Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 68.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Letztes Wochenende habe ich auch die Tonnenlager gemacht und mich um den Rost gekümmert Jetzt habe ich auch das Surren und ein Klacken an der Hinterachse wenn man die Kupplung etwas ruckartiger kommen lässt. Heute auf der Bühne aufgebockt und simuliert. Die Abtriebswellen aus dem Diff schlagen ziemlich mächtig. Kann das hinkommen? Mit dem Surren zwischen 1500 und 2500 U könnte ich leben aber das Klacken geht gar nicht.

  • Für die Tonnenleger war keine Lust mehr an dem Abend vorhanden Das wird eine etwas größere Operation da er an der Aufnahme der Hinterachse etwas gammelt und das im gleichen Atemzug behoben werden soll.

  • Moin, habe das Diff jetzt komplett mit den roten Buchsen von Strongflex gelagert und muss sagen, es vibiert nichts, es quietscht nichts und es summt auch nichts. Allerdings liegen auch "nur" maximal 300nm an. Der Wagen fährt deutlich zackiger an und ist bei Lastwechseln etwas spritziger.

  • Moin, vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht. Die Tonnenlager und die Diff Lager sind jetzt schon bestellt. Ich werde es ausprobieren und dann schauen wir einfach wie sich das verhält. Wenn die Lager am Diff zu hart werden fliegen sie halt wieder raus. Der Aufwand ist ja nicht zu groß. Hast du die Shore 80 oder 90? Wäre super wenn das mit dem Werkzeug klappt

  • Moin, bei meinem Dicken werde ich demnächst die Tonnenlager tauschen sowie das Diff vorne und hinten neu lagern. Dafür würde ich PU Lager von Strongflex verwenden weil ich das gerne ausprobieren würde. Hat einer schon Erfahrungen mit PU an den Stellen sammeln können? Jedenfalls würde ich gerne die Buchsen und Druckstücke selber an der Drehmaschine fertigen. Die Maße der Buchse für das große Lager am Diff aus dem DIY Thread habe ich so übernommen. Welchen Durchesser hat das passende Druckstück da…

  • BMW E60 525i Wertschätzung

    AlphaFlex - - Kaufberatung

    Beitrag

    @Autofan Dieter Immerhin hast du schon richtig erkannt, dass du nichts verstehst. biggrin.png Du hast angefangen meinen absolut realistischen Kommentar mit deinem mangelnden Wissen zu kritisieren. Witzigerweise bist du im Syndikat einem Schrauberkollegen von mir ähnlich lächerlich aufgefallen. Zunächst einmal, der M54b25 leistet 192 PS und keine 199 wie du es schon mehrfach von dir gegeben hast! Auf der einen Seite redest du von maximal möglicher Leistung, auf der anderen geht es darum wohlbehal…

  • BMW E60 525i Wertschätzung

    AlphaFlex - - Kaufberatung

    Beitrag

    @binsen Du sprichst vom N53. Das ist ein ganz anderer Motor und absolut nicht mit dem M54 vom Thread Ersteller zu vergleichen. Der n53 ist viel giftiger als der M54, kein Wunder am Riementrieb häng weniger, DI-Technik die Magnesium Legierung etc. Die Leistung lässt den 5er schon viel dynamischer wirken, damit hast du recht. Trotzdem gehe ich jede Wette ein, dass dich ein Gti oder R Golf gnadenlos in die Schranken weisen wird. Leider hast du die auch die Nachteile vom n53 erleben müssen. Der M54 …

  • Drehzahlschwankungen im Leerlauf M54b30

    AlphaFlex - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Dr Death: „Wie ist es eigentlich wenn du den Öldeckel bei laufenden Motor aufmachst? Wird da eine aufgelegte Plastiktüte oder auch die Hand leicht angesaugt? Bei dem KGE Ventil, hast du da den Blindstopfen für den entfallenen Unterdruckschlauch von dem alten Ventil abgemacht und auf das neue gesteckt? “ Wollte ich machen, die Kaltland wird aber mit einem Stopfen ausgeliefert.

  • Zitat von Merlin-9999: „Bei 8,5 ET12 vorn und 9,5 ET17 hinten / Grösse vom M6 ist da nicht mehr viel mit Spurplatten “ Klasse, dann brauche ich derzeit ja keine kaufen.

  • Moin, ich habe jetzt mein neues Fahrwerk mit 35mm H und R Federn und 10mm Domlagern verbaut und fahre derzeit noch die Styling 138 im Winter und die anderen Standartfelgen mit 5 Speichen im Sommer. Diese wirken im Radkasten verloren. Deswegen würde ich gerne anständige Spurplatten verbauen, damit sie satt mit dem Radhaus abschließen. Wenn sich die Situation ergibt möchte ich noch die M6 Styling 167 fahren. Die Spurplatten möchte ich deshalb nicht ein zweites Mal und gleich passend für die Zukunf…

  • BMW E60 525i Wertschätzung

    AlphaFlex - - Kaufberatung

    Beitrag

    Zitat von Dr Death: „Zitat von Angelo: „Zitat von Gregor_87: „Zitat von Adi: „ “ “ Zitat von Gregor_87: „Zitat von Dr Death: „Also bei dem Kilometerstand würde ich persönlich ja die Servicehistorie nicht mit einer freien Werkstatt versauen. “ Das Auto hat die letzten 6 Jahre keine Werkstatt gesehen, welche Historie willst du hier versauen? “ Sehe ich auch so und gehe davon aus, dass der 5er nach 5-10 Jahren beim Junior mit dann 150-200 TKM auf dem Tacho auch keine Wertsteigerungen durch ein Serv…

  • Drehzahlschwankungen im Leerlauf M54b30

    AlphaFlex - - Antrieb

    Beitrag

    Im Fehlerspeicher steht leider nichts. Wenn der lmm ab ist gibt es keine Veränderung. @Adi die Liste werde ich in den kommenden Wochen abarbeiten. Vielen Dank

  • Drehzahlschwankungen im Leerlauf M54b30

    AlphaFlex - - Antrieb

    Beitrag

    Leerlaufventil bei der Drosselklappe - habe ich heute in der Hand gehabt, gesäubert und wieder eingesetzt Ansaugschlach auf Risse prüfen - Hatte ich auch in der Hand und sah alles gut aus, habe ich auch nochmal mit Bremsenreiniger probiert Unterdruckleitungen- das Auge sagt ok Stopfen an der Ansaugbrücke - meinst du den der mittig platziert ist? Meinst du der ist undicht und darüber zieht er Falschluft? Danke schonmal für die Hilfe. Könnte es auch eine Umlenkrolle oder etwas anderes im Riementri…

  • Mein CCC bleibt ab und zu einfach schwarz. Stelle ich den Wagen dann für ca. 10 min ab funktioniert alles einwandfrei. Ich würde es gerne mit der repair cd probieren. Wie ich die Cd brennen soll ist mir allerdings noch etwas rätselhaft. Ich habe in den Ordnern für die Hardwareversionen jeweils eine .ccd .img und.sub datei. Welche der Dateien brenne ich denn jetzt auf die cd?

  • Drehzahlschwankungen im Leerlauf M54b30

    AlphaFlex - - Antrieb

    Beitrag

    Moin, schon länger beobachte ich, dass mein Drehzahlmesser im Stand zittert. Heute habe ich die Kurbelgehäuse Entlüftung erneuert, da es noch die Erste war und diese der letzte Kandidat für den unrunden Lauf war. Leider bin ich mit meinem Latein am Ende, da die Drehzahl noch immer schwankt. Getauscht bzw überarbeitet sind bereits: - Vanos mit Ringen von Beisan - Disa mit einem Aluminiumkit - Kurbelgehäuse Kaltland für das Gewissen Zusätzlich habe ich noch etwas Bremsenreiniger im Motorraum versp…

  • CCC Umbau auf Aux

    AlphaFlex - - Navigation

    Beitrag

    Das Kabel von BMW hat die Nummer 65120153502 Wenn du es selber löten möchtest kannst du die Kondensatoren im Kabel größer dimensionieren, das hat bei mir einen besseren Klang gebracht, verglichen mit dem e61 eines Kumpels der das Bmw Kabel verwendet hat dafür brauchst du: -Aux Buchse 3,5mm -Leitung - 2 Kondensatoren ( 0,22 mF) - 1 Widerstand mit 300 kOhm -3 Kontakte für den Stecker und die entsprechnde Krimpzange

  • CCC Umbau auf Aux

    AlphaFlex - - Navigation

    Beitrag

    Für Aux brauchst du eigentlich nur das entsprechende Kabel, gibt es bei Bmw für ca 50€. Kann man auch selber löten, das kommt billiger und die Soundqualität ist besser. Du verlegst es bis hinter das CCC. Am Quadlock holst du den Connector B (der schwarze) raus und steckst die Konatke in die Steckplätze. Auf dem Stecker stehen die Nummern drauf. Pin 8 auf Masse Pin 7 auf den rechten Kanal Pin 2 auf den linken Kanal Hardwaretechnisch hast du dann alles erledigt und kannst alles zusammenbauen. /Edi…

  • @Paladin steht wirklich sehr gut da dein 5er. Ich denke bei deiner Kombination hat man am wenigsten Bauchschmerzen, da Sachs eh top ist und man sich mit der Tieferlegung keinerlei Gedanken wegen der Eintragung machen muss. Danke für dein Statement. @Dr Death Scheint dann ja doch ein Armutszeugnis zu sein wenn die Haltbarkeit bei Bilstein nicht gegeben ist. Mein 5er ist ein Alltagsauto und muss funktionieren. Die bösen Briefe mit Eibach und Termine zum Umbauen und Spur einstellen möchte ich mir a…

  • Moin, das normale Fahrwerk an meinem E60 ist platt. Gerne würde ich aber auf etwas sportlicheres umsteigen und habe mich etwas über verschiedene Fahrwerke etwas schlau gemacht. Der Wagen hat das normale Fahrwerk, Aktivlenkung und Dynamic Drive als Ausstattung. Wünschenswert für das neue Fahrwerk wäre die komfortable Charakteristik des 5ers im Alltag beim Schleichen durch die Stadt zu behalten. Gerade bei 200kmh oder mehr liegt mein dicker etwas unruhig auf der Straße. Mit dem neuen Fahrwerk soll…

  • @530i hat einwandfrei geklappt, kann jetzt navigieren wie ich lustig bin. Bleibt noch das Problem, dass der Wagen immer nach dem Abstellen das Radio startet statt dem USB Stick. Wenn ich auf den Lautstärke Regler drücke um die Musik zu pausieren springt er auch zurück ins Radio. Weiterhin habe ich festgestellt, dass mein Telefonbuch nicht vom Handy in den Wagen geladen wird. Er läd und läd aber zeigt mir keine Namen unter A-Z an. Hat dafür jemand einen Ansatz?