Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 20.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Das freut mich zu hören, ja ist auf jeden fall einiges Agiler, sind die tonnelager in den Zug auch schon neu gekommen ? Ich denke dass es die verbindung aus beidem ist die das ganze etwas lauter macht Grüße Mäxla

  • Servus, hab überall die roten verbaut wo es rote gab, sollten denke ich die shore 80 sein lediglich für die querlenker vorne gab es nur 90er denke ich Ich denke beim benziner verhält es sich Grundlegend anders wg dem Drehmoment das sich ganz anders entwickelt als beim Biturbo diesel

  • Guten Tag, ich hab vor ca drei Monaten auch die ganze Karre PU gelagert, würde dir von den Diff lagern abraten Tonnenlager, Achsschwingen und alle Lenker vorne/hinten sind Top und das Fahrverhalten ist viel direkter und angenehmer. Durch die Tonnenlager und die Scwingen ist vorallem die HA nihct wieder zu erkennen. Die Diff lager werde ich warscheinlich wieder auf Ori zurückrüsten, man hört das Diff leicht laufen, ein leistes summen da sich jetzt alles direkt auf die karosse überträgt. Fahre akt…

  • BMW E61 Upgrade lader

    maexlahalt - - Tuning

    Beitrag

    Was ist denn das Ziel bzw der Grund ? Upgradelader hat ja nur sinn bei mehr Leistung, die aber erst mal einige anpassungen erfordert, rein technisch aknn de den Upgrade lader Plug&Play verbauen, bringt aber halt nix HM Turbotechnik & Turbosystems sind gute Ansprechpartner

  • 535d Leistungseinbrüche

    maexlahalt - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von bogues: „@maexlahalt: Helmerz? Wir sind ja fast Nachbarn! “ kannst auch rum kommen, hab ne Werkstatt, wir machen hauptsächlich BMW diesel, vorallem Leistuungssteigerungen und Umbauten usw wo kommst denn her ?

  • 535d Leistungseinbrüche

    maexlahalt - - Antrieb

    Beitrag

    Wie gesagt, werte auslesen bringt klarheit, egal wie neu der DPF ist wenn der gegendruck zu hoch ist wirft er nen fehler aus, deshalb prüfen was denn tatsächlich phase ist, kann ja auch sein dass die sensorik ein problem hat oder unplausible werte bringt DPF neu us welchem grund ? Neu gekauft oder generalüberholt/gereinigt ? sonst irgendwelche Fehler im speicher ?

  • Ja sind auch bei Aftermarket Teilen zweiteilig, von Brembo Zimmermann usw würde ich abraten bei den zweiteiligen. Wenn du auf nummer sicher gehen willst BMW scheiben mit Belägen, gibt bei Kleinanziegen nen anbieter der das als Satz etwas Günstiger als bei BMW selbsrt anbietet, habe dort schon des Öfteren Bremsen geordert, sidn definitiv Ori Teile mit rechnung usw. wäre ne möglichkeit noch nen euro zu sparen

  • 535d Leistungseinbrüche

    maexlahalt - - Antrieb

    Beitrag

    klingt Plausibel bei Leistungsverlust, gegendruck mal auslesen, ob er denn wirklich zu hoch ist. Wenn der DPF voll ist ist die Frage warum, evtl Thermostate defekt sodass er nihct warm iwrd und somit nihct regeneriert, Fehler wie Glühkerzen im DDE die die Regeneration verhinden und und und... Nach und nach werte Prüfen und fehler Ausschliessen würde ich vorschlagen

  • BMW E61 Upgrade lader

    maexlahalt - - Tuning

    Beitrag

    Turbosystems kann ich empfehlen, bei dem Bj wird es wohl der M57TÜ2 sein mit 197/235 oder als 35d mit zwei ladern und 286 ps je nach dem welcher es ist sind natürlich och anpassungen nötig umm den Lader ordentlcih nutzen zu können Bsp. 35d , großer LLk, R90 Hochdruckpumpe und evtl 50d Raildurcksensor und Druckregelventil, damit kann ohne DPF und mit passender Software bis 420ps serien Lader gefahren werden und bis 380 ps mit Upgrade lader bei mehr wird die R90 auch am ende sein mit Kraftstoffmen…

  • Ich persönlich habe bei mir in der Werkstatt die erfahrung gemacht, dass das Problem auch oft am Montieren liegt, bei den 550/35d scheiben hast du Compund scheiben bei denen Reibring und Topf zwei verschiedene Teile sind, die zusammen gebaut sind. Wenn da beim Montieren nihct penibelst sauber gearbeitet und danach ordentlich eingebremst wird, wirkt sich das meist nach ein paar tausend km negativ aus. Ansonsten hab ich bei zweiteiligen Scheiben mit Ori BMW die besten erfahrungen gemacht, bei eint…

  • 535d Leistungseinbrüche

    maexlahalt - - Antrieb

    Beitrag

    Der 35d hat drei klappen um die Lader bzw. ladedruck zu Regeln, diese sind allesamt Unterdruck gesteuert. sofern keine eindeutigen Fehler beim auslesen zu sehen sind würde ich die Unterdruckschläuche mal Tasuchen, die ori BMW schläuche werden mit der Zeit porös und somit undicht

  • ist die Aktivlenkung noch unberührt ? die Al arbeitet ja mit Kegelrädern, übersetzungsverhältnissen usw, gibt hier nen Thread über nen Revisionsversuch aus dem man auch eine Spieleinstellung rauslesen kann, evtl die Kegelräder ungleich verschlissen durch zu viel Spiel oder fehlendem Öl. Spurvermessung geschieht ja normal bei augeschaltetem Motor, und somit inaktiver AL, erst bei gestartetem, Motor ist diese dann aktiv

  • wenn das geräusch und die Vibrationen bei rechtskurven leiser werden deutet es stark auf Radlager rechts hin, einfach mal den Wagenheber drunter, rechtes Rad entlasten und per hand drehen. sollte ohne mechanische Schelifgeräusche usw zu drehen sein

  • IBS wirklich defekt?

    maexlahalt - - Elektronik & Elektrik

    Beitrag

    Ich schätze mal da wollte der Vorbesitzer den IBS ausschliessen als Fehlerquelle, wenn die leitung zum IBS getrennt ist kommt ein Kommunikationsfehler IBS. Einfach mal anstecken und danach das FZg zusperren bzw einschlafen lassen, dann müsste er dn Ladezustand der Batterie ermitteln und wieder regeln Fehler sollte danach aber weg sein

  • Zitat von bogues: „Muss den alten Thread mal wieder hochholen. Ich habe momentan Stage 2 drauf, möchte aber jetzt gerne Stage 3 ausprobieren (535d LCI) Ist das noch komfortabel oder schon sehr sportlich-hart? Wie ist die alltagstauglichkeit? Vielen Dank! “ Fahre selbst den 35d LCI, hab beides ausprobiert, und hab mir letztendlich eine Stage2 custom gemacht, da mir im alltag die stage 3 zu ruppig war, Jetzt ist Stage 2 auf D und auf M/S die Parameter so angepasst dass es bei den beiden Modi wie i…

  • Verbrauch 535d LCI Touring

    maexlahalt - - Allgemein

    Beitrag

    Bei 180 Tempomat braucht meiner auch 10 Liter, sonst mit 80% Überland ca 8,5 L, 35d LCI ohne Dpf/ mit Kat, Drallklappen raus, Großer LLK, R90 Hochdruckpumpe und software auf Motor und Getriebe

  • Krümmer wechseln 530D e61

    maexlahalt - - Werkstatt & Händler

    Beitrag

    servus, wir reden warscheinlich vom 530d Vfl mit 218 ps da der seriemäßig noch den Edelstahl krümmer hat oder ? dann kannst du den Krümmer vom e39 530d /e38 730d/ e46 330d beispielsweise nehmen, das sind Gusskrümmer die sind recht Günstig in der Bucht zu bekommen, ich würde lediglich die Gewinde mal nachschneiden und die Anlageflächen am Kopf mal Reinigen und abziehen falls möglich. Dichtung zwischen Turbo und Krümmer würde ich von den älteren Mpdellen verwenden z.B. e34 525TDS da diese besser h…

  • Der Ladedrucksteller war defekt, (das war auch der Grund fürs einschicken) dieser wurde repariert die VTG war Fest/Schwergängig (zerlegt, gereinigt und gangbar gemacht) das Abgasgehäuse war gerissen (reisst bei fast jedem BMW diesel iwann, mal mehr mal weniger, mein irss war wohl extrem, dieses wurde gegen ein gebrauchtes Abgasgehäuse getauscht welches dicht war, Flansch zum Krümmer war geplant ) sie waren sehr bemüht die kosten gering zu halten, deshalb auf nachfrage von mir ein Gebrauchtes Abg…

  • Ich hab meinen aus dem 525d zu Turbolader Pfalz geschickt, bekam danach nen Anruf mit Infos was alles defekt war und noch einige Technische Infos usw. Lader wurde dort überholt und da es ein VTG lader ist auch auf der Flow bench kalibriert samt Prüfprotokoll, keine 5 Tage Später hatte ich meinen Lader wieder, Qalität der arbeit war absolut top, Kommunikation ebenfalls und Auto hatte danach ein viel besseres Ansprechverhalten. kann ich nur empfeheln, definitiv besser als Ebay Lader oder so. Heute…

  • Ich denke mal es ist nicht die VTG (variable Turbolader Geometrie) sondern das VTG (Verteilergetriebe) gemeint, da X-Drive Grüße auch vom Max