AB-Zufahrtsspur. Vor mir baute sich ein Stau auf und ich musste abbremsen, fast bis zum Stand. Hinter mir drängte sich eine Fahrerin1 in eine Lücke zwischen mir und einem nachfolgenden PKW, der sich auf der Auffahrspur befand. Er kam von der AB und wollte auf der AB in andere Richtung zurückfahren. Die PKW-Fahrerin1 fuhr mir mit hoher Gesc…

  • An alle DIESEL Fahrer

    bruhn - - Antrieb

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    Zitat: „Original von Gegenwind Zitat: „Original von bruhn meiner hat jetzt 720.000 km auf der Uhr und ich bin bisher ganz ohne Zusätze ausgekommen...“ cool... Was hast du eugentlich für einen Effektivverbrauch im Europadurchschnitt ?“ im Schnitt habe ich einen Verbrauch von 7,1 l / 100 km; EU-weit und ca. 90% Schnellstraße/Autobahn.

  • An alle DIESEL Fahrer

    bruhn - - Antrieb

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    meiner hat jetzt 720.000 km auf der Uhr und ich bin bisher ganz ohne Zusätze ausgekommen. Da er immer noch läuft wie anfangs, werde ich auch in Zukunft ohne auskommen. Sein Vorgänger hatte bekanntlich 1,2 Mill. Km gefahren, auch ohne Zusätze. Sein Ende war KEIN Motorschaden. Aber das soll keine Kritik an Andersdenkende sein. Es ist halt meine Erfahrung.

  • Mein Neuer und ich

    bruhn - - Vorstellung

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    Zitat: „Original von Neurocil @ bruhn was sind das für preise die du bezahlst .... ist da 50 % rabatt drauf :O“ aus betriebswirtsch. Gründen sind hier nur Materialkosten ohne Mwst. aufgeführt. zur Zt. geht es meinem Dicken und mir nicht so besonders gut. Mir ist wiedermal eine Dame in den Hintern gefahren, und das mit vollem Spit. Ich habe sie heranfliegen sehen und hatte keine Möglichkeit auszuweichen. Ich trage mich nun langsam mit den Gedanken, den Pilotenschein zu machen. PS. Ich wünsche Euc…

  • Injektoren durch Additive kaputt?

    bruhn - - Antrieb

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    also ich bin bekanntlich skeptisch gegenüber Additiven eingestellt. Mein E39-530d-Motor hielt 1.2 mill. km ohne sie bis zum Unfall, an dem der Motor nicht ursächlich war. Mein E61-530d-Motor bisher auch 640.000 km ohne Additive. Was soll man mehr dazu sagen. Das die Glühkerzen Einfluss auf die Injektoren haben ist für mich unlogisch. Du wirst die defekten Injektoren bald austauschen müssen, sonst wirst Du das Auto nicht mehr starten können.

  • Automatikgetriebe ölwechsel ZF

    bruhn - - Antrieb

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    Keine Probleme - kein Ölwechsel Chaos hat, glaube ich recht. Die meisten Probleme beginnen nach dem Ölwechsel.