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  • Meine Sommer Schuhe: M101 vorne 9Jx20 hinten 10Jx20

  • Erstes Probestecken M101

    Olli5480 - - Reifen & Fahrwerk

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    Zitat: „Original von Neurocil na noch gibt es einiges an arbeit an den sternen .... das dauert schon noch einige zeit .... ein stern sind ~ mind. 3 std arbeit bis der pikobello vorbereitet ist für den lackierer ist ne miese arbeit .. da tut dir die ganze hand weh danach ... 3 sterne 80% fertig vorgearbeitet 1 stern unberührt 312 ... dem 101 styling sehr ähnlich“ Die Styling 312 hat aber kein Tiefbett, is aber och ne schicke Felge.

  • Erstes Probestecken M101

    Olli5480 - - Reifen & Fahrwerk

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    Zitat: „Original von Neurocil ich glaub du verstehst da was nicht ... meine sterne sind wie neu gewesen ... es geht mir um 1A design in sinne von unikate dann dann wünsche ich dir viel spaß beim zahlen oder selbermachen :D“ Ick hatte gedacht, das du dir deswegen die Arbeit machst, weil deine Sterne schon nich mehr schick ausgesehen haben. Wie lässte du den den Stern lackieren? Na dit wat bei mir gemacht werden muss , kann ick leider nich selber machen. Da bleibt leider bloss Zahlen.

  • Erstes Probestecken M101

    Olli5480 - - Reifen & Fahrwerk

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    Zitat: „Original von Neurocil hier mal n bild ... 2 stk hab ich heute in ca 5 std geschafft (nach-tiptop1A-und-so niergends-so erhältlich-standart) mit 800 papier ... mein zeigefinger hat nun keine haut mehr ... tut sakrisch weh wenn der lacker dann später scheiße macht .... gnade ihm gott .... @olli .... hatte ich vermutl. schon vor dir .... ;)“ na mein Stern sieht noch jut aus aber die Felgenkanten haben echt gelitten. Vor allem vorne rechts. Im Winter werden die wieder schick gemacht und dit …

  • Erstes Probestecken M101

    Olli5480 - - Reifen & Fahrwerk

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    Zitat: „Original von Neurocil hab heute begonnen die sterne anzuschleifen .... man man was für ne scheißarbeit .... bei aller sorgfalt ~ 2std pro stern .... da merkt nan jeden finger und muskel“ Ah Ha, haste dir die M101 auch gekauft. Na meine kommen erst nächste Jahr rauf. Muss meine nochmal schick machen lassen weil der vorgänger nich fahren konnte. Berichte mal, wie die bei dir so passen mit Platten und Reifengröße.

  • Erstes Probestecken M101

    Olli5480 - - Reifen & Fahrwerk

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    Zitat: „Original von Neurocil Zitat: „Original von Olli5480Da an der Vorderachse die meisten hier nee 8,5x20 fahren. Wäre aber mal interessant wie nee 9x20 et 24 passt.“ der TE zB .... du vergisst zu beachten das es nicht nur auf die et ankommt sondern auch auf die felgenbreite ...“ Dit meine ick ja. Weil die meisten ne 8,5j und keine 9j fahren.

  • Erstes Probestecken M101

    Olli5480 - - Reifen & Fahrwerk

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    Zitat: „Original von Neurocil Sowas höre ich zum ersten mal .... Aber was für Platten man bei den 101 VA und HA genau benötigt Steht ja noch garnicht fest ... Grob vorne 10mm und hinten 10-15 mm ...“ Na die meisten hier im Forum fahren doch hinten ne ET von 20, also wäre das bei der Felge hinten nee 4 er Platte. Vorne wird es schon schwieriger, da es ja hier um eine 9x20 et 24 handelt und da kenne ich bisscher auch noch keinen. Da an der Vorderachse die meisten hier nee 8,5x20 fahren. Wäre aber …

  • Erstes Probestecken M101

    Olli5480 - - Reifen & Fahrwerk

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    Zitat: „Original von Neurocil ein user mit Styling 238 in 20 Zoll hat mir folgendes geschrieben .... .... hinten ist es 10j mit einer et von 41 und dort fahre ich eine platte von 20 pro seite. Es passt alles ohne probleme. Nix umlegen oder so etwas. .....macht hinten dann so ET11 bei ner 10 Zoll x 20 seine kiste (e61) ist mit gewinde und hinten tiefer .... hinten fährt er 285/25/20 pelle ... klingt doch gut würd ich mal sagen .... :top:“ Sorry. Da Haste aber ein Rechenfehler. Bei na ET von 41 un…

  • Bremssattel Lackieren

    Olli5480 - - Tuning

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    heute habe ich es auch entlich geschaft meine Bremssättel zu Lackieren. Hammerit Gold Glänzent und ick finde, es is janz jut geworden. Bild 1 Bild 2 Bild 3 schönen Abend euch noch.

  • Hallo Leute, Brauche mal dringent eine Information. Was kann man Max. an der Vorderachse Fahren an Felgenbreite Und mit welcher et ohne Karosseriearbeiten machen zu müssen. Habe eine 9J x 20 mit na et24 in sicht. Danke im Vorraus.

  • Hallo Leute, habe auch mal ne Frage. BMW Kreuzspeiche 101 M Felgen vorne 8,5j x 20 is14 hinten 9,5j x 20 is20 müsste doch auf einem E61 passen Karosseriearbeiten oder? Die Felge ist normaler weisen für 6er E63 und E64.

  • Stickoxidkat im Arsch ( veraltet )

    Olli5480 - - Allgemein

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    Zitat: „Original von Jonny Die hören immer alles zum ersten mal. Habe das entschweffeln beim robhz86 manuell eingeleitet. Nach der Fahrt ist der Fehler nicht mehr aufgetreten.“ Ick hatte bis jetzt auch keine Fehlermeldung mehr und es wurde bis jetzt gar nichts gemacht ausser dem DMS auslesen.

  • Stickoxidkat im Arsch ( veraltet )

    Olli5480 - - Allgemein

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    Zitat: „Original von robhz86 Zitat: „Original von robhz86 Mal schauen was der TÜV am Freitag dazu sagt.“ Ich habe den Fehler (Alterung Stickoxidkat) im DME-Steuergerät, ich hätte erwartete dass man damit keinen TÜV bekommen könnte, da Abgasrelevanter Fehler. ABER: Hab TÜV bestanden, kein Fehlereintrag. Keine erkennbaren Mängel :)“ Aber hättest du nicht eigentlich ein erhöhten CO2 ausstoß haben müssen? Is schon komisch mit diesen Fehler. Bei BMW hat man vom Entschwefeln des Kats noch nichts gehör…

  • Stickoxidkat im Arsch ( veraltet )

    Olli5480 - - Allgemein

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    Zitat: „Original von Jonny Weil sie dabei nichts verdienen. Ist doch genau das gleiche wie mit dem Getriebeölwechsel, ne ist nicht nötig ist doch Longlife Öl drin. Klar die wechseln lieber das Getriebe für 5000€ statt das Öl für 500€“ Kann dit och ne freie Werksatt machen mit dem einstellen das man Manuell Entschwefeln kann oder müsste ick wieder zu BMW?

  • Stickoxidkat im Arsch ( veraltet )

    Olli5480 - - Allgemein

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    Zitat: „Original von Jonny Zitat: „Original von Olli5480 Zitat: „Original von Jonny Ich habe es mit DIS gemacht. Service /Antrieb/DME/Sickoxidkat./Kat entschweffeln. Nach der Fahrt hat es gut gemieft.“ Wat is DIS und wo bekomme ick dit her? :O“ Ist eine Diagnose Programm von BMW“ Da frage ick mich, warum BMW dit nich mal macht anstatt mir ne mega Rechnung für den austausch des Kat's zu mach.

  • Stickoxidkat im Arsch ( veraltet )

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    Zitat: „Original von ThomasCrown KLingt interessant. Ich habe den N53 auch im E93. Aber ich hab noch keine Info. An meinem wurde aber schon genug gemacht. HDP, Magnetventile 2x, Zündspulen insgesamt 11Stück. Ach ja, ich bin ihn von 26.500-84.000km meistens Langstrecke gefahren , danach kam Stadt. Ich hab keine Lust, dass das irgendwann auf mich auch zukommt.“ Kommt mir bekannt vor. Bei mir wurde schon 2 mal die HDP getausch, Zündspulen auch schon mehr mals, Einspritzdüsen, Zündkerzen, Nox Sensor…

  • Stickoxidkat im Arsch ( veraltet )

    Olli5480 - - Allgemein

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    Zitat: „Original von Jonny Ich habe es mit DIS gemacht. Service /Antrieb/DME/Sickoxidkat./Kat entschweffeln. Nach der Fahrt hat es gut gemieft.“ Wat is DIS und wo bekomme ick dit her?

  • Stickoxidkat im Arsch ( veraltet )

    Olli5480 - - Allgemein

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    Zitat: „Original von Jonny Ich hatte in meinen FS in DME auch den Fehler stehen, Sickoxidkat (Alterung). Speicher zu niedrieg. Zich mal den den Fehler gelöscht, doch er kam nach jeden Motorstarten wieder. Habe dann eine Entschwefelung Manuel eingeleitet. Dabei Kamm die Meldung min. 30Min mit min. 110km/h Fahren. Und der Tank sollte dabei min. Halbvoll sein. Bin dann im 150km/h mit ein Paar Sprints auf 200+ Seit dem ist der FS im DME leer.“ Wie macht man das mit der Manuel Entschwefelung ausser d…

  • Stickoxidkat im Arsch ( veraltet )

    Olli5480 - - Allgemein

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    Zitat: „Original von robhz86 Zitat: „Original von Olli5480 Na bei mir habe die dieses Jahr die Zündspulen bestimmt schon zum dritten mal getauscht ( mit rückruf ). Dann wäre ja BMW selber schult und müsste volle Kulanz übernehmen oder sehe ick dit verkehrt? :O“ Da bin ich voll deiner Meinung, aaaaaber wie will man es nachweisen dass es wirklich daher kommt. Die werden sich sicherlich erstmal querstellen und tausend ausreden haben.“ Na ick warte ja och immer noch auf eine Antwort von der Kundenbe…

  • Stickoxidkat im Arsch ( veraltet )

    Olli5480 - - Allgemein

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    Zitat: „Original von robhz86 Zitat: „Original von Olli5480 Du hast also ach den Fehler das dein Stickoxidkat veraltet wäre oder das deine Zündspule muckert?“ Ja ich habe den Fehler "Alterung NOX Kat" (30E9), bezüglich Zündspulen habe und hatte ich keine Fehler. Es gab dieses Jahr einen Rückruf da wurden alle Zündspulen getauscht.“ Na bei mir habe die dieses Jahr die Zündspulen bestimmt schon zum dritten mal getauscht ( mit rückruf ). Dann wäre ja BMW selber schult und müsste volle Kulanz überneh…