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  • Zitat von saft6luck: „Zitat von Zlatko: „Zitat von saft6luck: „Zitat von Zlatko: „Nein, beim Benziner wird die Standheizung original nicht als Zuheizer genutzt. Nie. Man muss schon manuell codieren und das aktivieren, dann läuft sie als Zuheizer mit. “ Die Kodierung ist in der IHKA und dort wird nur nach Verbau Standheizung kodiert, egal ob Benziner oder nicht: “ Ist eben nicht egal! Die Werte in der IHKA werden anhand des FA entsprechend gesetzt, da spielt die Kombination SA536 und(!!) Motor ei…

  • Das tut sie bei keinem Benziner, bei meinem natürlich auch nicht. Bei einem Benziner ist ein Zuheizer - egal in welcher Bauform (PTC Heizelement/-stab oder Webasto Heizgerät) - nicht vorgesehen, fertig aus! Diesen Umstand ändert auch die SA536 ab Werk nicht, sie wird nicht als Zuheizer aktiviert/genutzt. Man kann es wie gesagt manuell ändern in dem man einfach bei einem Benziner die entsprechende Codierung auf aktiv ändert, so wie es bei einem Diesel von Haus aus gemacht wird, wenn SA536 verbaut…

  • Nein, beim Benziner wird die Standheizung original nicht als Zuheizer genutzt. Nie. Man muss schon manuell codieren und das aktivieren, dann läuft sie als Zuheizer mit. Heizung braucht auch bei meinem N52 lange, bis ordentlich warme Luft kommt. Etwas beschleunigen kann man das Ganze, indem man manuell die Gebläsestärke herunterdreht, bis der Wärmetauscher entsprechend warm ist. Die Automatik dreht recht früh recht stark auf und so dauert es noch länger. Ich vermute dass es beim N52 besonders sch…

  • Seltsame AUX-In Konstellation?

    Zlatko - - Car-Hifi & Multimedia

    Beitrag

    Blauer Stecker im linken Fach ist normalerweise für das Video-/TV-Modul. Schau mal vor der Reserveradmulde in Richtung Rückbank nach. Vielleicht hat man die MULF nur aus dem MOST-Ring ausgeklinkt, die LWL-Leitung im linken Seitenfach sieht ja auch bearbeitet aus.

  • Reifen für 20 Zoll Felgen

    Zlatko - - Reifen & Fahrwerk

    Beitrag

    Ich hatte die letzten Jahre 255/30 R20 rundum, jetzt 285/25 R20 auf der HA. Die 255er sahen hinten nicht gut aus, da die Felge eben breiter war als vorne.

  • Sehe gerade mit dem Laptop, dass Du einen M54 hast. Auf dem Smartphone wird dieser Teil vom Profil nicht angezeigt. M54 entlüften: newtis.info/tisv2/a/de/e60-520…-00-cooling-check/BU6Z2Bt Wichtige Komponente hier ist auch die Zusatzwasserpumpe. Gerade die kann bei einem Defekt auch die von Dir beschriebenen Probleme verursachen. Verfolge mal die Kühlmittelleitung vom Motor zum Wärmetauscher. Abgegriffen wird das Wasser für die Heizung am dicken Schlauch fahrerseitig vom Zylinderkopf zum oberen K…

  • Dein Heizungswärmetauscher erreicht keine 29 Grad, das sieht man daran, dass die Automatik im AUTO Modus komplett den Frontscheibenaustritt öffnet und den Rest geschlossen hält. Werden 29 Grad erreicht wird das Layout auch im AUTO Modus entsprechend geändert. Du musst also herausfinden warum das warme Kühlwasser nicht in den Wärmetauscher kommt. Was hast Du denn für einen Motor? Der Aufbau der Komponenten unterscheidet sich je nach Motorisierung und der Tatsache, ob zusätzlich eine Standheizung …

  • Radlager und Antriebswelle HA

    Zlatko - - Antrieb

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    Normalerweise passiert dem Radlager beim Ausbau der Antriebswelle(n) nichts. Manchmal sitzt die Welle fest in der Nabe, ja, aber die bekommt man eigentlich mit einem einfachen Abzieher herausgedrückt. Beine vom Abzieher hinter die Nabenauflage, Spindel gegen die Welle. Schlagabzieher kommen eh erst zum Einsatz, wenn das Radlager raus soll. Dann kommt auch erst das Thema auf, den Lagerring von der Nabe abzuziehen. Entweder mit s.g. Trennmessern und Spindel oder einen Schlitz hineinflexen (nicht d…

  • Auspuff Qualmt Stark

    Zlatko - - Antrieb

    Beitrag

    Wie gesagt, Entlüfter der KGE...

  • Auspuff Qualmt Stark

    Zlatko - - Antrieb

    Beitrag

    Die Entlüftungseinheit (Pos. 11) im Ventildeckel wäre ein Kandidat: de.bmwfans.info/parts-catalog/…linder_head_cover/#pos_11 Wenn allerdings viel Öl nach wenig gefahrenen km fehlt ist es meist schon der Turbo!

  • Vom F zum E - wieder zurück ;)

    Zlatko - - Vorstellung

    Beitrag

    Profil musst Du noch anpassen Flo...

  • DME bei N52 Motoren identisch?

    Zlatko - - Antrieb

    Beitrag

    Mehr Leistung hatte nur der N52N als B30. Der kam wie der N53 auf 272 PS. Um sicher zu gehen würde ich aber einen N52B30 mit 258 PS nehmen! Ein N52N ist dann im Detail doch "anders".

  • Worst-Case wäre zusätzlich Blech am Durchgangspunkt ausschneiden und gegen eine Kunststoffkonsole ersetzen...

  • Ich zitiere mich mal selbst... Zitat von Zlatko: „Bremsscheiben VA runter machen und die Radnabe/-auflage übetrieben penibel mit einem Drahtbürstenaufsatz und Akkuschrauber säubern, sodass sie komplett silber und aalglatt ist. Komplett. Also Wirklich komplett. Im Zweifelsfall den Begriff "komplett" googlen. Keine Kompromisse. Oder die Radnaben an der VA erneuern. Ich hatte das auch vor etwa 3 Jahren/40.000 km und habe daraufhin die Auflageflächen rund 45 Minuten pro Seite bearbeitet. Auf der ers…

  • Zitat von Madmax71: „Na da nimm lieber ein ccc oder cic. Mask2 ist rausgeschmissenes Geld. “ Finde ich nicht. Ein MASK-2 hat ggü. dem Vorgänger eine sehr klare und saubere Darstellung, lässt sich sehr flott bedienen, hängt nicht, bietet Navigation mit Kartendarstellung, hat eine saubere und flüssige Navi-Stimme und kostet in der Anschaffung teilweise sehr wenig Geld, da auch die Verwerter selten Unterschiede zwischen den MASK kennen und manchmal günstig inserieren. Kombiniert mit so einer MULF h…

  • Zündspulen

    Zlatko - - Antrieb

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    Zitat von Dr Death: „Zitat von Zlatko: „Sicherlich - als Ersatzteil liefert BMW allerdings heute auch nur eine (diese) Variante. “ Ja genau und dann zwicken die in der Werkstatt die Codiernasen ab. Alles klar! “ Spiel Dich doch nicht so auf sondern überlege ausnahmsweise mal logisch? BMW schreibt vor bei Fahrzeugen bis 04/2006 das Steckergehäuse gegen die neue Version zu tauschen wenn man Zündspulen erneuert. Siehe TIS. Das werden die auch so machen. Kann auch jeder so machen, ist der sauberste …

  • Zündspulen

    Zlatko - - Antrieb

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    Sicherlich - als Ersatzteil liefert BMW allerdings heute auch nur eine (diese) Variante.

  • Zündspulen

    Zlatko - - Antrieb

    Beitrag

    Das Problem ist eine Codiernase am Steckergehäuse. Die BOSCH Spulen haben die Nase links unten wenn man auf die Spule schaut, die Delphi GN10571-12B1 haben diese Nase mittig! Diese Nase sitzt ausserhalb des eigentlichen Steckergehäuses und zwar auf der Unterseite. Entsprechend befindet sich auch eine Nut im fahrzeugseitigen Stecker. Nun kann man entweder die Nase an der Spule entfernen oder am fahrzeugseitigen Stecker den Schlitz entsprechend vergrößern damit auch die mittig sitzendende Codierna…

  • Zündspulen

    Zlatko - - Antrieb

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    edit: Fehler passiert...

  • EGS ist das Getriebesteuergerät.