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  • Danke für den Hinweis. War nur verwirrt weil viele Anbiete schreiben "Wenn Sie kein Aux haben wählen sie Extra".

  • Ob ich einfach ein Android bestellen kann und alles funktioniert. Laut Anbieter gibt es keinen Ton wenn man kein AUX im Auto hat. Das verwirrt mich extrem.

  • Kaufberatung 540i / 550i LCI

    Tellur - - Kaufberatung

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    Würde ich so nicht sagen. Ich hab für meinen 545i unterm Strich keine 10k bezahlt. Im Preis inkl. neue Kurbelwellenlager, neue Ölpumpe, neue Kupplung (SMG), LPG PRINZ schon verbaut, Bremsen hinten neu. Ausstattung: Dynamic Drive Schiebedach Belüftete Sitze usw. Wobei ich dazu sagen muss, ich hab den mit Motorschaden gekauft und machen lassen. Endpreis war trotzdem OK. HUD ist übrigens, soweit ich weis, bei allen V8 e60 Serie.

  • Sorry erstmal wenn es schon angesprochen wurde aber ich blick da einfach nicht durch. Motor ein und ausbauen ja aber bei BMW irgendwas elektrisch nachrüsten . Wir haben zwei e60, einmal 530d mit Aux da ist das Android schon bestellt, easy. Und mein 545i ohne AUX mit S609 bei dem ich mir nicht sicher bin was ich nun bestellen muss. Allein wegen der Freisprecheinrichtung wäre es schon Wert. Bei einigen Anbietern gibt es einen FM Transmitter als Option wenn man kein AUX hat aber diese Option gefäll…

  • 550i Ansaugsystem Dinan Erfahrung ?

    Tellur - - Tuning

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    Zitat von GTS_Tarik: „Sinnvolle Entscheidung. Wenn man überlegt 999 $ bzw 900€ für Theoretische 18 extra PS find ich dann doch etwas zu teuer... Da wäre eine kennfeld Optimierung + Chip +vmax Aufhebung wahrscheinlich immer noch günstiger und effektiver. Ob man sowas alles brauch bzw überhaupt merkt im Alltag? Muss jeder selbst wissen “ Kennfeld Optimierung ist Chiptuning, nennt sich nur anders und bringt beim N62 fast nichts, außer einer Leeren Brieftasche.

  • 550i mit SMG empfehlenswert?

    Tellur - - Kaufberatung

    Beitrag

    Hab leider nur den 4,4l aber ich geh vom Gas bevor ich schalte. Man muss schon sehr zurückhaltend und mit Gefühl vom Gas gehen damit das SMG Butterweich schaltet, das man es nicht spürt. Aber wenn man auf ne Kreuzung zufährt: man geht vom Gas, das Getriebe kuppelt in dem Moment aus wo eine Lücke entsteht und man beschleunigt, BUM haut das SMG einen Gang rein. Das Nervt.

  • 550i Ansaugsystem Dinan Erfahrung ?

    Tellur - - Tuning

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    lass es gut sein, ohne Drosselklappe wäre es sinnlos. Am Ende hast du mit Drosselklappe, ich schätze mal 1500€ ausgegeben. Etwas besseres Ansprechverhalten und vielleicht 5-10PS die du nicht einmal spürst. Beim N62B44 und B48 ist eigentlich kaum etwas raus zu holen ohne tief in die Tasche zu greifen. Nimmt man die Ventilsitzringe heist auch größere Ventile usw. Ich schätze mal wir reden über 5PS für 2.000-3.000€, grob geschätzt. Außer natürlich Ihr baut alles selber aus und wieder ein.

  • VFL Front verschönern ohne auf M zu wechseln

    Tellur - - Tuning

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    Zitat von Billythekid: „mini-hulk, ja der muss tiefer aber was sind das für Felgen? Bei der Lippe müssen 20" drauf. Oder der wird so tief vorne dann kannst du nirgends mehr durchfahren kannst. “ Das bringt nichts 20" Felgen zu montieren weil dann der Reifenquerschnitt niedriger ausfällt. Der Gesamt Abrollumfang ist fast identisch.

  • VFL Front verschönern ohne auf M zu wechseln

    Tellur - - Tuning

    Beitrag

    Irgendwie passt die Lippe nicht ganz zum Rest, sieht aus wie ein Fremdkörper. M-Paket sieht besonders an der Front wesentlich besser aus aber die gebrauchten Stoßstangen werden zu horrenden Preisen gehandelt. Da lohnt sich eher das komplette Kit als Original. Das einzige was, aus meiner Sicht, die Stoßstange kostengünstig verändert und dem M-Paket etwas ähnelt da es sich an der Form vom M-Paket orientiert. Lippe von 1000Tuning. s-l500.jpgAber wie alles andere auch, Geschmackssache und Geschmäcke…

  • M-Paket nachrüstbar ?

    Tellur - - Tuning

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    Wenn man der Werbung auf dem T-Shirt des Mechanikers glauben darf, war es: Point Autoglas Sandstrasse, Duisburger Str. 116 45473 Mülheim an der Ruhr

  • BMW E61 - 550er

    Tellur - - Kaufberatung

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    Ähm, ja ich hab auch ne Liste mit allen Autos nach Wert sortiert, macht ja jeder Hobbyschrauber. Die Liste hängt man dan als Qualitätssiegel vorne aus Tor. Und das ist ein e34 M5 auf dem Bild, nicht schwer zu erkennen an den Steuergeräten. Und welcher Rost? Das ist nicht mal als Flugrost zu bezeichnen. Da hat der e34 ganz andere Problemstellen.

  • BMW E61 - 550er

    Tellur - - Kaufberatung

    Beitrag

    der Vergleich hingt? also einen Oldtimer von dem es vielleicht noch 200 angemeldete Fahrzeuge gibt ist also schrott? oder der M5 e34 3,6l Schalter? Sorry wußte nicht das der e61 unter den Mechanikern so geliebt wird . Mir war das immer schei** egal. Außer es war halt was seltenes aber darunter fällt sicher kein e61. An den TE ,sorry wegen soviel nutzlosen offtopic und viel Glück bei der Suche.

  • BMW E61 - 550er

    Tellur - - Kaufberatung

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    Solange du weißt das es mit Original teilen fachgerecht getauscht wurde ist ja alles gut. Für mich ist das nicht sicher und somit ein erhöhtes Risiko. Ganz einfach.

  • BMW E61 - 550er

    Tellur - - Kaufberatung

    Beitrag

    ist grad kein 550i sondern ein Oldtimer, hab heute Spaxschrauben aus den Seitenverkleidungen gezogen. So wurden die Boxen befestigt. Oder ein Honda bei dem die Seitenwand getauscht wurde und beim flexen wurde nicht sauber gemacht. Rost unter dem ganzen Teppich, ist beim Hifi einbau aufgefallen. Bei einer C Klasse AMG wurde der Querträger aus Aluminium vorne geschweißt, wahrscheinlich ein Unfall und anstelle diesen zu tauschen wurde er einfach geschweißt. Wer selber schraubt der lernt dazu.

  • BMW E61 - 550er

    Tellur - - Kaufberatung

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    Soll ich dir mal zeigen was bei importen und umbauten alles gemacht wird? Nicht alles ist sauber durchgeführt. Je mehr Leute dran waren desto höher da risiko.

  • BMW E61 - 550er

    Tellur - - Kaufberatung

    Beitrag

    Sorry aber wer fährt damit zum BMW Service? Jeder coder macht das für weniger und besser. Vorausgesetzt man findet einen guten. Für mich zählt bei sowas nur eins, Preis im Verhältnis zum aktuellen Markt. Und das stimmt nicht, ganz einfach. Man hat ein höheres Risiko und das muss sich lohnen.

  • BMW E61 - 550er

    Tellur - - Kaufberatung

    Beitrag

    Allgemein, pflegen die Japaner Ihre Autos sehr gut. Aber den Preis würde ich nicht unbedingt als Günstig ansehen.Entweder habe ich falsche Preise im Kopf oder die sind teurer geworden.

  • Styling 128

    Tellur - - Tuning

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    Wie alt war der TÜV Prüfer? wurde doch vor 20 Jahren abgeschafft das man nur einen Reifenhersteller überall drauf haben muss

  • Anstehende GAP - Kein Tankgutachten/Pass

    Tellur - - Gasanlagen

    Beitrag

    Ich fahre mittlerweile meinen dritten Wagen auf Gas und einen Tankpass hatte ich nie. Das mit 10 Jahren hab ich auch gehört und ist z.b. in Belgien so. Dort werden die Tanks nach 10 Jahren getauscht aber weder GTÜ noch TÜV haben in Deutschland jemals etwas bemängelt. Das war bei meinem Civic so und der aktuelle 545i dürfte auch schon über 10 Jahre haben. Schlimmsten Falls wird bei einem Gas Umrüster eine Druckprüfung gemacht und mit der Bescheinigung zum TÜV/DEKRA/GTÜ. Worauf ich immer hingewies…

  • Wieso benutzt man sowas? um sich den Dreck in das Polster/Leder zu drücken?