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  • Zitat von magsd: „Fahre Originalbeläge auf den BMW Scheiben (gekauft in Niederlassung in Orignal BMW Verpackung). Beläge vorne: Hersteller Jurid Beläge hinten: Hersteller Textar “ Ok Textar hab ich hinten auch drauf. Aber Jurid ist ja krass, damit hätte ich nicht gerechnet.

  • Zitat von Madmax71: „Was heißt einbilden. Komisch nur das du Probleme hast und scheinbar nicht erkennst das man nicht alles irgendwo einbauen kann. Wenn es mit nem Golf ging, um so besser!! Warum haust dein Haufen nicht in die Ecke und holst dir wieder en alten Golf. Da gehen auch billig bremsen!! Ob das Auto alt oder neu ist, spielt dabei keine Rolle, die bremsen müssen funktionieren. Meiner ist 8 Jahre alt und hat volle Hütte, den tu ich nicht weg weil billig bremsen nicht funktionieren. Aber …

  • Naja sei es drum, ich glaub nicht an das Märchen das es ATE liegt. Wieso funktionieren die ATE Scheiben dann in anderen Fahrzeugen (die Deutlich schwerer sind wie der 5er) absolut Perfekt und das sogar auf der Nordschleife. Ich wechsel jedenfalls nicht auf Originale Scheiben, mein neues Auto ist bestellt und das hat eine Ordentliche Bremse drin. Muss nur noch die Wartezeit mitn 5er Überbrücken. P.S. Selbst Leebmann verkauft die ATE scheiben. P.P.S. Was für Klötzer fahrt ihr auf den Original Sche…

  • Tja aber man sollte schon wissen welche defekt sind, warst du beim TÜV nicht dabei? So das er es dir hätte zeigen können?

  • Zitat von CCC88: „Hatte mit ATE nie Probleme. Sauberkeit ist das A und O. Man kann sich auch den Voodoozauber besorgen und daran glauben. Aso und eingebremst hab ich nie. “ Hatte mit ATE nie Probleme. Sauberkeit ist das A und O. Man kann sich auch den Voodoozauber besorgen und daran glauben. Zitat von CCC88: „Aso und eingebremst hab ich nie. “ Genau so sieht es aus. Dafür ein dickes Daumen hoch.

  • Zitat von Madmax71: „OMG mal ganz ehrlich. BMW fahren wollen und sich darüber aufregen das ne billig Zubehör Scheibe am wackeln ist. Ate bremsscheiben haben bei bmw noch nie was getaugt. Ob beim e31,34,39. war immer das gleiche Spiel. Holt euch die originalen ( gibt es in der Bucht ab und an preiswert ) und lasst sie vernünftig montieren. Die Radnabe muss perfekt sauber sein!! Dann die Bremse 200km vernünftig einbremsen. Danach das Finale einbremsen. 3x von 100 auf 20 ohne abs aber ordentlich re…

  • Zitat von Dr Death: „Zitat von magsd: „Dr Death, guter Hinweis mit den Klammern. Die habe ich auch mit erneuert, trotz >60EUR für die 4Stk. “ Du kaufst aber teuer ein. 13,28€ für die beiden Vorderen. Mit der richtigen ATE Teilenummer kann man Geld sparen. amazon.de/dp/B0068MHDSQ/ref=cm…_r_mt_awd_s_0sNkBb37Y61MD “ Du kaufst ja noch teurer, bei Amazon ist der Stückpreis 13,28€. Ich habe diese hier gekauft KLICK MICH HART

  • Ich drück dir die Daumen.

  • Ich hatte vor dem ATE Scheiben, Original BMW Scheiben drauf. War genau das selbe. Naja egal, fahre so weiter. Bei den Aktuellen marktwert, ist ein Bremsenwechsel bei BMW ein Totalschaden. Welche Erwartungshaltung von mir ist seltsam? Das eine Bremse bremsen muss? Wie gesagt, nimm die BMW Brille ab. Das Internet ist voll mit Problemen von den BMW Bremsen. Da kämpfen einige wiederholt darum die Scheiben auf Kulanz getauscht zu bekommen weil die BMW Scheiben genauso schlecht sind. Ich hatte schon s…

  • Du willst jetzt aber nicht Zimmermann und ATE auf eine Stufe stellen? Alle meine Fahrzeuge fahren mit ATE Scheiben und Klötzer und keins macht Probleme. Aber wenn ich nach 535d Bremse vibriert google, wird mir schlecht. @Madmax71 wir können ja einen Deal machen, ich kaufe die BMW Scheiben und du Montierst sie mir. Wenn Sie wieder Vibrieren, zahlst du sie mir.

  • Fehlender Durchzug - VFL 525d

    ThomasV6TDI - - Antrieb

    Beitrag

    @CoMa22 Du kannst den Sensor mal abziehen und schauen ob sich die Werte verändern. Sollte der Sensor defekt sein, wird ein Ersatzwert von 30° genommen. Ich wette aber dein LLK ist einfach hinüber.

  • Nein wurde ohne Schmiermittel eingesetzt, so wie es auch bei ATE geschrieben steht. Es vibriert ja auch nur wenn sie ordentlich warm sind. Ich fahre mehr als 70.000km im Jahr, ich kann das nächste mal ja richtig Kräfig von 240 auf 60 Abbremsen. mal schauen ob das was verbessert. lach. Du mal im ernst, ich will mir keine Gedanken über irgendwelche Bremsvorgänge machen. Das ding muss bremsen, egal wie und wann. Sowas hab ich bei noch keinen anderen Auto erlebt und ich bin da ja nicht der erste der…

  • Baujahr des Motors rausfinden

    ThomasV6TDI - - Antrieb

    Beitrag

    Ach super, die stelle hab ich glaub schon gesehen. Muss ich nur mal schauen welche Nummer bei mir ausgeliefert wurde. Dank dir

  • Baujahr des Motors rausfinden

    ThomasV6TDI - - Antrieb

    Beitrag

    Ok, dann werd ich mich mal auf die Suche machen

  • Bei mir wurde alles ersetzt. Deswegen hab ich dich ja gefragt woran du einen defekt erkannt hast. Ich hab mir wie gesagt sogar extra die ATE Hohnbürste gekauft. Das einzigste was ich wohl anders gemacht habe, ich habe die Klötzer an den Auflagepunkten leicht mit Kupferpaste bestrichen habe, vermutlich Vibriert es jetzt deswegen.

  • Ja ja wie immer, nun sind die ATE Scheiben schuld oder andere Bauteile. Wenn die Scheiben Krumm sind (messbar), wird es schwer die Schuld einem anderen Bauteil in die Schuhe zuschieben. Klar wenn die Hydrolager oder sonst was total fertig sind, dann ist das kein Wunder. Ich setze aber nun mal vorraus das alles OK ist. Und bei mir ist alles OK. Das ist fakt. Die 535d Bremse als Benchmark zu bezeichnen, ist schon krass. Da muss man schon eine Arge BMW Brille aufhaben bzw noch nicht viel anderes ge…

  • So werd ich das das nächste mal auch mal testen. Meine ATE Scheiben (zweiteilig) vibrieren nun auch schon wieder. Zwar nicht immer, aber spätestens nach paar Bremsungen auf der Autobahn. Schade das BMW keine ordentlichen Bremsanlagen hinbekommt. Bin da von meinen anderen Fahrzeugen, besseres gewohnt.

  • Woran hast du erkannt das die Führungshülsen hinüber sind? Ich hab von ATE so eine Bürste für die Bohrungen, da geht das super das reinigen. Hast du auch irgenwas gefettet? Ich meine mal gelesen zu haben das das nicht nötig ist bei den ATE dingern.

  • Fehlender Durchzug - VFL 525d

    ThomasV6TDI - - Antrieb

    Beitrag

    Oh da hast du aber Glück. Beim 535d ist dort der BEHR Premium Line gelistet und der kostet auch knappe 400euro.

  • Baujahr des Motors rausfinden

    ThomasV6TDI - - Antrieb

    Beitrag

    Was ist ein ZKG? Zahlungskontengesetz? Sorry aber was interessieren hier irgendwelche anderen Teile. Es geht mir rein um den Block und die Köpfe. Sollte es ein AT Motor von BMW sein, ist es ja auch klar das die Anbauteile alt sind, die werden ja übernommen. @magsd hast du deine Ahnung wo ich diese Nummern finde? Hab schon auf der Bühne alles abgesucht. Aufkleber hab ich keine Gefunden. Nur mehrere Gußmarken mit dem Aufdruck "12". Naja ist ja auch nur rein interesse halber, vielleicht hab ich auc…