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  • Ich kaufe meistens hier die Teile... profiteile.de/ Die sind vom Preis her top, lediglich die Lieferung dauert ein paar Tage.

  • Ja, es sind Winterräder montiert. Alle Reifen sind aus 2017 meine ich. Werde nochmal einen genauen Blick auf die Reifen werfen, starte nachher tatsächlich auf eine 300km Tour.

  • Okay, das ist dann glaube ich auch das nächste was ich probieren würde. Bisher habe ich nur Streben komplett getauscht. Ist das Aus- und Einpressen mit einer Baumarktpresse und ein paar Adaptern machbar? Oder ist das investierte Geld in neue Streben im Verhältnis zum Aufwand und Ärger bei Tausch der Lager gut angelegt?

  • Hi, vielen Dank für Tipps und das Video. Eine Bühne hab ich nicht bekommen aber zumindest mit einem Rangierwagenheber konnte ich ein paar Sachen prüfen. Bremsscheiben sind auf beiden Seiten gleichmäßig warm. Von den Federn ist nichts abgebrochen. Die Kolbenstange sitzt stramm im Dämpfer und im Domlager gibt es kein Spiel. Die ganzen Lenker und Spurstangen scheinen i. O. zu sein, zumindest ist nichts massiv ausgeschlagen. An der Hinterachse sitzt auch alles stramm. Das mit dem wuchten der Reifen …

  • Okay Werd probieren heute ne Bühne zu bekommen um mal alles am Fahrwerk zu sichten.

  • Wie kann man die Domlager prüfen?

  • Die Koppelstangen hatte ich mit der Hardyscheibe getauscht. Kann man die Domlager testen? Rad entlasten, Deckel ab und an der Kolbenstange wackeln? Die Zentrierhülse hatte ich sogar dabei, hatte es aber zeitlich nicht mehr geschafft. Müssten dann aber nicht die Vibrationen immer gleichmäßig sein und nicht so stark unterschiedlich wie oben beschrieben? Das Mittellager sah ganz gut aus.

  • Bin am überlegen die Stoßdämpfer vorne zu tauschen, die wären meinem Gefühl nach zumindest als Ursache möglich. Gibt es aussagekräftige Stoßdämpfertests und würdet ihr sie durchführen lassen?

  • Ich habe vor kurzem meine Hardyscheibe getauscht, da mir Vibrationen im unteren Drehzahlbereich aufgefallen sind. Mit der defekten Hardyscheibe hatte ich auf einer längeren Fahrt zusätzlich Vibrationen in allen Geschwindigkeitsbereichen bemerkt. Nach dem Tausch dachte ich, das Thema ist erledigt. Mich hatte nur gewundert, das ich das Gefühl hatte, der Wagen gibt mir sehr direkt die Qualität der Straße weiter. Also einfach gesagt, es fühlt sich an als wenn ständig kleine Unebenheiten auf der Stra…

  • Vielen Dank an Simon7478 dafür das du deine Lösung des Problems hier genannt hast. Das hat mir viel Zeit und Geld erspart. Ich hatte auch Vibrationen im Antriebstrang zwischen 1.250 u. 2.000 u/min. Diese waren bis zum vierten Gang zu spüren. Wenn das Getriebe kalt und viel Wandlerschlupf vorhanden war, konnte man in diesem Drehzahlbereich keine Vibrationen feststellen. Zusätzlich ist mir über alle Geschwindigkeiten aufgefallen, daß irgendwo eine Unwucht vorhanden ist, ähnliche wie Unwucht an Rei…

  • Zu niedrige Kühlwassertemperatur Folge 1268

    Max Muster - - Antrieb

    Beitrag

    Jetzt sind beide Thermostate getauscht und es werden wieder 90° erreicht, Gott sei Dank. Durfte gleich noch die Wasserpumpe tauschen da eine Schraube, stark korrodiert, beim lösen sofort abgerissen ist. Die Wasserpumpe und das Thermostat waren noch Original, von daher hat sich das Ganze gelohnt. Mit einigen Komplikationen hab ich gut 4h gebraucht.

  • Zu niedrige Kühlwassertemperatur Folge 1268

    Max Muster - - Antrieb

    Beitrag

    Oh ha, das ist ja doch ne größere Aktion. Hab das letzte mal an nem M52 das Thermostat getauscht, das war dagegen ein Kinderspiel . Vielen Dank erstmal für die zahlreichen Tipps. Sobald meine Selbsthilfewerkstatt wieder offen hat werde ich mich an die Reparatur machen. Hab gestern mit einigen Stücken Pappe und nem Laptop übergangsweise den Partikelfilter nochmal regeneriert. Somit habe ich noch ein paar Tage gewonnen bis zum Thermostatwechsel.

  • Zu niedrige Kühlwassertemperatur Folge 1268

    Max Muster - - Antrieb

    Beitrag

    Hab jetzt beide bestellt und Tausch die auch. Da ich ja irgendwo bei 60° liege wird das Große auf jeden Fall hin sein. Das AGR- Thermostat tausche ich dann sicherheitshalber gleich mit. Werde probieren den AGR- Kühler nicht auszubauen zum Thermostatwechsel. Mal sehen ob es wirklich geht.

  • Hm, hatte drauf gehofft, das es eine Möglichkeit gibt rauszufinden, welches Thermostat zu tauschen ist.

  • Ich hab ein ähnliches Problem mit meinem 530d. Im Normalbetrieb pendelt die Temperatur zwischen 58 und 73°C. Die 73°C habe ich nur bei zügiger Autobahnfahrt erreichen können. Das Kennfeldthermostat hat der Vorbesitzer anscheinend schon mal getauscht, es sieht relativ neu aus. Was könnte die Ursache sein? Eine Partikelfilterregeneration findet doch auch nur bei einer hohen Kühlmitteltemperatur statt oder?

  • Auf der Kunststoff- Wanne ist ein Datum aufgedruckt, meine aber innen. Aber an der originalen Wanne gibt es einen gelber Aufkleber mit Befüllhinweisen, der ist an neuen Wannen nicht dran. Das wäre ein eindeutiges Zeichen.

  • Standheizung/ Zuheizer

    Max Muster - - Allgemein

    Beitrag

    Kann es sein das der Zuheizer nach abstellen des Motors kurz nachläuft. Hat sich neulich so angehört, ist mein erster Winter mit dem Wagen.

  • ZF6HP Bushing Kit, wer hat Erfahrungen

    Max Muster - - Antrieb

    Beitrag

    Das werde ich jetzt wohl tatsächlich machen. Bekomme ein günstiges Getriebe was wegen einer defekten Mechatronik getauscht wurde. Da werde ich das Gleitlager im Stator sicherheitshalber noch erneuern, meine Mechatronik einsetzen und dann bei der Probefahrt beten. Wenn der Fehler dann wiederkommt bleibt nur noch die Überholung mit dem Sonnax Kit.

  • ZF6HP Bushing Kit, wer hat Erfahrungen

    Max Muster - - Antrieb

    Beitrag

    Hallo zusammen, ich hab ein Problem mit meinem Automatikgetriebe. Fahre einen 530d LCI mit ZF6HP28 Getriebe und 160.000 km. Der Wagen hat ein Chiptuning auf ca. 270 PS erhalten. Das Getriebe hat Probleme sobald das Getriebeöl richtig warm ist, also nach längerer Fahrt. Es kommt dann zu einem Schaltfehler vom 4-5 Gang mit Meldung "Getriebe gestört" und im Fehlerspeicher wird Gangüberwachung 4-5 und Drehmomentüberwachung Kupplung E abgelegt. Außerdem wird beim sanften beschleunigen in M5 aus dem D…