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  • Ja und ja!

  • Der "Kurze Frage - kurze Antwort"-Thread

    Zlatko - - Allgemein

    Beitrag

    Zitat von 530xit: „Der Benziner hat keine Motorlager mit Unterdruck. “ Doch, der N53 schon.

  • Kann in jedem Zustand angezogen werden, spielt keine Rolle!

  • Hab selber noch weiter gegoogelt und gesehen, dass die MULF auch mal in der Reserveradmulde sitzt? Dann wird sie da bei mir sicher auch drinnliegen - schaue morgen gleich nach!

  • Hallo zusammen, kurze Frage, hat jeder E60 mit USB-Audio Schnittstelle ab Werk auch eine MULF verbaut? Habe eine LCI Limo aus 12/2007 mit: - CCC - USB Schnittstelle - DAB Tuner - CD-Wechsler - AUX IN - Spracheingabe - Individual Soundsystem - aber ohne Bluetooth FSE !! Alles so ab Werk! Nun finde ich hinter der linken Seitenverkleidung lediglich den kleine USB Hub, aber keine MULF? Da wo normalerweise TCU oder MULF verbaut werden ist nichts außer dem LWL-Bahnhof zu sehen... USB Audiowiedergabe f…

  • Meine Definition von Hifi

    Zlatko - - Car-Hifi & Multimedia

    Beitrag

    Wow, handwerklich ganz stark!

  • Ölfiltergehäuse undicht?

    Zlatko - - Antrieb

    Beitrag

    Dichtung Wärmetauscher zu Ölfiltergehäuse. Zusätzlich am besten gleich dann noch Ölfiltergehäuse zu Zylinderkopf.

  • Das Wasser muss nicht zwingend durch den Wärmetauscher ehe es in den Rücklauf geht. D.h. trotz zugesetztem Wärmetauscher läuft das Wasser durch in den Rücklauf. Wenn alle 3 Schläuche ähnlich warm sind deutet das schon auf einen zugesetzten Wärmetauscher hin, da auf dem Weg zwischen Zu- und Rücklauf keine Wärme über den Wärmetauscher abgetragen wird. Die Wärmetauscher Temperaturfühler können in der IHKA ausgelesen werden. Heraus kam bei mir im Endeffekt immer noch nichts Entscheidendes.

  • N52 Zylinderkopf Schrauber-Gesucht

    Zlatko - - Werkstatt & Händler

    Beitrag

    Wichtig beim N52 ist, dass man die Ursache findet ehe man mehr Geld investiert. Gerissene Motorblöcke gibt es bei diesem Motortyp eben auch...

  • Aktivlenkung „defekt“

    Zlatko - - Reifen & Fahrwerk

    Beitrag

    Hier ein Link aus dem Motor-Talk Forum aus 2005: motor-talk.de/forum/aktivlenku…t1171545.html#post9911256 Hier geht es eher um das Ansprechverhalten, es gab aber auch Beiträge dass die Lenkkräfte deutlich zugenommen haben damit es stabiler wird...

  • Aktivlenkung „defekt“

    Zlatko - - Reifen & Fahrwerk

    Beitrag

    Es gibt im BMW-Treff Forum Beiträge aus der Zeit, als die E60 VFL noch neu waren die beschreiben, dass die Abstimmung der Aktivlenkung von einem Werkstattaufenthalt auf den anderen komplett geändert wurde! Obwohl es keine Beanstandungen vom Kunden bzgl. Lenkung gab, wurde durch ein komplettes Softwareupdate die Aktivlenkung geändert. Sehr zur unzufriedenheit mancher Kunden. Einen Weg zurück gab es nicht mehr. Ich muss die Beiträge mal am PC rauskramen, kann mich aber noch gut daran erinnernd das…

  • Meinen Umbau auf M5

    Zlatko - - Tuning

    Beitrag

    Das wird so nicht ohne Weiteres gehen, da Du einen VFL hast. Die SMG Kulisse funktioniert ähnlich wie die des LCI komplett elektrisch, Du brauchst aber noch einen Seilzug für die mechanische Betätigung am Getriebe. Ohne eine aufwendige Lösung mit einem Schrittmotor und eigener Steuerung dazwischen wird das wohl nichts werden. Wenn Du Dir die SMG-Kulisse einfach auf deinen jetzigen Wählhebel baust reicht der Verfahrweg der neuen Kulisse nicht mehr aus um den Hebel von P auf D zu schieben etc., da…

  • Motorstörung Leistungsabfall

    Zlatko - - Antrieb

    Beitrag

    Sehr gute Antworten bisher... Gerade bei der Umstellung N52B25UL auf -OL wenig hilfreich. Ich würde zuerst mal den Fehlerspeicher auslesen und dann genauer hinterfragen, was die Werkstatt da gemacht hat. Ein einfaches Chiptuning auf 160kW unter Beibehaltung der UL Software ist anders zu behalten als ein echter Flash auf die OL Variante.

  • Der "Kurze Frage - kurze Antwort"-Thread

    Zlatko - - Allgemein

    Beitrag

    Zitat von Angelo: „Hallo, ich suche bei Leebmann ohne Erfolg die Versteifungsplatte meines e61 550i zwischen den beiden vorderen Schalldämpfern und dem MSD, quer unterm Auspuff. Die Platte ist rechteckig und mit vier Schrauben montiert. Wäre für Artikelnummer und/oder Link dankbar. Viele Grüße Angelo “ Schau Dir mal Pos. 17 in folgender Bildtafel an: de.bmwfans.info/parts-catalog/…_trim/underfloor_coating/

  • Vorderachse überholen

    Zlatko - - Reifen & Fahrwerk

    Beitrag

    Ich verbaue eigentlich seit Jahren quer durch alle BMW Fahrwerksteile von Meyle und hatte bislang nie schlechte Erfahrungen. Erst letztes Jahr habe ich meinen E34 das zweite Mal frisch gemacht und damit von mir vor 15 Jahren / 130.000 km verbaute Meyle Teile rausgeschmissen. Beim E60 unterscheiden sich die Preise von Meyle und Lemförder aber um max. 100 EUR für die komplette Vorderachse und da kann man dann auf "Nummer sicher" gehen und eben "OEM" nehmen. Daher habe ich letzten Monat den M5 mitt…

  • N53 523i DISA

    Zlatko - - Antrieb

    Beitrag

    Verstelleinheit 11617579114

  • N53 523i DISA

    Zlatko - - Antrieb

    Beitrag

    Auch der 523i N53 hat zumindest eine Klappe, die s.g. DISA 1.

  • Mein Dicker, die Klimaanlage und ich

    Zlatko - - Allgemein

    Beitrag

    Das klingt schon nach den Heiznvetilen bzw. deren Ansteuerung. Wenn warmes Wasser in die Wärmetauscher fliesst, kann die Anlage die austretende Luft nicht anderweitig umleiten - sie ist dann dementsprechend immer warm! Am ehesten merkt man das am Scheibenaustritt. Du kannst den Zulaufschlauch (unten am Ventil) auch mal mit einer passenden Klemme zusammendrücken und dadurch den Durchfluss reduzieren. Ansonsten ist der Austausch der Ventile kein großer Act, Servobehälter bleibt unberührt. Lediglic…

  • Ca. 350km! Und das bei ganz zahmer Fahrweise...

  • Der Igel ist nichts anderes als der s.g. Gebläsewiderstand. Aufgrund der Bauform des Kühlkörpers in den älteren Baureihen E39, E46 usw. hat er den Spitznamen Igel bekommen. Beim E60 sitzt der Widerstand direkt am Gebläsemotor. Ist aber ein seperates Bauteil welches auch einzeln gewechselt werden kann. Weder Gebläsemotor noch Widerstand sind wirklich teuer. Ausgebaut werden muss eh die komplette Einheit und den Gebläsemotor kann man dann einfach mal an 12V hängen und testen. Vor Beginn der Demont…